点评车型: 2024款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型

4.1分“优秀”

图一是把地下室放了几十天的破旧感， 图二是想起来了就跑到地下室看看爱车，没钥匙能开门，只能看看迎宾灯了 图三是从买车到拿到钥匙，经历了将近一百天，可也拿到钥匙了?当天的天气非常的好 【购车经历】 购车经历真的是坎坷曲折啊，1月1买的，到四月份才提车买的是老款所以是现车，经销商各种理由拖交车时间，二月份的时候拖不下去了，直接破罐子破摔了。资金链断了，没钱了，合格证抵押给银行了，当时车子已经在我名下的保险啥的都买了，所以拖车不违法，销售说车子你们拉走吧，就是不能上牌，只能等，没办法被迫把车拖家里了，然后就是漫长的等待了，经历是给了希望然后又失望了，又给了希望又破灭了，还给了希望又成谎言了? 然而在四月的第一天，那天阳光明媚天气非常的好，在夕阳就要离开了这座城市黑夜准备来临的时候！银行给了消息说合格证下来了！当时那个心情跟橙红色的太阳一样，暖暖的，迫不及待的跟4s店联系了，他们也很严谨，就是这面通知了，等到明天他们拿到了再跟我们确认，现在没在他们手里，不敢跟我们明天就提车，毕竟失言了无数次， 我们算好的了，经销商也在做着努力，店也在维持着。 总而言之言而总之买车必须要经销商把合格证和所有材料东西都拿出来，然后当天提车最好，当天提不了也得打个合同两三天内必须提车，不能松口，才能把钱全给他！ 【乘坐感受】 很稳，坐在驾驶坐，包围感很强，名副其实的驾驶舱感觉 【油耗】 可能才开几天，还没掌握省油的技巧，现在都是7到9个油耗 【操控】 不懂操控，只知道开起来稳当的，提档加速都蛮快的

点评车型: 2025款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 飞驰尊享型

3.8分“良好”

优点是车型真的好看，比较小巧对新手很友好，进窄道没什么压力。原本很需要360全息想加装，停了两次车发现倒车影像和雷达其实已经够用了，女士立体感差的还是建议加一个360，不然光知道能不能撞上但是停不进去。 转弯操控高速加速对普通家庭来说都完全够用，高速加速到170很稳，对速度没啥感觉，但是怕违章没再加。城市道路操控感觉也不错。起步确实可能不是抬刹车就走，但是也没感觉这方面有啥，踩一脚油门呗。 空间确实小一些，新婚夫妇两口人，大家庭的第二辆车小家庭的第一辆车很合适。全家人就这一辆的话空间还是别期待了。 颜色方面绿色和飞驰灰都很不错，感觉很帅，白色也很亮适合更年期的女性，但是白色确实不那么耐脏，白色脏了就看着廉价，还是浅灰色比较耐脏。 最不满意就是这个车型还是端着，我没觉得bba就必须贵，a3这款车在我心里就是全款裸车15到16的价格，但是实际卖我17，不给讲了，性价比低一点，没用后视镜加热，没360，没备胎 哦这个车在高速胎噪确实是不小，大家都说，买车前也知道，但是我还是自己开了三个半小时高速才体会到，俩小时之后有点磨耳朵了。维修师傅告诉我这个车的密封性已经和好了，想减小胎噪换个轮胎应该去能有效果，换一套轮胎得三四千吧。好不容易讲的价格在轮胎上全还回去了。 哦对了，车漆还是很结实的，没贴车衣，不小心有剐蹭，我的车没啥事，对方的车漏底漆了。

点评车型: 2025款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 飞驰尊享型

4.6分“优秀”

从24年就关注了A3，外观不用说，就是冲着颜值去的，小姐姐都喜欢！正好赶着年前换车，本着买新不买旧的原则，订了25款飞驰尊享，考虑到家用选了A3L，本想选个哥特蓝绿，但下单的时间怕春节前拿不到车，改了天云灰。内饰精简，个人感觉比A4L好看，偏向于年轻人喜欢的运动风格。空间还算凑合，轴距2730mm，据说相对于24款轴距有所提升，略微增加了后排座椅腿托的长度，类似于A+级别，用来接送孩子绰绰有余。配置不能说有多高端，尚可满足日常驾驶需求，18寸轮毂带天窗；但没有无钥匙进入，无后视镜自动折叠，选装得加钱。都说车机容易死机，目前还没出现过，智能语音不要抱有过高的期望，配备L2驾驶辅助，ACC自适应巡航（在高速上试用了一下，开启后换挡比较激进），25款用的是EA211 evo 1.5T发动机，好多车友都说不如1.4T动力来的强劲，不知道是不是活塞行程加长、颗粒捕捉器前置的原因，动力还行比较跟脚。隔音算不上有多好，高速110-120在不开空调的情况下油耗在5.6L，开空调在5.9L，市区油耗看脚劲！因为是DQ200干式双离合，所以和速腾高尔夫都同为MQB平台，底盘悬架整体调校偏硬但舒适性并不差，回弹并不生硬，比较有韧性。

