小鹏G6广东秋冬电耗

上午就充满至CLTC700续航，但是中午在车上午休，睡掉了4公里续航

出发时设定为运动模式，能量回收最低

气温19度，需要穿外套，广东已经算入冬

跑了72.3公里，还剩629公里，629+72.3=701.3，开始反向虚标了，并且是CLTC标准的反向虚标。算上午睡掉的4公里，涨了5.3公里

跑到104.1公里，还剩600公里，续航涨了600+104.1-696=8.1公里。

这段以国道路况为主，红绿灯还不少。

应该是红绿灯多的关系，表显电耗很难下到12以内。

跑了129.2公里，涨了579+129-696=12公里续航。

跑了200.5公里，还剩520公里，续航涨了520+200.5-696=24.5公里。

跑了213公里，还剩510公里，总续航为723公里，如果算上午睡掉的4公里，总续航有727公里。而我这车是四驱CLTC700续航版本

快到家了还堵车

小榄沙口大桥

中山天气，比出发地惠州还低一些。