点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Pro高速辅助驾驶

4.38分“优秀”

这款车提车有一个月了，说说我选这款车的感受吧！ 【购车经历】 7月风云a9l发布了，先去试驾的，结果老婆不喜欢那个内饰，后面看了星耀8，那是一言难尽，除了外观，没什么优势，比亚迪汉价格超过预算，后面带她去试驾了星纪元ES，她非常满意，这个车子我也关注了好久了，试驾了之后，感觉底盘很厚重，开起来比较稳，尤其过弯，表现很不错，于是就开始咨询价格了！ 【提车价格】 7月份这个车子优惠也不大，很多地方就小1个优惠，主要目前有置换补贴！所以总体来说还可以！价格也在自己预想的范围内！于是就很快订了！进入了等车提车阶段，结果没过一个礼拜销售说我选的颜色的车子到了，就赶快去提了！ 【空间表现】 星纪元es作为轿车，这个空间还是很不错的表现，唯一遗憾的就是后备箱小了点，溜背设计也没办法！毕竟鱼与熊掌不能兼得，要好看没办法！车子比较长，也比较宽，开到外面小点的停车位不好停，主要本人技术一般！ 【续航能耗】 我买的是增程pro版！这一个月下来，实际上下班用纯电优先模式开，一个星期充一次电，长途加满油没试过！ 【辅助驾驶】 我买的是带高速智驾版的，城区没有，高速表现着实一般，买回来系统升级了两次，高速智驾我开了几次，遇到修路还有桩桶就一个劲的叫接管，感觉胆子有点小！ 【充电时间】 充电时间感觉还可以，20KW充半个小时就充满了！还行！公司有个充电桩，一般一个多小时就充满了！表现还行！ 【维修成本】 这个车子我在群里也看大家的聊天，一般出了交通事故维修费用还是比较高的！尽量开车小心点！减少出问题！ 【外观】 星纪元ES的外观在奇瑞这么多年的车型里面也算是比较好看的一款了！个人比较喜欢！运动又不失大气！很不错，也很喜欢！ 【最不满意】 最后谈谈这款车最不满意的地方，就是车内没实体按钮，空调什么的基本要靠语音控制，幸亏配的是8295芯片！语音控制还是很不错的！手套箱也只能在中控屏打开，或者语音控制！这个感觉不太好！起码搞个机械的按钮！ 还有就是这个人脸识别和检测的摄像头发热很厉害，平时功能都关闭了，依然发热厉害！不知道什么原因！ 还有就是很多运动套件我刚提车不久就出来了！尤其是树杈轮毂！电动尾翼！已经提车的又不能选了！很不爽！很多老车主都很不满意，群里天天在讨论，这个车子非常好，但是销量起不来，主要还是大多4s店服务不咋地！希望尽快改善！ 总体来说车子还是不错的！开段时间再来发下用车感受吧！

点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Pro高速辅助驾驶

4分“优秀”