点评车型: 2024款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华运动型

4.1分“优秀”

新a3的外观真的很好看很戳人，内饰也是满满的机能、高级风，整体来说作为一个豪华品牌，该有的质感都给到了，我自己是真心喜欢；但是这个价位下，汽车的动力确实是小小逊色一点，然后自动驻车的调整很麻烦，电子手刹也没有其他品牌那么方便，油门有时候有点肉；但是这些问题在它的价格门前个人觉得瑕不掩瑜。而针对网络上大家之前普遍提到的胎噪大。我觉得没有那么夸张，其实完全可以接受，然后对于“换壳高尔夫”的说法，其实见仁见智，高尔夫就是高尔夫，a3就是a3，大众就是大众，奥迪就是奥迪，如果真的喜欢a3，就不用去担心别人的眼光。另外因为目前我开的还没有那么多，所以油耗还没有太大的参考价值，等后面跑多一点再给大家反馈；空间来说，a3l坐四个人装点东西我觉得还算不错

点评车型: 2024款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型

4.3分“优秀”

【提车价格】 几家4S店辗转，极限拉扯，起初是奔着23款价格优惠去的，最后发现这群老六压根不管是不是换代了，反正就是咬着牙都不松口，最后在对比中选择了24款。裸车152000元，保险6800元，购置税13452元，4年8次基础保养服务1627元（原价5800元），代办服务费800，精品1元（4S店赠送的脚垫、雨伞、枕头、抱枕、行车记录仪），利息6240元（13万60期），违约金2080元（还款一年后提前还完），落地总价:183000元。 【油耗】 目前已经开了大概300公里左右，我也不懂怎么算，刚着车行驶表显20个，开几分钟后变6到7个，最后稳定在5.8到6.2左右。 【动力表现】 不管是D档还是S档，只要踏板踩下三分之一就会有明显的推背感，目前通勤的路线车都比较多，也不敢乱来，但是在空旷的马路试了一下大概也就是9秒的水平，发动机的轰鸣还是挺带感的。 【驾驶感受】 稳，安静，这个底盘给我带来的感觉就是整，很整，变道或者匝道都有很好的支撑，过减速带也不会有那种很震很抖的感觉，扎实，从容。 【空间表现】 一米七八的个子把前排调整成我适合的坐姿坐进后排也是很从容的，就算是葛优瘫膝盖也不会顶到前排的椅子，大概还有七八公分的距离。就是后排这个坐垫明显是讨巧的做的短了一些，大腿前段的支撑不是很足，但是短途出行应该也不太会影响舒适度。南方人的身材普遍都比较小巧，这个设计也不是不行，就是再大只一些的估计就难受了。当然买这个车的时候也试驾过，后排的舒适度根本不在我考虑的范围内，主要是好看、好开、省油就行了。 【亮点配置】 最满意的就是24款的时尚比23款多了30色的氛围灯，效果太好了，一下那味儿就上来了。 【最后】 不要纠结别人怎么说，喜欢就买，是你自己开又不是别人开，你管别人说那么多干嘛。它帅不帅？“帅！”内饰好不好看？“好看！”开起来爽不爽？“爽！”那就买！曾经家里人一致劝阻劝解让我多看看，多了解了解，特别是朗逸、轩逸、卡罗拉、凯美瑞、雅阁，理由大多就是皮实耐用好保养，空间大坐着还舒服。 但是他们都忽略或者假装不知道的是：我才26岁，我想要的不仅仅是一台车，还是一匹骏马，能够承载我内心的所有情绪的骏马，我不希望我乘坐的仅仅是一个代步的工具，一辆马车。如果我今年36岁，或者46岁，又或者56岁，我可能会听从长辈们的建议，因为我或许会为了家人小孩选择更加简单平庸平凡的代步工具，省下的养车费用给孩子多买几件衣服，给老婆多买点护肤品，可是，我才26岁，我还不想为了生活而妥协，我宁愿以后回头打自己的脸，我也不愿意放弃现在拥有它所获得的快乐。 最后说一句，真TM的帅啊！

