1、高速居多的群体;dmi就一个挡位、高速跑90km/小时还行,高速120km/小时巡航能耗高的吓人(自我感觉高速比2.0的车都费油高速90公里以下速度行驶的当我没说)宋pro就1.5自吸的发动的功率小速度快了保电都是问题、宋plus有1.5t版本。高速1.5自吸的容易保不住电电用完就容易失速EV受限。1.5t发动机功率大给电池冲的电多也就不容易出现保不住电的问题。
2、家庭没充电桩充没电条件,市区用车(买71公里的当油车开的);先关于能耗来说、市区用车、(1)除非特别堵的城市dmi还是特别省油、原理就是dmi的发动机一直处于转速最佳工况给电池供电、而普通油车起步,怠速,发动机工况都不是最佳工况怠速的油耗都做无用功了。这种情况的适合买dmi混动 (2)市区行驶一般高架居多而且不咋堵车,1.5自吸的油车也比混动费不了多少油、这种情况就没必要非买dmi了,dmi还负担的2套系统从故障率来说还是单独一套系统故障率小、而且比亚迪保养里程也缩减了费用也比以前贵了、
3、家里有条件安装充电桩,而且市区一天活动量在100km以内的群体,偶尔回趟老家; 这种买dmi混动就挺合适了
4、家里有条件安装充电桩,而且市区一天活动量在200km左右的群体;直接上纯电!用电久了,在用油心都在滴血ps家里得有一台油车救急、a有桩b活动范围在200左右的c家里还有一台油车的 。闭眼入纯电 。大众ID3 ID4 别看E4 E5 还有9万的个电车忘记叫啥了
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