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小鹏P7+车主·新提车

小鹏X9：重塑高端MPV市场的全球化突围

定价策略：技术溢价与市场博弈的双重逻辑 2025款小鹏X9以35.98万元起售，与老款起售价持平，但官方强调硬件升级价值达8万元，以“加量不加价”对冲市场质疑。这一策略既依托于对标腾势D9 EV等竞品时的配置优势（如全系标配图灵AI智驾、主动后轮转向等），也暗含品牌向上的野心——通过旗舰车型撕掉“性价比”标签，锚定40万+高端市场。香港市场右舵版售价59.99万港元（约合人民币55.4万元），较内地溢价超50%，进一步试探国际用户对品牌高溢价的接受度。产品竞争力：从“空间魔法”到“AI革命” X9以三大核心卖点重构MPV标准： 1. 空间重构：7.7㎡魔变空间、第三排一键电动收纳、波音787头等舱级座椅布局，打破传统MPV的实用性边界； 2. 技术堆料：全球唯一标配主动式后轮转向（5.4m最小转弯半径）、6D防晕车算法、自研AI底盘技术（每秒千次路况扫描），硬件参数碾压同级； 3. 舒适革命：全车26.6㎡软质包覆、百万级NVH静谧性、零重力座椅+16点按摩功能，打造“移动起居室”体验。目标人群：新贵家庭的“科技保姆车” 用户画像显示，80%为BBA换购车主，33%家庭年收入超百万，90后占35%，女性用户达20%。这类人群拒绝传统MPV的“司机感”，追求智能化（如无麦K歌、AI代驾）与仪式感（电吸门、动态定轴轮毂），X9的“精致实用主义”精准切中其需求。香港市场则进一步吸引高净值家庭，其右舵版上市首月即引发“油转电”热潮，印证了高端用户对智能化体验的付费意愿。销量与利润：全球化布局下的“双高”引擎 2024年老款X9销量2.16万辆，占小鹏总营收25%，单车毛利率显著高于G6/G9，成为扭亏关键。2025款凭借海外扩张（右舵版进军东南亚、欧洲）及国内高端MPV市场54%的增速，目标年销5万辆。香港作为战略支点，不仅落地亚洲首家科技品牌体验店，更以“港九双核心”超充网络（360kW超快充下半年投用）构建服务生态，为全球市场积累运营经验。全球化野望：从香港到世界的AI汽车试验小鹏以香港为跳板，加速“出海2.0”战略：2025年进入60个国家和地区，欧洲市场已稳居4万欧元以上纯电车型销冠。X9的右舵版定价策略（较内地溢价20万元）不仅测试品牌溢价能力，更通过香港右舵车市场反哺产品适应性迭代，为东南亚、澳新等市场铺路。配合自研图灵AI芯片（二季度量产）和L3级智驾落地计划，小鹏正以“技术展示-产品体验-服务网络”三位一体模式，争夺全球智能汽车话语权。这场转型的核心，在于能否将技术领先转化为用户心智的“高端锚点”。若成功，X9将成为中国品牌突破全球高端市场的标志性样本；若遇阻，则暴露新势力在品牌溢价与全球化运营上的深层挑战。小鹏的答案，或许藏在香港湾仔科技地标的展厅里，也藏在欧洲街头即将驶过的AI底盘扫描路面的细微声响中。