点评车型: 2025款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 飞驰尊享型

4分“优秀”

作为钟爱两厢车的我，对于空间要求不大，想要好开、省油、颜值高，落地预算在20以内18左右的中高配的车型。因在东北开，不考虑电车，而且家里已经有一台插电混了，比起电车还得是油车有安全感。挑选下来，这款A3满足了几乎所有的要求。对比过高尔夫，赶上省补，两款价格上的差异不大，但外观sportback真的是长在了我的心巴上。25款的改款真的是很不错，原来计划选天云灰，后来离得近的4s店说现车目前只有哥特兰绿，起初没看到现车的时候我是真没相中绿，可发现这绿有魔力，越看越耐看，很高级的墨绿，最终确定哥特兰绿sportback 尊享型。之前看网评说24款以前的车机是硬伤，顿挫感比较重，这两个问题都有优化，现在25款中控的操作很丝滑了，顿挫感我感觉还好，偶尔会有一下子会有顿挫，但该说不说胎噪声是真的不小… 关于更深层面的驾驶感受需要后续再补了，因为我才开了3天🤣

点评车型: 2024款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚运动型

4.6分“优秀”

【购车经历】 快过年了旧车撞了没办法只能换车了，因为我的是15款福特福睿斯好歹也是顶配14万多上路的再换车只能往上选了，本来看中的是Q3但是我老婆觉得一家三口没必要买这么大的于是就看了两厢的A3说实话一看就看上了外观太好看了，啥也不说了直接谈价格，因为快过年了销售都知道这时候买车的肯定是要开回去过年的所以价格很难谈，但是我也做足了准备了，时尚运动我当时就提了裸车14.5跑了三家谈不了，第一天只能这样结束了，回家后发现没车到哪不方便当时就决定了哪家先联系我就去哪家买，果然第二天有家联系我了，就去订车了，没有装潢，裸车15.1万原车配了无钥匙进入➕2000等于15.3万送了隐藏行车记录仪和全车脚垫，还有送的车膜其他没啥了（对了这是分期价格，全款价格是17万裸车落地差不多19.3万） 【提车价格】 裸车15.3➕购置税13540➕保险8100 【驾驶感受】 奥迪还是很有特色的一堆按键咱也不懂啊只能慢慢摸索了，一些辅助功能还是很好的，方向盘说实话有点偏硬，其他没什么问题很丝滑 【亮点配置】 24款多了氛围灯还是不错的，这个飓风灰其实是我喜欢的但是我买的那家没有这个颜色最后只好选白色了

点评车型: 2024款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华运动型

4分“优秀”

二十多岁的第一辆车，尽管网上风评不如这不如那，但在考虑了个人喜好以及自身的情况后，还是选择了A3L。 无论是外观还是内饰都还是很漂亮的，尤其是车灯和迎宾灯，特别喜欢。 单身一个人开真的无所谓空间大小。1.4t的动力日常代步完全够用，油耗略微偏高，可能和新手驾驶和磨合期有关。 -------分割线------- 3个月后再看，平均油耗在6到7的样子，超车的时候油门一脚动力立马就到，这种感觉很舒服。 S挡下3降2顿挫比较大，D挡下不刻意去感受基本感受不到顿挫，如果踩油踩刹的时候犹犹豫豫，那顿挫就比较明显。这车就适合大手大脚去开，给油踩刹要干脆利落。 有点不满意或者说不习惯的地方，就是刹车踏板行程短，稍微一踩就到底了，有时候想减速会踩成急刹，如果是以前开过其他车的就需要先适应一下。

点评车型: 2024款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 豪华运动型

4.2分“优秀”

外观和内饰方面：内饰比较精致，除了没有眼镜盒、扶手箱比较小、有一定的塑料感之外其他还好。 配置方面：配置在买车前就在懂车帝详细看过，既然选择了就没有太多可说的，高速胎噪稍微有点大，但是也没有网上说的那么严重，开着音乐没有觉得有很大影响，介意的话可以换轮胎嘛。1.4t日常家用感觉完全够了，低速是有一些顿挫，不过开起来的驾驶感和动力还是超过我对1.4t的预期的。 空间方面：我身高170，家人身高和我差不多，在前排驾驶座椅调整到很靠后的情况下（脚伸直踩油门），后排腿部有一拳半左右距离，身高高于180以上的可能有些拥挤。后备箱空间相对较小，但是因为个人对两厢车有情结，老婆也很喜欢a3的外观，所以在预算20左右的情况下，不纠结这些了。 总的来说，a3适合小两口日常用，特别是因为老婆刚到考驾照，a3两厢小巧，对她来说驾驶和停放都方便很多，对于有小孩的家庭a3确实有局限性，但是买车这事，除了在预算不限的情况下，哪有能完全满意的。

