新能源车领域的小众赛道，三组“SUV+皮卡”双子星谁是挚爱？

熟知海外汽车文化的朋友可能都知道，大块头SUV或皮卡车型多年来都深受北美地区消费者的喜爱。不同于国内新势力的产品战略打法，借助新能源席卷全球的东风，“SUV+皮卡”的组合形式也延续到了不少北美的初创公司，今天我们就来盘点一下。

Scout Traveler & Terra

Scout与大众、奥迪、保时捷有一个共同点，那就是都同属于德国大众集团的子品牌。然而这个发端于美国的硬派越野车，历史可以追溯到上世纪60年代。如今，被大众集团收购（实际上只获取品牌拥有权）后的Scout得以新生。据官方最新消息，首款“Traveler+Terra “双子星产品将于2027年在北美市场推出。

Rivian R1S(图片) & R1T

与Scout不同，最早成立于2009年的Rivian最开始的初衷并不是电动汽车，但随着车市风向标的改变，他们才锁定新能源车市场。值得一提的是，Rivian R1T从2020年启动交付，算是在美国继特斯拉之后第一个后起之秀，因此也被视作比肩特斯拉而寄予厚望。然而，4年过去了，Rivian如今发展到怎么的规模了呢？知情的小伙伴聊聊吧。

GMC Hummer EV SUV & 皮卡

提到悍马这个品牌，不少朋友应该久仰大名，不管是驰骋在世界各地的军用悍马H1，还是以大块头、硬派造型著称的H2、H3，都让悍马的品牌光环第一无二。然而现实是残酷，随着H3T Alpha的推出而最终走向停产。随着近几年新能源的大潮，通用汽车集团决定重启悍马品牌，并归并到GMC品牌下的一个车系。欲电而生的Hummer EV SUV和皮卡两款车型，依然延续了以前硬朗、宽大的霸气风范。值得一提的是，Hummer EV的车型一直在道朗格进口车型的名单，且已经在上海进博会和各大车展亮相多次，只不过具体上市时间一直还未公布。