小鹏X9：重塑高端MPV市场的全球化突围图1

小鹏X9：重塑高端MPV市场的全球化突围图1

小鹏X9：重塑高端MPV市场的全球化突围图2

小鹏X9：重塑高端MPV市场的全球化突围图2

小鹏X9：重塑高端MPV市场的全球化突围图3

小鹏X9：重塑高端MPV市场的全球化突围图3

8小时前

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小鹏P7+车主·新提车

同价位无竞品

#新款小鹏X9上市，你建议入手吗？价格没变，老车主心里也稍微好过些

同价位无竞品图1

同价位无竞品图1

同价位无竞品图2

同价位无竞品图2

同价位无竞品图3

同价位无竞品图3

前天 21:22

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小鹏P7+车主·新提车

加量不加价

加量不加价图1

加量不加价图1

前天 21:12

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小鹏P7+车主·新提车

早就该去香港了

站起来，富起来，强起来，鹏子雄起

早就该去香港了图1

早就该去香港了图1

3天前

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小鹏P7+车主·新提车

心旷神怡去旅行

MPV总会成为家庭用车最终的选择

心旷神怡去旅行图1

心旷神怡去旅行图1

心旷神怡去旅行图2

心旷神怡去旅行图2

5天前

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小鹏P7+车主·新提车

小鹏的宣发越来越上档次了

X9配维多利亚港湾简直太美了

小鹏的宣发越来越上档次了图1

小鹏的宣发越来越上档次了图1

6天前

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小鹏P7+车主·新提车

科技是第一生产力

逐渐积累的科技实力才是鹏子越来越好的强大根基。

科技是第一生产力图1

科技是第一生产力图1

科技是第一生产力图2

科技是第一生产力图2

科技是第一生产力图3

科技是第一生产力图3

科技是第一生产力图4

科技是第一生产力图4

8天前

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小鹏P7+车主·新提车

国家级认证能效标注双一级！

M03和P7+第一批被认证，认真做事帮助客户降低使用成本的鹏子值得信赖。

国家级认证能效标注双一级！图1

国家级认证能效标注双一级！图1

国家级认证能效标注双一级！图2

国家级认证能效标注双一级！图2

8天前

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小鹏P7+车主·新提车

空间魔术师

X9三排电动折叠和后轮转向目前还没有能打的对手

空间魔术师图1

空间魔术师图1

空间魔术师图2

空间魔术师图2

空间魔术师图3

空间魔术师图3

8天前

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小鹏P7+车主·新提车

细节决定成败

每一处更新的小细节也体现了鹏厂的细腻心思，直男工程师也是懂生活的人呐。

细节决定成败图1

细节决定成败图1

细节决定成败图2

细节决定成败图2

细节决定成败图3

细节决定成败图3

细节决定成败图4

细节决定成败图4

细节决定成败图5

细节决定成败图5

8天前

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小鹏P7+车主·新提车

又是一台没有竞品的车

跟P7+一样，科技配置、舒适配置、实用配置、智能配置、安全配置拉满了

又是一台没有竞品的车图1

又是一台没有竞品的车图1

又是一台没有竞品的车图2

又是一台没有竞品的车图2

又是一台没有竞品的车图3

又是一台没有竞品的车图3

9天前

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小鹏P7+车主·新提车

劳斯莱斯同款悬浮标也不错

用实力拿回豪华定义权

劳斯莱斯同款悬浮标也不错图1

劳斯莱斯同款悬浮标也不错图1

劳斯莱斯同款悬浮标也不错图2

劳斯莱斯同款悬浮标也不错图2

劳斯莱斯同款悬浮标也不错图3

劳斯莱斯同款悬浮标也不错图3

9天前

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小鹏P7+车主·新提车

新X9真帅啊

估计这个星舰灰将卖得最好

新X9真帅啊图1

新X9真帅啊图1

新X9真帅啊图2

新X9真帅啊图2

新X9真帅啊图3

新X9真帅啊图3

9天前

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小鹏P7+车主·新提车

P7+的热度是真高啊

还是那句话∶同价位没有竞品。。。

P7+的热度是真高啊图1

P7+的热度是真高啊图1

04-05

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小鹏P7+车主·新提车

一季度交付量超预期！

今日，小鹏汽车公布最新交付成绩。2025年3月，小鹏汽车共交付新车33,205台，同比增长268%，连续5个月交付量突破30,000台，刷新纪录。小鹏MONA M03连续4个月交付超15,000台，持续刷新新势力纯电交付纪录；小鹏P7+上市4个月，累计交付超40,000台。2025年第一季度，小鹏汽车累计交付新车共94,008台，同比增长331%，环比增长2.7%，再创历史新高，并超出一季度交付指引上限，实现高质量开局。