点评车型: 2024款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型

4.6分“优秀”

【购车经历】 在江苏南京3个4S店去问价格和分别试驾了，地区不同价格不同，后来兜兜转转去了徐州老家提了车，价格也是最优惠的，建议大家买车一定要多去对比，如果4S店再去汽贸，找到最终底价。 【提车价格】 我这个裸车是15.8万，上牌费1000，保险7500，车税14700，总共上路18.12万，我感觉我买的这个车目前是江苏境内最优惠的价格了。 【驾驶感受】 怎么说呢，优点大于缺点吧，先讲讲优点，底盘调教非常好，过弯特别轻松，比高尔夫强太多了，论舒适度，高尔夫就是弟弟，本人开高8，2年，不用来质疑，奥迪就是奥迪。这个车的车头颜值可以说用在A6身上都不为过，端庄，大气。还有它的双区空调出风口，兰博尼基同款，很战斗，整体室内表现运动风很足，非常适合20多岁年轻人开。 在来说说它的缺点，隔音不是很好，尤其遇到毛糙的路面，隔音差，平时城市道路还可以，能接受，这个后期都可以改善，加隔音棉，主要玻璃是单层的，反正我是能接受这个缺点，第二个就是起步如果轻给油就会感觉车很肉，没有别人起步快，起步的时候得稍微深踩一点，才能满足我的动力需求。 【空间表现】 老款的A3和这个没法比，现在加长的空间属实可以，不要听抖音上说的空间太小，怎么说吧，我身高183，同样在驾驶位调到舒服的位置和A4对比，只比A4短了3公分，看图吧。这是我183的身高，女生开的话后排更大。 【亮点配置】 我这个是中配的，有自适应巡航、主驾自动调节座椅、自动驻车、车距保持、自动大灯、30色氛围灯、双区空调、车道偏离预警等 【维修成本】 目前没有维修过，但是奥迪嘛，灯贵。 【油耗】 我目前长期油耗8.6个油，开了600多公里了，可能油耗还没降下来，也可能是我驾驶习惯问题，我喜欢起步深踩。好了，目前整体就怎么多感受，欢迎车友评论区聊聊

点评车型: 2024款奥迪A3 Sportback 35 TFSI RS套件燃速型

4.07分“优秀”

1、外观：没得说，这一款A3颜值非常在线，可选的颜色也非常多，当初之所以选了白色是因为考虑到白色最耐看，至于喜欢其他的颜色，决定经常贴膜换颜色。 2、内饰：虽然是入门级的BBA，但高级感一点不缺，按键手感很好，科技感很强，兰博基尼出风口出风量也不错。储物空间有点少且小，放不下多少东西。 3、空间：妹妹身高167cm，后面再坐几个170cm的小姐妹是没有问题的，但是超过这个身高的姐妹就会感觉有点挤。 4、驾驶感受：初段加速弱，踩下去油门反应慢一拍，但是速度起来以后提速还可以，车小停车转弯方便。底盘有点低，城市开上路沿石容易磕伤。 5、乘坐感受：悬架有点硬，但是后悬架采用了多连杆，所以舒适感中规中矩，轮胎胎壁比较薄，走石子路感觉明显，超过80迈胎噪大。车门稍微有点重，力气小的仙女可能会吃力。 6、车机系统：这一代MMI系统反应还是比较快的，但是也出现过卡顿，上车自动连接蓝牙有时反应比较慢，后加装的倒车影像也存在延迟，建议还是上中配或加装原厂倒车影像。 7、新车异味：开了半年多，车里依然还有味道，开窗户暴晒、通风这些都用过了，有效果但是不显著。最后做了功课，入了这款AIRPLOT光能车垫，可以通过光照把味道给分解掉，跟香薰一起用的时候，会淡化味道，我个人也比较喜欢淡点的香薰味。平常就放在中控台上晒太阳就可以了，非常省事。外观简约&体积轻薄，放车里也不突兀，太阳越大效果越明显。可以用两年。 8、油耗：高速和环城路6个左右，市区8个左右，上下班单程10公里代步带逛街基本两个月三箱油，真的是比较省油的。 9、噪音：超过80胎噪也是比较明显的，胎壁薄没办法，整车隔音还可以。 10、保养：目前做了两次，一次1200左右，开的不多的情况下基本一年保养一次就可以。修车费用相比日系大众之类的有点贵，好在保险都管了，今年续保也只要5000多。

