现代发布重磅旗舰IONIQ 9，但面对中国市场显得力不从心

在众多海外车企当中，现代集团一直是布局新能源产品最积极的车企之一。不管是现代品牌的IONIQ系列，还是在国内售价高达80万的氢能源中型SUV Nexo，都成为其转型电动化的主要成果。

日前，现代发布了最新纯电旗舰SUV车型IONIQ 9(图片)，并将于明年上半年在海外上市。实际上，IONIQ 9实际上就是起亚EV9的姊妹车，两者共享E-GMP平台打造。而EV9已经率先在全球部分市场上市，笔者在今年3月的泰国曼谷车展上，就看到过EV9的亮相。

起亚EV9

从设计层面看，IONIQ 9的设计风格与EV9区别鲜明，并且与IONIQ系列其他车型也不一样。外观上，IONIQ 9车身姿态圆润挺拔，车顶弧线隆起明显，车尾则以接近垂直的切面迅速收尾；尾灯的造型采用竖状的细长灯条，整体神韵很像自家MPV车型STARIA（就是那个被指控理想MEGA的抄袭对象）。

现代STARIA

当然了，大家最关心的一定是IONIQ 9会不会引进国内。至少从目前来看，官方还未透露任何相关信息。现代和起亚在国内的新能源产品投放相当谨慎，除了EV5之外其他车型要么价格偏高，要么定位小众，再加上EV5的市场表现一言难尽，因此面对国内这个新能源内卷的大环境，就更加据了IONIQ 9引进的不确定性。