3系维修价格，一点不输7系。。养不起了

BBA确实是买得起修不起，零整比高！我感觉宝马奔驰奥迪还是和用车环境有关的，德国本来就高速不限速，bba就适合那样的用车环境，在中国你整天市区跑，不坏鬼都不信所有德系美系都一样，不时常跑高速，坏是必然的，尤其出保后！

你这起码是正宗宝马，我之前的东瀛宝马，昂克赛拉还是手动的，火花塞不行了，图方便隔壁家隔壁就是4s，就去那里换了，想着差不了1-200，结过给我一通检查，一张清单递给我，好家伙4800，，你要知道我这还是手动的，他还没给我换变速箱油，你要自动挡的加个变速箱油，就7000了估计

谁没事去四s店弄，外面两三千搞定

老b48确实不行，不知道93°油温新b48tu后期如何，以后买雷车

我都是自己买配件几百块钱，自己修

我做汽车维修工的朋友说，奔驰宝马6万公里就要漏油出问题修了，没想到是真的

我都没说话呢，我他妈一个普通车，普通保养一次跟奥迪A6价格相差几百1030的保养开价，朋友的A6开价也才1500，真是操啊

相同问题发了2次帖子，建议你把手里这台G底3系处理掉，本身也比不好看而且不好开，买14-16的3系整备一下还能多出2年养车钱，别的不说，第一，机油散热器n52/n20只需要换密封圈来解决漏水漏油，你这个b48是换总成而且是在4s店换的，必然价格高；第二，原厂防冻液淘宝180元3桶，你去4s店3桶防冻液要了你528

我的17款的23万公里了，也没你这么贵，坏是爱坏，用品牌的就行

我之前在单位开的是七系，跑了15万公里，修了一个整车钱

宝马二哥跌下神坛，臭名远扬了。以后真赶不上奥迪的口碑了

宝马发动机水温是110度，时间久了，不耐用，欧洲车大部分水温是100度，日系车85-90度，所以日系发动机很耐用，国内的发动机也是85-90，很耐用

确实豪车维修保养贵，我46万雷克萨斯，换个启动电池都需要6000多，

自己不懂车，尽量别买豪华品牌，同样三系，同样B48，首先我车不容易出问题，这绝对是驾驶习惯的事情，其次我车的各项整备都自己弄，保养维修啥的，实际上一个件从汽配拿货比普通品牌的贵不出二百块来，工时就更省了，我自己换，你自己不懂怪谁啊？明明一看就会的东西，自己不看，就多花钱当怨种呗

不会吧！我也是三系，七年多了，没坏过啊！当然公里数也不多，八万公里

同事的宝马十万公里半路上漏防冻液太吓人了，他后备箱放桶机油，觉得烧机油都是小事了

N20F30表示毫无压力，但是气门室盖、底座胶圈，燃油箱通气阀管都已经换了

我的7万的长安轿车10年了除了换轮胎其它没毛病，除了首次保养是免费送的在4S保养。其它时间就在路边花200元保养。。真的是价格越贵就越娇贵！

宝马防冻液120度以上风扇才会转，但是如果开空调风扇也会转，所以当温度超过100度就开空调，会直接降到90左右。

我那个X1是B38机头，2017年买的现在12万公里了，四儿子店一次常规保养大概要2500左右，我只去了三次以后就是自己在京东和淘宝买配件保养了，买的机油以黑嘉0W30和国行金美孚为主，目前为止还未出现过任何问题，只是检车时候被搞的发动机故障灯亮了，跑了一百公里后又灭了。