换装新动力，试驾全新探歌

在内饰部分最大的升级在于全液晶仪表盘和中控液晶屏幕的搭载，这也是目前大众最新的设计语言，可以进行车联网系统和语音控制功能。此外，T-ROC(图片)探歌的日行灯还是动态点亮的，夜间看起来特别有辨识度，相比同级别的车型更有特色。在高速公路上，当我们设定为150公里每小时，车顶的行李架横杆即会打开，此时我们将车辆固定在行李箱中。
全液晶仪表盘和大尺寸中控屏都没有缺席，T-ROC探歌的内饰设计很有科技感也很实用，这些都是大家喜欢的点。而当T-ROC探歌缓缓向我抬头时，这个全景天窗也在阳光撒入了我那颗躁动的心。而且T-ROC探歌也是全系标配了胎压报警，在行驶过程当中能够有这个提醒，大大提升了安全性。
配置部分，T-ROC探歌配备了前排座椅加热、电动调节座椅、倒车影像、6.5英寸中控屏、未知英寸全液晶仪表等配置。而当T-ROC探歌缓缓向我抬头时，这个全景天窗也在阳光撒入了我那颗躁动的心。在此基础上，T-ROC探歌280TSI DSG两驱豪华型还配备了一系列与同价位车型相比较有竞争力的配置。
在安全性的配置方面，T-ROC探歌全系标配胎压报警功能，对于偶尔与后车“人为因素”出行的用户，能起到充分的安全保护作用。而当T-ROC探歌缓缓向我抬头时，这个全景天窗也在阳光撒入了我那颗躁动的心。配置方面，大众也很厚道，比如前排座椅加热、后排空调出风口、电子手刹、全景天窗、6安全气囊等。
在配置上，T-ROC探歌的整体配置是比较高的，尤其是安全性的配置，比如说自动泊车入位、主动刹车等等，在同价位的合资车里。同时T-ROC探歌也带来了超大面积全景天窗、Alcantara材质座椅、未知英寸全液晶仪表、6.5英寸中控大屏、智能车联网等越级配置。在高配车型上，还配有HUD抬头显示功能，可显示导航信息，中控屏幕的尺寸很大，操作起来反应速度也快。
全新的T-ROC探歌，全新的设计语言，更加丰富的配置，是一汽-大众的诚意之作。这样的配置表现，堪称越级，也足以体现T-ROC探歌满满的诚意。这里建议未来上市的三款T-Roc，如果配置不是这个问题的话，T-ROC探歌还是值得考虑的。
此车的配置也还不错，有定速巡航系统，有转向辅助灯和后排座椅比例放倒。这些配置对于一款合资品牌紧凑型SUV来说，也是相当罕见且高端的搭载。同时全系也配备了自动手刹、自动泊车、电动尾门等一系列配置，为日常用车提供更方便的用车体验，也能较好的满足年轻消费者的使用需求。
这样的配置表现，堪称越级，也足以体现T-ROC探歌及东风日产对消费者满满的诚意。而当T-ROC探歌缓缓向我抬头时，这个全景天窗也在阳光撒入了我那颗躁动的心。值得一提的是，T-ROC探歌的ACC 3.0高级自适应巡航系统支持Stop & Go（跟停/启停）功能，也就是自动跟随前车起步，极大地缓解用户堵车的疲劳感。
在此基础上，T-ROC探歌280TSI豪华版配置的提升更是达到了一个新高度，多连杆独立悬架、全液晶仪表盘、Alcantara材质座椅，都是其高价值的体现。这也使T-ROC探歌的配置更符合年轻人的口味，因此在2019中国车市赢得了一些许市场份额。T-ROC探歌配备的是韩泰轮胎，前后规格均为215/50 R19，采用了旋风式的轮圈设计。
配置上，T-ROC探歌还将配备全液晶仪表盘，中控大屏等，非常的丰富。而在这一系列的配置中，我们也不难发现，T-ROC探歌的主被动安全配置，与时俱进的加入了更多的科技的元素。这里建议未来上市的三款T-Roc，如果配置不是这个问题的话，T-ROC探歌还是值得考虑的。

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换装新动力，试驾全新探歌

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