一季度交付量超预期！图1

一季度交付量超预期！图1

04-01

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小鹏P7+车主·新提车

小更新后方向盘更舒适了

P7+前天更新完之后，方向盘更轻便了，指向也更精准，开起来更舒适，超级棒。大家有感觉没？

小更新后方向盘更舒适了图1

小更新后方向盘更舒适了图1

03-31

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小鹏P7+车主·新提车

2025注定是不平凡的一年

两根红柱太辣眼睛了

2025注定是不平凡的一年图1

2025注定是不平凡的一年图1

03-09

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小鹏P7+车主·新提车

可喜可贺2月销量继续领先！

快讯：今日，小鹏汽车公布最新交付成绩：2025年2月，小鹏汽车共交付新车30,453台，同比增长570%。小鹏汽车已连续4个月交付量突破3万台，小鹏MONA M03上市连续6个月交付超10,000台，持续刷新新势力纯电交付纪录；小鹏P7+上市3个月，累计交付超30,000台，打破同级最快交付纪录。当月，首款右舵车型小鹏G6在英国正式开启预售，小鹏X9首批300台车正式登船发运海外。2月，2025款小鹏G6首次亮相，全国展车现已陆续到店，“更强、更快、更焕新”，与鹏友共赴标杆进化的每一步！ #小鹏2月交付新车30453台# #小鹏2月交付量同比增长570%#

可喜可贺2月销量继续领先！图1

可喜可贺2月销量继续领先！图1

可喜可贺2月销量继续领先！图2

可喜可贺2月销量继续领先！图2

可喜可贺2月销量继续领先！图3

可喜可贺2月销量继续领先！图3

可喜可贺2月销量继续领先！图4

可喜可贺2月销量继续领先！图4

03-01

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小鹏P7+车主·新提车

成绩不错！

快讯：今日，小鹏汽车公布最新交付成绩：2025年2月，小鹏汽车共交付新车30,453台，同比增长570%。小鹏汽车已连续4个月交付量突破3万台，小鹏MONA M03上市连续6个月交付超10,000台，持续刷新新势力纯电交付纪录；小鹏P7+上市3个月，累计交付超30,000台，打破同级最快交付纪录。当月，首款右舵车型小鹏G6在英国正式开启预售，小鹏X9首批300台车正式登船发运海外。2月，2025款小鹏G6首次亮相，全国展车现已陆续到店，“更强、更快、更焕新”，与鹏友共赴标杆进化的每一步！ #小鹏2月交付新车30453台# #小鹏2月交付量同比增长570%#

成绩不错！图1

成绩不错！图1

成绩不错！图2

成绩不错！图2

成绩不错！图3

成绩不错！图3

成绩不错！图4

成绩不错！图4

03-01

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爆了爆了销量爆了

快讯：今日，小鹏汽车公布最新交付成绩：2025年2月，小鹏汽车共交付新车30,453台，同比增长570%。小鹏汽车已连续4个月交付量突破3万台，小鹏MONA M03上市连续6个月交付超10,000台，持续刷新新势力纯电交付纪录；小鹏P7+上市3个月，累计交付超30,000台，打破同级最快交付纪录。当月，首款右舵车型小鹏G6在英国正式开启预售，小鹏X9首批300台车正式登船发运海外。2月，2025款小鹏G6首次亮相，全国展车现已陆续到店，“更强、更快、更焕新”，与鹏友共赴标杆进化的每一步！ #小鹏2月交付新车30453台# #小鹏2月交付量同比增长570%#

