宝马8月的销量腰斩，被迫重返价格战！

还记得2024年年初的汽车价格战吗？为了赢得消费者的信赖，各大汽车厂商对旗下的汽车大幅度降价，其中既包括奔驰、宝马、奥迪、本田、丰田等合资车品牌，又包括比亚迪、长安、哪吒等国产车品牌。

一、宝马退出价格战

价格战意味着牺牲利润，国产车本就物美价廉，因此最先受不了价格战的必然是奔驰、宝马、奥迪、本田等合资车品牌。

因为价格战导致亏损，在今年7月份宝马中国便宣布退出价格战，并且表示下半年的重点主要放在提升业务品质上。

二、宝马重返价格战

然而，事与愿违，宝马在8月份的销量下跌了42%，销量几乎接近腰斩，其中宝马i3下跌了41%。低销量对于车企来说极为不利，因为低销量意味着汽车没有竞争力，并且其知名度会明显下降。

为了摆脱当前的经营困境，宝马在9月份又重返价格战。宝马重新进入价格战意味着什么？意味着宝马已经处于进退两难的地步！

众所周知，宝马在国人眼中属于豪华车品牌，在国人眼中开宝马那叫有面子。现如今，宝马重新进入价格战，而价格战意味着利润降低，同时低价格也会影响宝马的品牌价值，因为价格便宜就不是豪华车品牌了。

另一方面，如果不打价格战，那么实际的结果就是宝马车的销量低迷，而销量低迷就更没有利润，对车企来说也就没有前进的动力。

所以说宝马目前处于进退两难的地步，这也从另一方面表明国产新能源汽车具有良好的性价比和竞争力，在未来国产新能源汽车必将走向世界，国产车品牌必将成为世界主流的汽车品牌。

三、有实力才有定价权

汽车要想拥有定价权，首先需要有足够的实力，没有实力就没有定价权。消费者的眼睛是雪亮的，因为都是同样的价格，消费者肯定会选择性价比更优的汽车，这是毫无疑问的。

这个例子可以用苹果手机为例，在10年前苹果手机可谓是王者般的存在，那时国人以使用苹果手机为荣，现如今国人以使用华为手机为荣。

宝马该怎么办？

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