在20万以内对比其他车系，我感觉星纪元es在外观，以及硬件配置上绝对属于领先的存在，外观颜值没得说，操控感以及底盘舒适度也是非常满意。提车至今开了有3000公里，给大家分享下对于这台车的感受： 1、外观：外观绝对没有短板，帅气的很，各种颜色都适合不同类别的人群 2、内饰：缺点是内饰可选颜色太少，只有红色和青色，当时试驾车的内饰是红色的，感觉看起来很艳，容易审美疲劳。青色的内饰更养眼耐看些，缺点就是容易脏。座椅主驾坐久了，左侧护边会变形，不知道是不是填充物少的原因。然后座椅腰部很难调节到一个舒服的姿势，腰部调节以后偏硬，长时间驾驶会比较累。全景天幕是很漂亮，但是夏天是真心热。 3、操控：开起来感觉很惊艳，就像开油车一样，很敦实，很稳的感觉，不会像传统电车那种有晕车，离心力的感觉。运动模式下提速很快，完全够用。在过减速带和坑洼路面的时候，滤震感做的很好，很舒适。 4、能耗：由于是北方夏季高温，我一般都是空调风量最大，市区能耗16左右，我满续航的电量，有将近40%都是用在了空调耗电上。。在5月份不需要开那么大空调的情况下，市区续航应该是在200左右的，跑过一次长途，续航还是比较扎实的。 再说一下其他的缺点： 1、用玻璃水冲洗玻璃时，有时候玻璃水出不来，需要反复多按几次，才会出水。问了售后，说是天气炎热，管道里的玻璃水蒸发掉了，多次操作几次抽上来就好了。而且在高温天气，玻璃水蒸发的特别快，加了2.5L玻璃水，在半个月内用不了几次，其他的就被蒸发完了。不知道是我灰色车身吸热的原因还是北方天气太热，不知道这种现象属不属于正常。 2、车机系统不够丰富，没有屏幕主题可以设置，车机应用商城里没几个app，不能设置些动态壁纸啥的，建议丰富丰富车机可玩性。 3、后备箱空间太矮，放不了稍微大一些的东西，宽度和深度倒是足够。 4、座椅通风功能感觉有点弱，最大风量时感觉也不够明显，在炎热天气时有点不太够用。 以上是我购车至今的行驶感受，综合来说对于这台车还是很满意的，颜值高，动力足，空间够大，23音响也能满足日常听歌娱乐需求。希望以后能根据客户需求，将软件不断丰富完善起来！

点评车型: 2025款星纪元ES 纯电版 Pro

4.25分“优秀”

早之前就有想买车的想法了，但并没有用车场景，所以只是在看，并没有下手，直到今年四五月份四五月份就开始看车，刚开始看油车，看了红旗H5，H6，后来因为考虑到大多数用车都是在市区，长途也就过年回家一两次，就想再看看电车。 电车看了有比亚迪汉，零跑c10，c16，理想l6，小鹏p7，甚至特斯拉都开了同事的车试驾了一下，理想l6倒是挺喜欢的，但是超预算了。后来刷到新纪元es，星纪元的空间，安全，高续航以及舒适性实实在在拿捏住了我的心理，听说会出新款，就一直等到现在，虽说上市价格拉了坨大的，，但耐不住喜欢呀，咬咬牙还是上了。 提车一周啦，操控方面没得挑的，很奈斯，节能模式的动力也很可以了，且并没有电车普遍的刹车点头问题，这点在我个人看来很非常棒。 众人吐槽的车机在我看来也还好呀，不卡，功能到是有待拓展，，ai方面确实比不上小米的小爱同学，简单的操作还是可以的，心理上还是能接受的 也有一些小毛病，比如说有的时候nfc感应会出问题，感应不到卡片或者手机nfc，又遇到过一次这个问题，必须要下车上锁再打开才可以激活，，不知道什么逻辑，，，手机软件蓝牙开关控制倒是可以，，本质上不影响使用，，但是挺膈应的，期望后续优化吧 总体来说还不错，但感觉销量还是不会高，期望不要背刺

点评车型: 2025款星纪元ES 纯电版 Pro

4.08分“优秀”

买的不带城市智驾版，选配了空气悬挂加21寸轮毂米其林轮胎。开了十几年的车，城市智驾我嫌麻烦，所以选了不带城市智驾但是带高速智驾的版本，高速开的久容易疲劳，能轻松一点挺好。 之前开的凌云400T，油耗9.5个，后来偶然的机会开到了比亚迪电车秦PRO，发现电车比油车方便很多，动力顺畅丝滑，充电价格便宜，路边停车时空调可以一直开不用担心一氧化碳中毒，不用担心油耗太高，也不担心发动机积碳。而后开始关注电车，看比亚迪，看智己，看智届，看星纪元，还是比较相信传统车企，虽然智能化不足，但胜在产品踏实，产品研发验证经验足，车辆耐久也值得相信。 由于我个人比较喜欢操控感好的车子，当时买星途凌云时也是因为陪朋友试驾，被动力操控吸引，但是SUV车身高，天然的转弯变道重心高，所以换车目标就定位于轿车了。 在新纪元ES与智届S7比亚迪汉三款里面选，汉底盘没有升级，而我对底盘要求有比较高，所以第一个出局，智届S7智驾很好，但我城市用车时，又不放心智驾开，与星纪元ES相比，硬件设施有点差，智驾软件层面很优秀，质保方面不如新纪元的终身质保。比较过后，感觉还是星纪元ES合适我，价格便宜，各方面都如我意。订车 催单 提车。