爆了爆了销量爆了图1

爆了爆了销量爆了图1

爆了爆了销量爆了图2

爆了爆了销量爆了图2

爆了爆了销量爆了图3

爆了爆了销量爆了图3

爆了爆了销量爆了图4

爆了爆了销量爆了图4

03-01

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小鹏P7+车主·新提车

黑武士真帅啊

黑武士真帅啊图1

黑武士真帅啊图1

黑武士真帅啊图2

黑武士真帅啊图2

黑武士真帅啊图3

黑武士真帅啊图3

黑武士真帅啊图4

黑武士真帅啊图4

03-01

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小鹏P7+车主·新提车

怕你不来，又怕你乱来😏

唉，祛魅吧

怕你不来，又怕你乱来😏图1

怕你不来，又怕你乱来😏图1

02-26

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小鹏P7+车主·新提车

燃油车迁徙革命已经开始

P7+力压日系老三样

燃油车迁徙革命已经开始图1

燃油车迁徙革命已经开始图1

燃油车迁徙革命已经开始图2

燃油车迁徙革命已经开始图2

02-19

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智能化进程势不可挡

智能化进程势不可挡图1

智能化进程势不可挡图1

智能化进程势不可挡图2

智能化进程势不可挡图2

智能化进程势不可挡图3

智能化进程势不可挡图3

02-18

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小鹏P7+车主·新提车

买车没智驾，等于诺基亚。

智能车还是电瓶车，选哪个？得跟上时代了

买车没智驾，等于诺基亚。图1

买车没智驾，等于诺基亚。图1

02-13

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小鹏P7+车主·新提车

能耗高低是跟别的品牌相比，而不是跟自己的想法相比。要看整体全程，而不是看启动瞬间，还跟驾驶习惯和载重相关。我在东北能开400比较满意了，前提是了解自身环境，所以买的超长续航。

不爱开车686图1

不爱开车686图1

不爱开车686图2

不爱开车686图2

老牛96788：提车正好一个月了，配置标续；电耗高的有点不敢置信了，目前还没上过高速，平常上班接娃，江苏常州气温目前大概就在0到15度左右，至今充了333度电，跑了1330公里，有图有真相，跟官方说的续航有着非常大的出入，小鹏是不是给车评人都充值了，使命的吹续航有多牛！我看是完全一塌糊涂

02-11

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科技改变生活

降低成本，提高安全，增加生命时长，就看XNGP

科技改变生活图1

科技改变生活图1

科技改变生活图2

科技改变生活图2

02-10

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AI涂装帅炸了

鹏子还是很好玩的，不知道将来能不能输出打印成车膜，贴一个出街。

AI涂装帅炸了图1

AI涂装帅炸了图1

AI涂装帅炸了图2

AI涂装帅炸了图2

AI涂装帅炸了图3

AI涂装帅炸了图3

02-10

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市场代表我的心

确实好用，当然目前还是L2，下半年L3后，鹏子的能力会很夸张。

市场代表我的心图1

市场代表我的心图1

02-08

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资本市场最聪明，选车一定擦亮眼

鹏子越来越好了，车主也放心，智驾越来越强了，家属也安心。

资本市场最聪明，选车一定擦亮眼图1

资本市场最聪明，选车一定擦亮眼图1

资本市场最聪明，选车一定擦亮眼图2

资本市场最聪明，选车一定擦亮眼图2

02-04

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买车送司机，还得是P7

每天多活俩小时，真香。。。

买车送司机，还得是P7图1

买车送司机，还得是P7图1

01-26

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小鹏P7+车主·新提车

P7+提车一个月，简单谈谈感受

第一，空间➕。前排调好位置，后排翘起二郎腿依然很轻松。所有上过车、看过车的朋友都对这台车内部空间表示惊讶和满意。第二，舒适➕。四座满配通风加热按摩，平权概念深入人心。每天上车必开按摩，气温零度时只需开座椅加热即可，空调都不需要，因为解决了G6漏风冻腿的问题。悬挂软而不塌，韧性十足，除了不能升降，高级感跟G9差异不大，超过奥迪A6。第三，寿命➕。AI鹰眼智驾给足信心，日常智驾占比90%，车上放了本毛选，过一阵准备搞个书架，有智驾帮你上下班开车，每天相当于比别人多活俩小时。第四，情绪➕。智驾时后视镜亮起的小蓝灯、离车泊入时旁边油车观众的迷之眼神，情绪价值拉满。第五，智能➕。可以设置很多智慧场景，比如洗车、充电、接送娃、女王驾到等好用好玩的预设功能。总结∶放眼望去，没有竞品。下半年出海国外，一定吊打56E。