点评车型: 2025款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 飞驰尊享型

3.6分“良好”

车型：2025款 Limousine 35TFSI飞驰尊享型 动力：1.5T+7DCT 动力参数：160马力 零百加速：8.7秒 官方指导价：19.39万  优点：为数不多的小钢炮车型、品牌力和颜值尚可 缺点：动力总成已无优势、 性价比一般 2025款奥迪A3L，第四代A3的中期改款车型，改动不小简单聊聊。 外观方面，前后包围更圆润更夸张，车标可以发光，整体造型更有力量感。内饰改动不大，方向盘从圆变方，24款的拨片小档杆削平换成了卡子，这套内饰看图片会觉得有点别扭，不是很协调，但实车看还行，偏向驾驶员的中控台操作起来还是比较方便的，但用料依旧很“合资”，80%的区域都是塑料件，档杆控制区附近采用钢琴烤漆面板，很容易划伤，建议车主买个贴膜保护一下。 车机就不过多介绍了，我没找到地图功能，整个车机除了能连无线CarPlay外功能很少，APP倒是有几个，苹果手机用户没什么影响，但安卓手机用户还是老老实实买个手机支架吧。 空间方面，因为是加长车型，所以腿部空间比较宽裕，足足有两拳距离，但这车只有1.4米高，所以头部空间不足，只有1-2指距离，后备箱空间倒是不小，盖板下方没有备胎，只有一个小坑，可以额外放一些东西。 动力总成方面，最大的改变就是从EA211 1.4T发动机升级到了EA211 EVO 1.5T发动机，最大马力从150匹提升到160匹，最大扭矩250牛·米保持不变，新发动机采用了变截面涡轮技术，可以改变涡轮流量，低速起压更快，还在保持350bar喷油压力的前提下优化了爆震问题，可以加92号油了，油耗我随便测了一下，60%城区+40%高速工况，较为激烈驾驶的前提下油耗为6.9L/100km，表现还是不错的。另外这辆车的排气也很好听，低速只要深踩油门就会有不错的声浪，听起来有点像RS车型，再配合不错的低扭表现，虽然零百时间不快，但低速依旧有小钢炮的感觉。 不过缺点也是有的，不知道是我开电车多了还是调的不好，感觉这个7DCT变速箱的顿挫还是挺明显的，不管是起步踩油门升档还是行驶中急加速降档，都要经历转速提高-降档-加速两段顿挫，没有新能源车那么平顺。 底盘方面，前麦弗逊后多连杆，整体调校不算硬，过大坑和颠簸路面悬架到底后会有比较韧性的回弹，不生硬，有不错的舒适性。但悬架对车身的支撑性同样不差，过弯时还是有明显的大众/奥迪风格，即使车身有一些弹跳，但整体依旧像轨道车一样吸在地上，给驾驶员很强的安全感。 总结一下，别看这辆车零百加速要8.7秒，但1.4吨的车重配合不错的低扭表现还有排气声浪，总体的驾驶体验还是很灵活和激情的，相比之下电车虽然加速快但太笨重了，所以如果你想买个燃油小钢炮，同时追求品牌和设计，那么这款车还是不错的。

点评车型: 2025款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 飞驰尊享型+豪华臻选包

4.29分“优秀”

