小鹏汽车上线“严打霸位2.0”，“屡教不改”者将直接拉黑

12月12日，小鹏汽车上线严打充电桩“霸位”2.0，维护充电秩序。早在8月份，小鹏就推出过“严打霸位”1.0，官方表示1.0上线3个月以来，占位问题环比下降40%。

1.0版本：发现有“霸位”行为，小鹏汽车会通过信息、电话等方式提醒车主，并从占位开始，按照1元/分钟加收费用。如果车主不按时缴纳费用，将影响其在小鹏自营充电站的正常使用。不过，小鹏汽车预留了 30 分钟的时间，以防车主在完成充电后不能及时拔枪。

2.0版本：针对首次提醒和罚款后仍然“屡教不改”的占位者，将无法在全国任何一个小鹏自营站正常下降地锁、启动充电设备。

除了小鹏汽车，特斯拉、蔚来等车企也都有超时收费的举措。值得一提的是，特斯拉应该是行业内充电收费最贵那一档的。特斯拉超级充电桩收费标准：空闲桩数量少于50%时，充电桩占用费为3.2元/分钟；充电桩利用率若达100%，超时占位费为6.4元/分钟。 

随着新能源汽车保有量的不断增长，充电桩找不到、用不上等问题制约着行业的进一步发展。据统计，2023年上半年全国累计建成各类充电桩660万，而新能源汽车的保有量超过1620万辆，实现充电补能的合理有效利用，成为当下需要考虑和完善的问题。

对于部分车企采取的充电超时收费政策，有人支持，有人则表示收费标准应该由相关部门及消费者共同参与制定，而不是企业的“一言堂”。

最后，大家对小鹏此次上线的“严打霸位”2.0怎么看呢？