坦克首款大型越野车700Hi4-T将在下周发布，谁是竞品？

近日，坦克官方宣布，坦克品牌首款大型越野SUV坦克700(图片)Hi4-T，将于下周五广州车展正式发布。坦克700很早就在上海车展亮相，与坦克800一同定位大型豪华越野SUV，属于坦克品牌的旗舰产品。经过几年，国内车市已经发生本质变化，新能源已经渗透到各个领域，硬派越野车也不例外。年初坦克700的燃油款就已经在工信部做了新车申报，而这次发布的，则是新能源插电混动版，也就是Hi4-T版本，那么竞品是谁？定价什么数量级？我们一起看看。

大型越野车，美系称全尺寸，过去国内多是进口，代表车型就是丰田兰德酷路泽，日产途乐，路虎揽胜，凯迪拉克凯雷德、林肯领航员等，几乎都是传统V8大排量油老虎，国内则通过新能源化参与大型越野车竞争，先后上市了猛士917、仰望U8等，还有近日上市的极石01，虽然承载式车身，但也定位越野功能，同样才用了增程前后电驱技术，笔者也列入作为比较。

从参数上看，坦克700与现款途乐尺寸相当，仅是长度略短，与将来的坦克800保持适当的差距。整车尺寸略大于猛士917，略小于仰望U8，参考两车定价，猛士917起价63.77万，仰望U8起价109.8万。

从技术路线上看，猛士917、U8都是增程路线，采用分布式电机驱动，只是猛士917采用三电机，U8采用四电机。而坦克700Hi4-T则采用了P2路线，与路虎新能源越野的路线一致，但坦克700的电机功率更大，电池容量更大，纯电续航也有增长。

考虑到坦克500Hi4-T定价33.5万，估计坦克700Hi4-T的定价可能在45－60万区间，差异化竞争，猛士917、U8算是广义上竞品，真正竞品，很可能是即将上市的新一代普拉多LC250，以及福特Bronco，价格都会有重叠，目前了解到的信息，将国产的普拉多还是先上燃油版，而Bronco已经登上工信部新车公告，也是全系燃油车，因此，坦克700Hi4-T突出新能源技术竞争力，与传统越野大拿车型竞争。