前两天体验了一下全新的奥迪A3L，虽然是一次小改款，但是改变还真挺多的。 【最满意】 1、外观直接用的海外S3的外观设计，所以现在这台车有着非常明显的运动感。除此之外，现在这车还多了一点贵气：头尾标都变得扁平化，更精致了。打开大灯后，头标可以点亮，搭配全新设计的数字大灯组，夜晚回头率巨高。有一说一：咱们买豪华品牌要虚荣心这块，奥迪A3L肯定能满足。 2、全新A3L的车内：视角重心要更偏向主驾，尤其是仪表两边的空调出风口，坐在主驾更有未来座驾的沉浸感。然后就是现在还升级了一体式运动座椅和氛围灯。 【乘坐体验】 1、这次拿到的车是三箱版本，轴距增加了50mm，增加后来到了2730mm，本人不穿鞋身高190cm，前排我的坐姿，椅背过B柱，这台车的后排腿部空间还有一拳有余，头部4个指头紧，而且官方说全新A3L的后排坐垫给加长了，现在这个后排体验大步跨进A4L的水平。 2、这次改款全新A3L还把前排座椅给升级成一体式运动座椅了，这张座椅的优点在于：包裹性和承托性，座椅内发泡的材质属于那种偏结实且回弹很快的样子。 【驾驶感受】 1、现在的A3L换了1.5T发动机，不要听他们乱吹：鸟枪换炮或者大马拉小车。毕竟排量才增加0.1L，变量没那么邪乎。但是要认同的改变是：现在这台车的加速感觉是非常轻快的，全油门加速它的转速甚至可以拉到6000多转，伴随着发动机的咆哮，情绪驾驶还是顶的挺满的！ 2、底盘方面，前麦弗逊后四连杆的配备，整体过滤震动的动作是偏干脆和轻快的，对于急转弯侧倾以及仰头点头的抑制都很积极。在我看来，这台车的底盘素养是高于它的动力储备的，我也认为这样做是没错的，毕竟豪华品牌的产品，豪华才是本质，那在驾驶时的豪华凸显在哪里呢？就是：冗余。关闭ESP：1、全油门时加速没有扭矩转向，很安定。2、急转弯小幅度响胎，并不吓人。就这个冗余给驾驶者很多安全感，让车主也会觉得这15-17万买到车，不是窗户纸，一桶就破，一玩就过。 【最不满意】 1、这代A3L在中控保留了很多实体按键，但唯独取消了驾驶模式的按键，甚至调节要去到3级菜单，这真的令我很费解！ 【总结】 1、我认为奥迪A3一直是豪华品牌这个级别中的佼佼者，简单对比就知道，宝马1系便宜的是3缸，要是想要更好的动力就得上4缸版本，但是就贵了。再来看看奔驰A级，这个价格了，还用的是扭力梁悬架，我就想问问奔驰：哥们，你是不是逗我呢？ 2、所以我会认为自打奥迪A3面世，就和奔驰和宝马有着很大的区别。不仅是外观更具运动化，招年轻人喜欢，更是会尽量满足会消费这个级别的消费者。

点评车型: 2024款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 豪华运动型

4分“优秀”

【买车前】 家里原有一辆22款Q7，平时跟老婆两个人一辆车也够用。不巧我的公司地点变动，上班单程距离增加到20公里，老婆上班也要用车，无奈只有增购一台小车我自己开，目标是:两厢，便宜，省油，省心。 基本直接PASS了电车，原因有三： 1充电太麻烦，续航也够呛，再等等技术迭代 2我家是大车库，怕电车自燃把两台车一起烧了 3坐电车容易晕车 筛选后锁定了这几款车：高尔夫，A3，MINI，奔驰A级 【购车经历】 MINI首先PASS了，因为是三缸机，噪声太大。想要四缸的话只有2.0T，马力平时用不到也不省油 奔驰A级唯一吸引我的是它的内饰，牌子反而不是考虑的原因，毕竟大家都听过一句话：如何同时拥有奔驰和自卑，那就买奔驰A。 高尔夫我个人是喜欢的，看中了R-LINE，也试驾了。但老婆觉得有一种开出租车的感觉，内饰确实拉垮，塑料感满满，网约车的内饰都比它强。 最后锁定A3，试驾了时尚运动型，内饰，操控都过得去，于是找了个熟悉的店谈价格。 【提车价格】 开始谈的24款SPORTBACK时尚运动，落地16.5，都准备签合同了，发现这款没有锁车后视镜自动折叠，手动掰回这你受得了吗，原来14年的老车都有自动折叠。于是决定上顶配，两厢豪华运动，天云灰。谈下来18万整落地，不含贷款利息，送全车膜+5次小保养。 交费时听说有延保套餐，5年15万公里，整车保修，只要2500，感觉挺划算就买了。 【驾驶感受】 1最大的感受是胎噪大，正常柏油路面，60码就非常明显了 2其次是底盘偏硬，路感比较清晰 3腿托和平底方向盘不错，腰托也比较到位 4加速推背感一般，油门延迟约0.3秒 5低速顿挫我倒感觉还好，这个看个人 6内饰有一定塑料感，但可接受，符合这个级别的定位 现在后悔没上RS燃速套件版，黑标黑化饰条，感觉更好看。