点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Pro高速辅助驾驶

4.08分“优秀”

提车10来天，车内4处异响，去4儿子店售后师傅不专业，这摸摸那敲敲，解决不了问题，令人失望。 其他方面都不错，首先最满意的就是外观，简直长在我的审美上，每天看都不厌，空间也不错，我身高184，前排调好坐姿后，后排还能翘起二郎腿；还有续航也不错，纯电实际续航能跑到200出头，而且还是在高速路况占120公里左右，这点比较满意，増程器在市区道路上启动时声音很小，只有120时速往上踩油门的时候噪音会变大，NVH方面还是低速情况下还不错，一到高速上胎噪就比较大，风噪控制的比较好。这车最满意的还是底盘，比我之前开的长安感觉质感提升了不少，有韧性。 买车之前对比了银河E8领克07还有星耀8，都试驾体验以后感觉其他几辆车差点意思，尤其底盘给我的体验跟星纪元差距挺大，就毫不犹豫选了星纪元，唯一遗憾是简配了Hud，但车总体来说还是不错的 最后是价格，16.98加2000的紫色外观+5300的保险，在没有其他费用，全部落地17.7，这个价格对比这台车的配置底盘动力，性价比还是不错的

点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Pro高速辅助驾驶

4分“优秀”

我是25年二月底试驾了星纪元ES增程顶配版，销售带我跑了几公里介绍功能，然后我再去试驾差不多十公里多开着很舒服不管是急加速还是急刹都非常好，都是非常好的毕竟6活塞卡钳不是盖的，还有那个刹车片叫什么名字？忘记了，刹车盘也是永不生锈那种，销售介绍说的具体叫什么忘记了，所以3月12号提车的，10号上市的车子，APP直接交了5千定金，这个车子开起来，非常稳，底盘非常扎实，很好开的一辆车，音响也不错毕竟23扬声器，绝对，对得起这个价格，现在已经开了快三千公里了，两个字概括“丝滑”省钱还差两百多个字才能发布，但是我不想打字了，总之就是这个车子颜值也是非常好看，唯一缺点就是，手机遥控车子不能用，打个比方现在车库太小了，我们下车去然后拿手机遥控车子连接不上，遥控不了，其他也没有什么缺点了，还有一个车子太宽了深圳这边地下停车场本来就小不好停车，座椅是舒服，通风，加热都有，还有零重力座椅免费的YYDS！午休睡车上舒服一批，空间好大，比小米大一圈，哦！可以发布了，不说了，有机会再说，非常省油百公里才4.9个油，满油满电轻松100公里㎞，纯电跑200公里实测，油可以跑1000公里㎞

点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Max城区辅助驾驶

4.06分“优秀”