P7+提车一个月，简单谈谈感受图1

P7+提车一个月，简单谈谈感受图1

P7+提车一个月，简单谈谈感受图2

P7+提车一个月，简单谈谈感受图2

P7+提车一个月，简单谈谈感受图3

P7+提车一个月，简单谈谈感受图3

01-20

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买车要谨慎，选择要慎重。

之前发P7+上市没有竞品的贴子，一堆水军来黑，让对比极越。。。唉，做人要厚道呐。一些人眼光不行49年加入了国军也真是没办法救。

买车要谨慎，选择要慎重。图1

买车要谨慎，选择要慎重。图1

2024-12-11

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小鹏P7+车主·新提车

P7+将比MONA M03还火

鹏子已经不是原来的鹏子了，作为首款上市的AI汽车拉满了人气，必将大卖！立帖为证，欢迎讨论。

P7+将比MONA M03还火图1

P7+将比MONA M03还火图1

2024-11-07

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小鹏P7+车主·新提车

这玩意将来卖不卖？

预计价格卖多少？

这玩意将来卖不卖？图1

这玩意将来卖不卖？图1

2024-11-07

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小鹏P7+车主·新提车

陆地航母价格预测

这玩意卖多少算贵？想看看鹏黑们怎么喷。。。

陆地航母价格预测图1

陆地航母价格预测图1

2024-11-06

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小鹏P7+车主·新提车

小电池，大续航

小电池，大续航图1

小电池，大续航图1

2024-10-30

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小鹏P7+车主·新提车

科技实力的体现

以低成本、低能耗、低重量的科技攻坚方案，对决高成本、高能耗、高重量的简单堆电池方案，鹏子有点东西。

科技实力的体现图1

科技实力的体现图1

科技实力的体现图2

科技实力的体现图2

科技实力的体现图3

科技实力的体现图3

2024-10-29

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小鹏P7+车主·新提车

小鹏P7+如何做到1度电跑10公里的？

转自P7+产品经理 ① X-HP3.0智能热管理系统：冬季续航提升15%，春秋季空调能耗降低30~50%，理论CLTC续航提升45km； ② 同级超低风阻系数：0.206Cd，综合续航提升23.3km； ③ 电驱新技术：主动油冷技术提升13km； ④ 最高效率99.5% SIC功率模块，提升10km； ⑤ 16000T大压铸，降重30kg，续航提升8km 通过以上几点，P7+实现了CLTC续航里程99.3km的提升，省出了约10度的电池电量，也得益于此：P7+的前后四座的通风/加热/按摩、后排无级电动角度调节、Nappa真皮座椅、20个体验对标柏林之声的HIFI高保真扬声器音响等多项越级舒适配置，及强大的高阶AI智驾能力，均是标配。在保障续航扎实的基础上，把配置和智驾做到更优，让用户的体验越来越好才是目的，也期待是所有车企的目的。

小鹏P7+如何做到1度电跑10公里的？图1

小鹏P7+如何做到1度电跑10公里的？图1

2024-10-17

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小鹏P7+车主·新提车

友商们快来助攻，千万别回去补课

一堆友商水军攻击P7+600公里续航版本的60度电池小，以偏概全就说这车不值，这不妥妥的凸显出P7+真正的卖点了么？ P7+的加，是+在空间+在智能+在配置， +在空间，是同价位远超56E的88%的内部得房率，还有谁？拿尺寸数据出来比比 +在智能，是免费的第一梯队的智能驾驶，还有谁？拿智驾能力出来比比 +在配置，是四座平权的通风加热按摩，还有谁？拿增配价格出来比比然后，友商就会说这些都不值钱，那我想问问你，不值钱你咋不给呢？不值钱你咋不标配呢？是做不到还是给不了？反之，别人都没有的情况下，作为鹏子，应该定多少价呢？定价体现良心，M03如此，P7+如此，因为56E让有些人跪的太久了。最后，咱就拿电池说说事，堆电量堆功率造数字很简单，认花钱买电池就行，换来的是车更重、价更高、但同价位配置却更低，日常使用成本更高。而鹏子走的是更难的路，磕电耗降成本，需要投入大量研发成本，从扁线油冷电机到碳化硅800V到16000吨一体压铸，实现的是车更轻、价更低、同价位可以给的配置就更高。我甚至觉得友商们已经落入鹏子故意挖的小电池预设战场陷阱了，帮助大家更加深入认识P7+的卖点。谢谢你们的助攻，请来的再猛烈一点，4万小定还不够，发布前能不能助攻到10万就看你们啦！谢谢啊！附一张电耗结构图，千万别回去研究怎么降电耗，千万别！

