特斯拉焕新Model Y,你觉得如何?
❶外观。
没有意外,焕新Model Y 的设计也奔着 Cybertruck 的一体贯穿式前灯去了,辨识度确实有的,特别是尾灯这个漫反射效果,起码开出去别人知道你提的是新 Y,我有预感,下一代的 3,大抵也会跟进这个脚步,此外,焕新 Model Y 的车头小了一点,也低了一点,为 0.22 的风阻系数做了贡献。
❷内饰。
●焕新Model 3(图片|配置|询价) 同款的方向盘。
︎●环抱式氛围灯,低调但是带感。
︎●二排座椅可电动调节了,且坐垫长度增加 1.5 厘米,承托效果更好。
●全景玻璃车顶的防晒隔热能力增强,看来还得靠国产车企们鞭策一下。
●焕新 3 同款的屏幕挂档,特斯拉可不管你们喜不喜欢,反正老子就是这个调调。
︎●后排新增触控小屏幕,把空调、音乐、座椅调节相关的功能高度集成了,不是啥新鲜玩意,但很实用。

❸其他。
︎︎●前后都是双层夹胶玻璃,NVH 的表现有了质的飞跃,这点很好。
︎●底盘是这次改动的核心关键点,在多个关键部位的用料下了功夫,只为给到更柔韧,更舒适的驾乘体验,所以,这足以证明一个事实,即便是最为执拗的,以运动表现出名的特斯拉,在中国市场,都得向舒适性低头。
焕新 Y 的升级其实相当的中规中规,其中的很多升级点,国产智能电车们在早一两年都已经玩烂了。这次的升级可以看作是体验上的补齐,而非突破,但,那又怎样?国产SUV想要翻过 Model Y 这座大山,产品力只是前提,品牌、售后、交付能力、金融政策,都要统统跟进才行。
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