10月纯电中型车销量排名：Model 3持续低迷，第一名令人意外

随着10月各车型销量的逐渐公布，又到了考验各家产品实力的时刻了。那么在纯电中型轿车方面，又会有哪些亮点呢？

提到纯电中型轿车，很多人都会第一时间想到特斯拉的Model 3(图片|配置|询价)。作为特斯拉最为走量的车型之一，Model 3的销量一直是很多车企向往的目标之一。

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然而近两个月来，Model 3的销量却难以说尽如人意。不说在整个轿车销量排行榜上，即便是在纯电中型车这个细分排行榜上，Model 3也已经连续两个月痛失销量排名第一的位次，而这个位置，已经连续两个月被红旗E-QM5所占据。其中，红旗E-QM5甚至成为该细分市场下唯一月销过万的车型。

从月度销量来看，Model 3的销量已经连续两个月保持在两千余辆的水平，我们曾在上个月的销量分析《销量大跌超90%，特斯拉Model3怎么就卖不动了？》中有过分析，这里就不再赘述了。不过从去年11月至今年8月，Model 3的销量一直保持在前两名的位置上。只是如果到了今年年底甚至明年年初，Model 3的销量仍难见起色的话，那么就恐怕难以用“产能不足”这个理由来解释了。

相比起Model 3销量的萎靡不振，很多人可能更关心红旗E-QM5究竟是何方神圣。提到红旗这个品牌，大家知道这是自主品牌中为数不多的一个传统豪华品牌，却很少有人知道这个品牌下还有新能源车型，更难以想到居然会有新能源车型卖得很好。事实上，红旗E-QM5自今年5月以来，其月销量几乎一直呈上涨趋势，10月份的销量更是首次突破万辆大关，相比5月的销量，涨幅超过125%。

如果问到红旗E-QM5为何会在短短几个月内销量涨幅如此显著，可能与其在2023版车型中大幅度增加续航里程，特别是在今年5月推出的560km PLUS版有关。2022版红旗E-QM5虽然价格更低，不过其工信部续航里程只有431km，在竞争激烈的当下显然已不够用。为此，红旗E-QM5在2023版车型中先后推出了620km PLUS版与560km PLUS版，特别是560km PLUS版，在续航里程相比2022版明显提升的同时，价格也做到了20万以下，凸显了性价比，并带动红旗E-QM5销量的整体上扬。