友商们快来助攻，千万别回去补课图1

友商们快来助攻，千万别回去补课图1

2024-10-16

不爱开车686

小鹏P7+车主·新提车

P7+，配置更高更舒适，电耗更低更省钱，空间没差多少。买新不买旧。但也看你预算，还有就是智驾路线的选择，可能要实现L4级别的话，激光雷达还是必备的。

兔二爷丶：已经定了小鹏g6 580plus，现在p7+这个价格预售，有没有必要转p7+??

2024-10-15

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小鹏P7+车主·新提车

我也真是醉了，对于电量电耗问题，看看大家的选择如何吧，括号内完全是个人意见，不喜轻喷。 A∶高电量、低续航、高价格（黑子？） B∶低电量、高续航、低价格（务实派） C∶高电量、高续航、高价格（土豪风） D∶低电量、低续航、低价格（老头乐）

2024-10-15

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小鹏P7+车主·新提车

关于电池的问题

关注电池量大小而不关注电耗高低就好比，你去买油车，问油箱大小而不问油耗高低一样。销售∶我们车超省油！虽然邮箱60升，但是加满了一样能跑600公里！你∶你油箱那么小！怎么敢卖这个价？你看谁谁谁！人家七、八十升呢，加满也能跑600！销售∶。。。。。。大哥，土豪！不差钱！佩服！要么您去隔壁圈？

2024-10-15

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小鹏P7+车主·新提车

离谱到家了

评论区赶紧留言，说小定非大定吧，还有啥可说的呢？之前感觉这车就是没有竞品，跟X9当时很像，没想到真是离谱她妈给离谱开门！

离谱到家了图1

离谱到家了图1

2024-10-14

不爱开车686

小鹏P7+车主·新提车

除了P7+，还有谁？

除了鹏子的P7+，还有哪款车能在20万区间给到免费智驾、800V快充、超大空间、16000吨一体压铸、前后四座通风加热按摩？给个建议，以上仅代表我个人的家庭用车需求。