去年年底，家里有了二胎，就开始着手买车的事宜，家里一直推荐买SUV（理想L6）这种，但是因为毕竟是个人的第一辆车，还是想兼顾下自己的感受，所以回到中大型轿车的行列，因为是湖北人在广东打工，又把目光放到了增程/插混中大型轿车，最后在吉利星耀8，阿维塔06，星纪元es增程三选一，最后因为星耀8定位和启源，深蓝一列放弃，阿维塔超预算，就决定了星纪元es增程，理由就是，20万内唯一激光雷达城区noa的混动车。 整个购买过程也很简单，因为厂家的保价协议，所以就是裸车+保险+上牌-3000区补的落地价，提车已经一周了，目前已经行驶了小600km了。 外观方面见仁见智，但是我个人觉得车头还是很好看的，他不像星耀8那种简单的拉长车头，是有设计感在的，唯一差一点就是尾巴翘的高了一点。 内饰我选的是灰色+瓷青，因为热门紫外红内个人真的驾驭不了（200斤的胖子），整体还是很好看的，有设计感在。 空间方面就更不用说了，3米的轴距，后排我老婆带小孩妥妥的，3m轴距也是我购车的一大理由。 续航方面从深圳到珠海西区，150km，纯电行驶到珠海的时候，发动机开始介入，属于新能源的普遍水准，但是新手不熟悉，高速不应该设置纯电优先的。 后面再说几个这个车子的槽点，手套箱太小了，绿本都放不进去，而且还不能手动开启，驾驶感受方面是我买之前最看重的，但是我开高速的时候感觉有点晃，不知道是不是胎压太高了，今天去4s给胎压从3.0调到了2.7，准备再试一下看看。其他的好像没什么讲的，目前还是新手阶段，还没有试过智驾，但是群友也都只建议高速开。

点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Pro高速辅助驾驶

4.44分“优秀”

作为一个传统的燃油车主，我对新能源车的里程焦虑还是比较强烈的，尤其是经常在网络上看到高速大堵车，充电站都挤不进去的时候，更加忧虑。本以为这辈子都不可能买新能源车的了，偶然在抖音上看到了星纪元ES增程这款车在直播续航测试，最终还跑出了2000多公里的惊人成绩。我滴老天鹅，这赶上我的老现代3倍续航了。抱着怀疑的态度，开始了解这台车。看到它扎实的底盘用料后，坦白说，有点心动了。于是到了当地4S店去看实车。销售员很热情，讲解了很多，可惜我没记住，哈哈。试驾了一圈，动力，舒适性，空间和操控都可圈可点。针对我最关注的底盘和安全，4S店还专门把样车升起来，给我展示底盘用料。说句良心话，单凭这个用料，随便套个豪华品牌的车标，这个车价不得翻两翻？最终与家人商量后，决定拿下了。目前用车两个月，能耗表现还算满意，市区用车12.5KW每百公里，高速能耗要高些，大概在14—15KW。燃油用得比较少，以后再亏电测试一下。综合续航1300公里问题不大。里程焦虑瞬间治愈了大半。期待后期的更佳表现。

点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Pro高速辅助驾驶

4.5分“优秀”

