新款奥迪S3终于比高尔夫R更强大

此前，现款大众高尔夫R的动力比价格更高的奥迪S3更强，这多少会让人有点奇怪。如今，奥迪正式发布了S3的中期改款车型，让这个尴尬的局面得到缓解。

新款S3的外形变化和新款A3一样微妙，通过信息娱乐系统有四种方案选择，从而可以定制LED日行灯的显示方式。当你锁定和解锁车辆时，尾灯会呈现不同的动画效果。外观新增了四款颜色，Ascari蓝，District绿，Arkona白和Progressive红。

内饰和高尔夫R不同的是，10.1英寸触摸屏下依然保留了大量的物理按钮。新车的中控台和杯架增加了LED氛围灯。此外，前门的织物面板经过300次激光切割，并且带背光照明。

2025款奥迪S3的核心是经过升级的2.0升涡轮增压发动机，可以输出333马力和420牛·米扭矩，比现款高尔夫R的320马力和400牛·米扭矩要高。不过，大众的钢炮在今年晚些时候也将进行改款，动力将会进一步提升。在欧洲地区，高尔夫R已经推出了一款333马力的特别版，与新款S3相当。

RS 3的后轴扭矩分配也下放到了S3上。这项技术可以实现后轮之间完全可变的扭矩分配。结合新加入的Dynamic Plus驾驶模式，车辆可以尽可能多地向后轴输送扭矩，以获得尾部躁动不安的体验。奥迪虽然没有将其称作漂移模式，但确实提到当激活了最运动的驾驶模式之后，S3现在具有转向过度的倾向。

在其它方面，2.0升TFSI发动机的怠速提升到了1300转/分钟，以获得更好的起步性能，并且工程师让油门响应更加直接。此外，变速箱的传动比更短，新款S3的升挡较晚，降挡较早，以保持更高的转速，从而获得更大的动力。

2025款S3的零百加速仅需4.4秒，比2024款车型提升了0.1秒。极速保持不变，依然是250公里/小时。新车配备了235/35R19的Falken高性能轮胎，以及更大的打孔刹车碟和前轮双活塞卡钳。奥迪还升级了新款S3的电子稳定控制系统，并为叉臂悬架配备了更坚固的轴承，以提升操控性。

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