李云飞专访揭秘：成功绝非偶然，比亚迪准备了20年

最近，看到了《启势》栏目对比亚迪品牌及公关处总经理李云飞的专访，主要围绕中国汽车自主品牌出海的话题展开。由于个人比较关注汽车，尤其是新能源汽车行业，因此完整的看完了整个采访视频。先说结论：王传福领导下的比亚迪向上攀升的力量很强，中国的新能源汽车未来一定可以制霸全球。

李云飞说比亚迪早在上个世纪就开始积极布局国际市场，从成立之初就开始涉足海外业务，1998年在荷兰成立了第一家海外分公司，也标志着比亚迪全球化的开启。如此有先见之明的布局，着实震惊到我。

以中国市场为依托，以产品力为驱动，这是支撑比亚迪出海的内因。仅在今年8月，比亚迪多款车型在泰国、新西兰、巴西、以色列等国家也是畅销冠军车型，除了家用乘用车之外，商务车和商务大巴的销量也是非常好的。比亚迪汽车在海外坚持走高端路线，经过多年的精心耕耘，已经成为“有钱人才会买的品牌”。凭借着强有力的产品创新力以及本土化的经营策略，让比亚迪在海外有底气与BBA这些传统品牌同台竞争，充分展现出中国自主品牌的强大生命力。

随着中国高端制造走向全球，其实，在海外市场做的好的自主品牌也不止比亚迪一家。在采访中，李云飞也对国内同行（奇瑞，上汽，吉利）表示赞誉，大方承认奇瑞和上汽在海外的销量高于比亚迪。中国品牌走向世界最大的底气来自于中国市场，中国品牌越来越好，技术、配置和客户体验也越来越好，被更多的中国消费者所选择。

值得一提的是，比亚迪去年七月进入日本市场，目前日本市场新能源汽车渗透率不到3%，相当于中国十年之前。目前比亚迪在日本已有15家门店，预计到2025年在日本的门店将达到100家。李云飞很有信心的表示，随着产品投放的增加和渠道建设的完善，比亚迪在日本市场将有一个非常不错的表现。

比亚迪为什么能够成为全球新能汽车领域佼佼者？李云飞在专访中的一句话回答得很好：“为了这两、三年的国际化发展成果，比亚迪其实已经默默耕耘了20年，这20年来，我们始终坚守着技术为先的理念，不断创新、不断突破，使得比亚迪成为一个真正技术驱动的公司”。这话都是有迹可循的，尤其是从这些年比亚迪在人力和财力上的投入，就能看得出来。

一个公司最大的核心竞争力，其实就是人，目前比亚迪公司有9万多名技术研发人员，这个规模在目前国内汽车行业，完全是“遥遥领先”的存在。

然后是多年对研发的持续投入，用李云飞的话说就是这些年的研发投入“远远高于企业的净利润”。就算在最为艰难的2019年，研发投入也达到了80多个亿，而今年前三季度，研发投入已超290亿。

比亚迪是一家国际化公司，是一家高科技公司，是技术驱动型企业，它的产品和产业聚焦于人类可持续发展。比亚迪的成功，并不是偶然，也不是运气，而是凭借敏锐的眼光抓住了新能源时代带来的机遇，同时不断布局海外市场和对新技术研发持续大量投入。如今的比无论是技术实力，还是品牌塑造，都是非常成功的。相信在未来比亚迪必将继续引领中国新能源汽车品牌走向世界的步伐，在全球市场掀起中国风暴。