本来驾照都没拿到手，一直在等一辆心仪的车，兜兜转转最后选择了它 本来考虑过买汉 甚至很多纯电车型 最后都是因为地区原因放弃了纯电车购买，关于插混和增程对我而言无所谓，因为每周或者每次的通行距离都不远，3月上市后我基本就选择了这款车，然后开始考科二科三，最终在4月中旬订车，在5月20号拿到驾照后5月26提的车，也已经跑了1300多公里，其中1100公里是我开的200多是朋友上高速，因为天黑了且是高速所以我没开，下面讲用车体验 1.外观 我觉得这个外观是蛮帅的，要是后背屁股那一块再好一点简直完美，小米那个车头太短了，看着我觉得没那么好看，侧面流线我觉得帅，车头我弟觉得帅，反正外观绝对满足这个价格 2.内饰，很经典的新势力新能源内饰就是简洁，我还是蛮喜欢这种的，要是中控下面那一块装饰条弄成实体按键就完美了，我选的青色的内饰，很容易脏确实不过确实好看。 3.空间，我178坐前排很舒服，后面调了一下座椅和方向盘，开车现在很舒服，后排空间正常坐姿的话我181的同事觉得也很舒服，反正我觉着这个价位这个空间没一点毛病，爸妈作为出资方也很满意。 4.配置，当时选择它就是因为在混动里配置够了，34度电池，前双叉臂后五连杆全铝底盘，越级的堆料，说实话奇瑞调的再差也不可能比汉差，这是我在汉和它之间选择的最重要的原因，缺憾就是轮毂和hud，其实就hud吧，轮毂看不见，就只能停车的时候说帅了 5.驾驶感受，以前也坐过很多车，自己开车除了驾校车头一次，我觉得开起来不错，目前开了1100公里，底盘路过一次减速带什么的，能感觉到过坎但是车身通过的时候很舒服，就是底盘有点低，不过也是正常水平了。这个确实开车的样本数量太低了不能作为一个很有效的评价。 6.续航，看脚法和行车环境 7.智能化，车机很一般，想比于其他车企只能说进步空间很大，更新到2.5.0p01后倒车还有点爆冲，不过看起来态度还是好的，大家伙要什么也在努力去做，已经看到有2.6.0beta测试了 8.智能驾驶，我这个我试过一次，两次拨杆之后，按照限速跑，就是一直很奇怪的是喜欢抢左侧车道，不喜欢走中间，我变道没一会它变回来，跑的还挺稳的算是，能自己出匝道然后到收费站提醒你，够用，但是我应该是不会再用。

点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Pro高速辅助驾驶

4.31分“优秀”

提车三天跑了1000公里，今天从真实车主角度聊聊这台外紫内红的中大型轿车。先说结论：20w内增程轿车可选项不多，这辆车算是六边形战士。 1.颜值即正义？紫色回头率确实高 紫色在阳光下会泛出金属光泽，配合轿跑溜背造型，停车场里确实显眼。不过要注意这颜色特别显脏，下雨天后轮拱处的泥点特别明显。红色内饰实车比图片暗，更像是酒红色，和另外一个颜色比起来会更加耐脏，建议选装前先去4s店看实物。大红大紫寓意不错，搭配起来也很好看。 2.内饰堆料到位但细节需打磨 内饰很有质感，做工也比较细致，但是车顶的包裹不够实，是空心的，手能捏动，部分车友分享还会有异响，但是我目前没有遇到。这里希望改进一下。 3.空间比想象能装 我178cm坐后排能跷二郎腿，后排坐满三人也不会显得拥挤，后备箱高度一般但够深，容积也很可观。 4.配置够用但别信宣传图 地盘用料确实扎实，吊打同级别，驾驶感受也很nice，高速很稳。这里要吐槽一下音响，用料不错但是欠调教，整体音乐播放效果一般，希望后期能够升级优化。 5.开起来像电车还是油车？ 纯电模式下加速线性，增程器启动时基本无感，馈电状态急加速发动机声音略大。底盘调校偏舒适，过减速带比汉DM-i干脆，因为车辆整体质量较大，快速过弯也很稳定。 6.续航反向虚标？实测有惊喜 官方标称1600km综合续航，本来想着实际使用能跑1200km就不错了。但实测1000km高速，从长沙到上海，用燃油优先模式，全程高速，中途一共加了3次油，每次200元，充电一次20元，到达目的地后还剩80%电量和40%油量，这点比较惊喜。 7.辅助驾驶够用但别太信任 高速测试自动驾驶，整体感受还行，中规中矩，后期还有优化空间。自动泊车功能感应不太灵敏，比较吃环境，成功率一般，建议优化。 8.车机流畅度中规中矩 买车前听闻这款车车机一般，但实际体验下来，还是比较流畅，暂时没有遇到卡顿。美中不足是应用商店可下载的应用太少，基本没有，后期建议扩充。

点评车型: 2025款星纪元ES 纯电版 Pro

4.83分“优秀”

