小米SU7能否突围，不超20万才有活路？

曾经小编在隔空互怼的节目中提及过，小米SU7(图片|配置|询价)的当务之急是抓紧上市，因为当下纯电轿车市场的内卷程度非常高。

小米SU7

最低售价：21.59万起

图片参数配置询底价

懂车分3.98 懂车实测空间·性能等车友圈26万车友热议二手车18.58万起 | 476辆

星纪元ES

最低售价：15.28万起

图片参数配置询底价

懂车分4.06 懂车实测空间·性能等车友圈2.4万车友热议二手车10.80万起 | 17辆

星途星纪元ES上市不到20天官方优惠2万，吉利银河E8与极氪007在定价上形成高低搭配，筑起没有价格缝隙的屏障。一切迹象表明，想在20万左右的纯电轿车市场中成为一匹黑马，难上加难。

ZEEKR 007

最低售价：20.99万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈6.2万车友热议二手车13.38万起 | 41辆

那么小米SU7应具备哪些具体条件，才能突围呢？小编大胆预测一波：

起售价不应超过20万

我们了解到小米SU7入门版为400V架构，搭载299Ps最大马力的V6电机，电池容量73.6度，CLTC续航668km，配备单颗英伟达Orin X智驾芯片且没有激光雷达。根据这几项关键信息，再结合其中大型轿车的定位，其实大概售价区间就已经锁定在20万左右了。

但小编认为超过20万，可能会劝退很多潜在用户。首先汽车与手机不同，沉没成本更高，大家在选择时会非常谨慎。作为一个新品牌的首款车型，交车时间、售后服务、品控都是未知，在配置相近的前提下，如果定价不多掏出点诚意，谁愿意吃螃蟹呢？更何况大家对小米汽车的性价比还期待很高。

配置分化要刀法精准

根据目前的信息，小米SU7的顶配车型为800V架构，配备前V6后V6S双电机，性能强悍，最大马力673Ps，零百加速2.78秒，最高时速265km/h，电池搭载宁德时代101度三元锂电池，CLTC续航800km，在智驾方面硬件配置也拉满，配备激光雷达和双英伟达Orin X智驾芯片，算力高达508TOPS。