2024-10-13

不爱开车686

小鹏P7+车主·新提车

提问已提车的鹏友18寸和19寸轮毂噪音差异大不大？

2024-09-05

不爱开车686

小鹏P7+车主·新提车

提问M03车机里都能下载什么软件？请车主鹏友们展示一下，谢谢！

2024-09-03

不爱开车686

小鹏P7+车主·新提车

大定破6万了？

现在订会不会要等好久。。。

2024-09-01

不爱开车686

小鹏P7+车主·新提车

没有竞品？

同价位音响没有竞品，智驾没有竞品，车机没有竞品，能耗没有竞品，颜值没有竞品。欢迎来杠，我想买比03强的竞品。

2024-08-30

不爱开车686

小鹏P7+车主·新提车

我去试驾听了，感觉超赞，比我的鸡柳强好多！

不爱开车686图3

不爱开车686图3

2024-08-29

不爱开车686

小鹏P7+车主·新提车

不爱开车686图4

不爱开车686图4

2024-08-23

不爱开车686

小鹏P7+车主·新提车

提问什么时候出王炸610MAX？等得烦死了！错过两波地补了！明年就减半收车船税了！今年不出明年还要多掏税钱啊！速度啊！鹏子！

不爱开车686图5

不爱开车686图5

2024-07-02

不爱开车686

小鹏P7+车主·新提车

投个票，谢谢

2024-05-30

不爱开车686

小鹏P7+车主·新提车

投个票，了解下鹏友们的需求

2024-04-15

不爱开车686

小鹏P7+车主·新提车

电车的春天来了

熬过寒冷冬季，东北地区鹏友终于等来了迷人的能耗，逢假必出游，充分享受零成本出行的美好生活

电车的春天来了图1

电车的春天来了图1

2024-04-06

不爱开车686

小鹏P7+车主·新提车

MEGA跌倒，X9吃饱？

想子时隔20天终于发声，反省得很真诚，策略也更务实，天狂有雨，人狂有祸，闷声发大财是王道。想子纯电MPV收缩版图后，腾出的空间半年内应该无人能敌X9了，就看鹏子销售团队整顿速度有多快，目前感受∶鹏子直营店日趋佛系，经销商店还在热身，渠道交替期煎熬中。

MEGA跌倒，X9吃饱？图1

MEGA跌倒，X9吃饱？图1

MEGA跌倒，X9吃饱？图2

MEGA跌倒，X9吃饱？图2

2024-03-21

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小鹏P7+车主·新提车

目前纯电是修罗场，里程焦虑、充电配套、车库需求、冬季打折，挡下70%人群了，但随着时间推移，大容量固态电池、高压快充普及、冬季保续叠加价格下探，纯电将是王道。

郑谊：小鹏X9成为纯电三排座车型月销冠军。销量1000多就是月销冠军了，只要定于足够多，谁都是冠军。

2024-03-19

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小鹏P7+车主·新提车

去年理想出口俄罗斯最高加价80W，仰望出口中东最高加价200W，X9能加多少？

2024-03-03

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小鹏P7+车主·新提车

这七项因素很全面，但各自权重却不同，进入新能源领域，智能车和电瓶车也是两个物种，具备智能驾驶能力的智能车相当于标配一名机器人司机。所以，两者差价并不是20万，如果想子跟鹏子城区智驾差距在2年，那还需要加两年司机工资钱至少20万！合计差价40万！

天地尽溪流：家用需求，试驾比较了理想MEGA与小鹏X

2024-03-03

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2024-03-02

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小鹏P7+车主·新提车

提问有没有选银外咖内零重力提车的同学？拜托放点实车照片

2024-02-28

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小鹏P7+车主·新提车

提问X9能不能唱卡拉OK？

2024-01-09

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小鹏P7+车主·新提车

投个票玩玩，请大家讨论讨论，看看这款车的目标客群定位是否精准。

2023-12-27

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小鹏P7+车主·新提车

评论区聊聊今天看完X9车评人试驾后的感受

把智能驾驶，800V，一体压铸，双腔空悬，后轮转向，电折三排，中央空调，冰彩沙发卷成一体，这你受得了吗？

2023-12-11

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小鹏P7+车主·新提车

X9还是MEGA？这么想就错了！

这俩车面对的不是一类客群，X9主打中产家用大平层，自己开的时间多，配上智驾也能轻松点；MEGA主打老板企业主商务接待，司机开的时间多，续航里程、空间和舒适配置拉满就行。都能卖得很好，尽快合力把合资外资价格打下来，什么加价50万的雷车啊，少给鬼子送弹药。

2023-11-17

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小鹏P7+车主·新提车

#AEB之争，你支持谁？小鹏的目标是未来实现全场景全地图XNGP智能驾驶，所以建议测试时在开启XNGP状态下试试看。

2023-11-07

不爱开车686

小鹏P7+车主·新提车

猜一下X9价格

以同扶摇平台的G6 580MAX 22.99万为参照猜测X9价格，车体用料增加电池电量多20续航里程多30+2万，座椅多两个、通风加热按摩功能多2到6个（后排未知）+2万，芯片升级为8295及天玑系统首发及后排娱乐屏＋2万，后轮转向+2万，4C电池加1万，CIB一体化压铸节约成本﹣1万，前角向毫米波雷达减少两个﹣1000，合理增加7.9万，预计X9610MAX上市价格30.89万，不含上市权益。如果是这个价格的话，50万起的竞品有没有压力？

2023-10-31

没有更多了～