【购车经历】 先说下为什么选择es，首先在纯电车的用车成本极低的情况下，我自然是选择纯电了，然后行为我自己一个人开的多并且我喜欢颜值高的轿跑车型，所以当时我的备选车型有星纪元es、小米 su7、智己16、小鹏p7。在同等价位下，小鹏p7、智己16和小米su7的配置都太低了，都是400v，没啥性价比，而且我买车更看重底盘和安全性，星纪元es拥有全域800v、全铝底盘、高阶双又臂、车身5星碰撞安全、88%高强度钢，所以我更倾向于选择星纪元es，况且我这台es的优惠比较大到手还不到18个大不溜，所以4月底时果断前往店内拿下2025款pro纯电版，在销售的帮助下2天就把所有手续办完了👍。 【外观】 外观方面，我个人认为只有su7可以和es媲美，虽然su7的颜值略高一筹，但是星纪元es的外观原创度更高。 【空间表现】 星纪元es是标准的532车型：5米车长、3米轴距、2米车宽，不仅看起来够大，后排坐进去都能轻松翘二郎腿。，我家人都夸赞我买对了车，大车唯一的缺点就是不好停车，刚提车的我小心翼翼。 【续航能耗】 刚提车不到一个月，我跑的不多，由于我没有固定车位，所以每天晚上都要开哨兵模式(新车害怕别人做坏)，哨兵的耗电还是非常高的，一晚上就要4度电，这样的情况下我的耗电在 17度/百公里。还可以接受吧。 【充电时间】 全域 800v不是开玩笑的，用华为超冲桩:20%冲到80%只要15分钟左右，很满意。 【辅助驾驶】 由于我还没跑过高速，还没试过高速noa的表现，pro版的es配备的是地平线3的芯片，高速辅助驾驶应该没啥问题(白天且无恶劣天气的情况下)。 【最满意】 4s店的服务是可以的，星途牌矿泉水随便喝，提车时也让我自理保险和上牌费，让我省了几百块。 【提车价格】 Pro纯电版，包保险落地18w，还可以再领省补1.2w，性价比极高。 【最不满意】 不满意的就是车太大太宽(即是优点也是缺点)，侧方位停车非常考验技术。 最后，现在提车会送5000商城积分，大家可以兑换星途牌的腰靠和头枕，质量很高很软，见图3。

点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Pro高速辅助驾驶

4.07分“优秀”

【购车经历】 本来只是顺路去看看，结果一去就被外观吸引，进去感受了下内饰外观都挺满意的就预约了试驾，开起来确实很不错，试驾体验很棒，当时陪同试驾的工作人员也很专业。 【续航】 纯电市区应该能跑200，跑了两天这两天的电耗在10左右，因为不热没有开空调。最近从成都回了老家260公里大概180公里高速，走的时候满电，到家大概还有45公里电，油掉了100公里续航，续航还是很实在的没有虚标。 【空间表现】 车内空间很大，不管前排还是后排，前排用料很扎实，后排用料稍次点也还是不错的，后备箱空间不太大，下面没空间放东西也没有前备箱。乘坐空间完全没问题的，就是储物空间少了点。 【动力表现】 完全够用的，虽然增程版标的百公里加速没纯电高，但是实际感受推背感还是很强的，跑高速超车完全没问题。 【最不满意】 不满意的两个点可能就是智能化吧，需要加强，语音助手不是很好用，还是辅助驾驶比如智能泊车比较鸡肋，好停的地方用不上，不好停的地方用不了。还有就是应用市场APP太少了，也不能安装第三方希望能改进下 【销售态度】 我们能下定决心买这车也是我们销售很不错，确实也很有诚意，上门都来了两次，而且很实在的小伙子。

点评车型: 2025款星纪元ES 纯电版 Ultra四驱旗舰

4.33分“优秀”

