还有希望引进国内？新款雪佛兰创界实车图发布

新款雪佛兰创界车型已经在海外推出，不过由于国产版本在此前已经停产停售了，不知道是否未来还有希望引进国内。

在外观方面，新车在前脸部分明显采用了最新的家族风格上格栅，变成了近似梯形的小尺寸结构，没有老款车型的X状那么夸张，分体式大灯组也变得更加精致，上方有着扁平上翘的日行灯带，下方则隐藏有小尺寸的远近光灯组，相嵌于小尺寸的三角形雾灯区进气道，雪佛兰车标引出的分叉状黑色装饰条与星迈罗如出一辙，这可能也是该车改款没有引进国内的原因，确实目前雪佛兰品牌在这级别市场撑不起那么多密集车型的投放。当然前保险杠部分加入了扁平的大尺寸下格栅，进一步增强了层次感。

在车身侧面，由于只是改款车型，新车当然不会与曾经在国内销售的老款有任何明显的区别，依旧有着标志性的雪佛兰小尺寸SUV线条，车顶有着明显的下坠，撞色车身，大尺寸轮毂，动感的腰线等细节也都不会缺席，粗壮的侧裙黑色装饰条显示出出色的跨界感。在车尾部分，新车的主要对尾灯内部光源进行微调，采用了独特的双弯折布局，比老款车型更具辨识度，点亮之后也有着更强的科技感。当然尾箱线条本身不会有太大的变化，依旧是凹凸有致的结构，车顶有着大尺寸的扰流板，后保险杠部分保留有双边双出排气，体现出运动的风格。

在内饰部分，大体上采用了与新款创酷类似的设计语言，当然也与星迈罗类似，这也是雪佛兰入门SUV标志性的设计，双联悬浮的大尺寸液晶屏呈一定的层次堆叠，处于不同的平面显示出不错的立体感。且向加持侧偏转，突出了运动的感觉，副驾驶侧面板则刚好介于星迈罗和创库之间，没有前者那么复杂，但又比后者拥有设计感。贯穿式的红色装饰条连接了多边形的空调出风口，缝线工艺覆盖等元素延，并伸至的门板处，显示出更强的时尚感。当然方向盘有着平底三幅构造，随处可见的打孔面料和红色缝线时刻刺激驾驶者的运动神经，基本与星迈罗保持一致，比创库要更加高级。

座椅部分的设计也与之形成对应，让整车的风格形成统一。在动力方面，实拍的车型搭载1.3T三缸发动机，最大功率157马力，最大扭矩236牛米，此前国产创界就是因为三缸发动机而销量惨淡直至退出，但似乎美国消费者并不在乎这些，如果未来该车能够重新引进国内，大概率会换装星迈罗等车型上的1.5T四缸动力，与之匹配的是9AT变速箱，0~96公里加速8.7秒，有着还算不错的表现。更多的信息则还有待官方进一步公布，我们只能拭目以待。