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海外品牌很喜欢搞一些品牌联动限量版本的车型,虽然这些车噱头大于实际意义,不过厂家并不吝啬在这些车上堆料,以达到高性能高规格的视觉效果。近日,印第安与RSD 定制品牌联合打造了一款FTR x RSD Super Hooligan限量版车型,一款名副其实的碳纤维摩托车,性能配置有何不同,一起看看吧。

◆ 外观配置
限量版FTR以黑色金属车身件为基础,搭配经典的红色车架、轮毂和摇臂,形成鲜明的色彩对比。车身前方和侧装饰印有Indian Motorcycle Racing的No.1冠军标志,彰显出这款车的赛车血统和和运动激进。尾部则印有车队赞助商标识,进一步提升了整车的辨识度。红色与黑色的搭配也展现出强烈的视觉冲击力。

配置方面除了具有标志性的灯组造型,还搭载4英寸的RIDE COMMAND系统触控仪表,界面直观且操作便捷,为驾驶者提供了丰富的车辆信息和娱乐功能。此外还提供多种可更换的定制零部件,如可调节的后座、油箱盖、散热器盖等。颜值方面增加了整车的个性化程度。

◆ 动力引擎
限量版FTR搭载了一台60°V型双缸水冷 1203cc排量发动机。超过公升级的大排量发动机提供充沛的动力储备,使其在加速、超车和高速行驶时都能表现出色。7750转时可爆发120Ps的最大马力,最大扭矩118Nm/6000,同时匹配滑动离合。

◆ 底盘硬件
限量版FTR依旧采用编织钢管车架,具备良好的结构强度,还有助于降低整车的重量,从而提高操控性和加速性能。作为一款限量车型FTR x RSD每辆车都有一个唯一的编号,并配备了纪念性油箱,凸显了其独特性和收藏价值。整备质量223kg,座椅高度820mm,油箱容量15L。


硬件方面配备了全可调的Öhlins前叉和后部背负式减震器。Öhlins作为知名的摩托车和汽车减震器制造商,以高性能和可调性著称。刹车系统采用径向安装的双盘Brembo制动卡钳,径向安装的刹车卡钳有助于减少刹车时的变形和抖动,提高制动力的传递效率。

综上所述,尽管这款车的价格可能会因其限量版的身份和高性能配置而偏高,但对于那些追求独特个性和极致驾驶体验的消费者来说,它无疑是一个值得考虑的选择。毕竟,拥有一辆既具备高性能又有着高度个性化定制的摩托车,对于很多摩托车爱好者来说,本身就是一种无法抗拒的诱惑。对此,大家有何看法,欢迎评论区留言讨论。

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