从23年12月星途星纪元ES刚上市就关注了，试驾后杰出的机械素质让我印象深刻，今年家里正好需要添置一辆车，刚好遇到全面提升的25款ES： 1.CDC＋空气悬架，让驾驶操控和舒适乘坐我全都要，运动模式下，全铝地盘韧劲十足，飞坡没有一点多余弹跳，让车过弯都没什么侧倾，信心十足，家人乘坐时打开舒适模式，车身抬高，悬架变软，让原本清晰的路感变得模糊而遥远，雨雪模式下车全时四驱，再搭配原厂255/40/R21米其林PSEV轮胎，让车牢牢趴在地上，安全感十足。 2.100°电池，官方CLTC710公里，11月跑南京到江西上饶，120巡航，百公里电耗19，可以跑500+，12月相同路线，相同速度，开空调18度二档风，百公里电耗21，480公里续航，高速达成率在67%，市区在0.78（平时喜欢运动模式大电门），500公里路程，高速补能一次20分钟就够了。 3.高速NEP，目前总行驶里程3800，NEP高速智驾已帮我开了1800公里，大大给我分担了远途的劳累，双智驾芯片，算力508，在高速上前车识别，旁道车辆动态与意图识别处置，当旁边有大车时会主动拉开侧向距离，超车后主动恢复车道居中保持，侧方开车会主动判断其是否会侵入车道，响应速度非常快，120速度过弯，都非常精准。 4.车机方面确实还有很大提升空间，目前1.3.1比之前触屏操作响应更快，语音识别更加精准，哨兵模式更加节能，高德地图导航还需升级到红绿灯🚥读秒，行车记录仪还需增加四周记录 总统还是非常满意的，希望星纪元不断进步，也给我们老车主不断更新更好的体验

点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Pro高速辅助驾驶

4.31分“优秀”

满意的地方太多了: 一、外观 近5米的车长，溜背造型，轿跑运动感十足。贯穿的头尾等，简直美妙绝伦。 二、空间 前排活动性非常好，怎么动都方便。二排人员坐满，翘腿都可以。 三、内饰 没有实体按键，氛围灯256种颜色，零重力座椅，科技感满满。特别是座椅，堪比真皮沙发的感觉，按摩打开都不想下来。 四、动力方面 高速行驶，动力随叫随到。百公里7秒多的时间，家用车足够。 五、智能化 8295p的超强芯片，车内的智能舱，座椅，中控。加上高速智驾。16.98的价位。有着不低于30w的智能体验 六、安全配置 整车使用88%的高强度钢，底盘强度太高了，安全感满满。全车十多个摄像头雷达，新手的福音啊。 七、能耗方面 因为我是春夏季3月中旬提车，天气目前还可以，我纯电能耗百公里15左右，255的纯电续航开空调的情况下，我可以跑到210左右。这样的续航其实我还是比较满意的，相当于85折。油的话我用的少，百公里油耗4.5左右，高速上6个油，毕竟高速比较耗电，油耗也正常。 总结:奇瑞在这个价位，给你这么多安全，智能辅助。算得上非常良心价，希望奇瑞越来越好,给用户的体验也越来越上心。

点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Pro高速辅助驾驶

4.33分“优秀”

购车也有一周了，说说自己的体验吧。 提车第一天就跑了两百公里高速，很稳，动力完全够用，超车毫无压力，不知不觉就超速了。高速上上比较好用的功能就是并线预警了，后方有车后视镜会亮黄灯，安全性很高。压线也会报警，甚至会主动纠偏，对新手不要太友好。方向盘由于电液助力比较轻，驾驶起来十分轻盈，好开爱开。 外观很好看，黑色沉稳大气，黑白是永远不会错的选择，有一说一灰色也很好看。内饰谈不上豪华，但是很精致，座椅偏硬，视野一般，可能轿车都这样。 语音助手很好用，可以大大减轻驾驶员的工作量。 空间前后排空间很大，车长轴距摆在在那里，美中不足是后备箱空间比较小，也够用，相比于汉dmi，星纪元es后排可以46放倒。 随便提一嘴，隔音和音响很好很给力，是我的第一辆车，很满意了。