问界M9、M7和智界R7 3个街车，No，2025年乾崑牌将达18～20万台/月

鸿蒙智行才问界M9(图片|配置|询价)、M7和智界R7 3个街车吗，No，2025年搭载华为乾崑智驾系统车辆将达18～20万台/月

智界R7

最低售价：24.98万起

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懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈2.7万车友热议二手车21.78万起 | 23辆

问界M9

最低售价：46.98万起

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懂车分4.11 懂车实测空间·性能等车友圈5.9万车友热议二手车36.80万起 | 277辆

1、前言

2021年4月，华为任命余承东担任华为车BU CEO，华为发布乾崑ADS 1.0开始计算时间，或者从华为2024年4月发布乾崑ADS 3.0暨“乾崑已定智在必行”计算起始时间。华为“乾崑”智驾系统入场，中国豪车市场最多6年或3年结束战斗，打扫战场。在未来2～3年内，国人买奔驰宝马奥迪特斯拉，均价20万元出头，随便买，因为在中国市场，他们豪车品牌地位被边缘化了。如果奔驰宝马奥迪选择华为乾崑高阶智驾解决方案，他们在国内成活时间会长一些。

2、鸿蒙智行三款街车是烧不死的鸟

智界R7

最低售价：24.98万起

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懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈2.7万车友热议二手车21.78万起 | 23辆

问界M7

最低售价：24.98万起

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懂车分4.07 懂车实测空间·性能等车友圈13万车友热议二手车14.98万起 | 381辆

鸿蒙智行羞羞答答公布了问界M9、问界M7和智界R7三款车的大订及交付数据，这仅仅是鸿蒙智行的序幕！

3、2025年，大幕拉开，鸿蒙智行四界车和华为HI模式车才开始登台“唱戏”

2025年，鸿蒙智行四界12～13款每月8～10万辆，才算达到余承东团队的基本目标。

2025年，华为HI模式车每个月不卖8-10万辆，对不住华为乾崑ADS3.0及乾崑ADS 4.0，即L3级自动驾驶高速路商用、城区L3试商用了。搭载乾崑ADS 4.0，以长安阿维塔、深蓝，奇瑞星途及星纪元，东风岚图和猛士，北汽极狐阿尔法，广汽传祺，奥迪A5L，比亚迪豹8，等。

岚图梦想家 EV

最低售价：33.99万起

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懂车分4.11 懂车实测暂无车友圈1.6万车友热议二手车19.48万起 | 58辆

豹8

最低售价：37.98万起

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懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2万车友热议二手车31.98万起 | 9辆

鸿蒙智行要与奔驰宝马奥迪特斯拉比，谁是豪车品牌。大家把看家本领拿出来：比产品力、比智能化、比电动化、比L3级自动驾驶商用、比120公里AEB主动安全，比车辆发生碰撞能力的被动安全，比颜值，比内饰，比价格。

4、2025年，鸿蒙智行必是中国豪车冠军

2024年，鸿蒙智行主要依靠问界问界M9、问界M7、问界M5三款车型卖41～43万辆，智界品牌R7、智界S7和享界S9亮相打“酱油”，卖5～6万辆，合计45～50万辆。

2025年，以品牌销量、营收和单车均价三个核心指标比较，鸿蒙智行四界12～13款车，销量约100～120万辆。预测鸿蒙智行大约占豪车市场的3.3～3.5成。赛力斯问界品牌年销量将达到60～70万辆。

2023年，宝马销售82.5万辆，奔驰销售76.5万辆，奥迪销售72.9万辆，特斯拉销售62.2万辆，合计294.1万辆，四个国外品牌占据豪车市场382.24万辆的约77%。

2025年，赛力斯问界的销量、营收和单车均价三个核心指标，大概率超过奔驰、宝马、奥迪、特斯拉。

5、2025年，鸿蒙智行打赢奔驰、宝马、奥迪和特斯拉的天时地利人和条件

（1）2025年，华为智能化的全产业链将迸发出强大的力量。

•鸿蒙Next。鸿蒙座舱是纯血鸿蒙打造的。中国人在自家土地及基础上建设房子，100层摩天大楼，稳稳当当的。在安卓、谷歌及微软基础上，就不一定。

•华为晟腾芯片及麒麟座舱芯片一条龙服务。华为是全产业链。国内友商采用英伟达、高通AI芯片及座舱芯片做自动驾驶及智能座舱，有点恼火了。国家会逐步进行清理并管制！比如采用NVIDIA英伟达Orin-X的算力平台及英伟达AI芯片为基础的国内自动驾驶系统，用谷歌的自动驾驶系统，在国内将逐步受到管制到最终限制使用。

•华为乾崑ADS 3.0自动驾驶系统100%国产。而国内采用英特尔及以色列Mobiley自动驾驶系统、采用美国英伟达（NVIDIA）平台为基础打造的自动驾驶系统，采用谷歌及高通技术打造的自动驾驶系统。必须会嗝屁！