特斯拉在美国降价/5200万个安全气囊召回/小鹏交付量下滑17.36%

①提升销量：特斯拉在美国降价

特斯拉下调了Model 3和Model Y在美国市场的售价，以实现今年全年180万辆的交付目标。其中，Model 3标准版的售价下调了1,250美元至38,990美元；Model Y长续航版的价格为48,490美元，下调了2,000美元。

Model 3

最低售价：23.55万起

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评：特斯拉目前追求的并不是利润最大化，而是销量，只有占领了更多的市场份额，特斯拉才有机会进行下一步计划。

②省时省力：现代和起亚将采用特斯拉充电技术

10月5日，现代汽车和起亚汽车宣布将于2024年第四季度开始在美国采用特斯拉的NACS充电技术，以使用特斯拉遍布美国、加拿大和墨西哥的12000多个超级充电桩。

评：在现代起亚之前，包括福特、通用等汽车巨头已经达成了和特斯拉的合作，将使用特斯拉的充电技术，对这些车企来说，这样的做法省时省力，唯一的缺点是容易被特斯拉“卡脖子”。

③担忧后果：宝马称欧盟反补贴调查或弊大于利

10月6日，宝马首席财务官Walter Mertl表示，欧盟对中国产电动汽车的反补贴调查可能弊大于利，并警告称中国政府可能会对此强烈反对。Mertl还表示，他不支持惩罚性关税，调查将保护那些在中国销量不大的车企，但将影响所有在华开展业务的车企。

评：对于宝马、奔驰等依赖中国市场的欧洲车企来说，如果中国产电动汽车在欧盟遭到了反补贴调查，那么中国可能会采取对等措施，将对宝马、奔驰等车企的经营产生不小的负面影响。

④亟需解决：NHTSA要求召回5200万个安全气囊

10月5日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）官员在一次公开听证会上表示，政府应要求召回由汽车零部件供应商ARC Automotive和Delphi Automotive生产的5200万个安全气囊气体发生器，因为它们可能会破裂并导致金属碎片飞溅。

评：安全气囊本来是“保命神器”，却因为制造缺陷成为了“夺命利器”，实在可怕，不知道ARC Automotive和Delphi Automotive是否会上演高田气囊事件相同的结局。

⑤发力追赶：小鹏1-9月交付量同比下滑17.36%

据汽车行业关注报道，小鹏汽车9月交付15310辆，环比增长11.83%，同比增长80.80%；1-9月累计交付81443辆，同比下滑17.36%。

小鹏G6

最低售价：17.68万起

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评：在经历了P7的沉寂和G9的失败之后，小鹏新推出的G6获得了不错的反响，帮助小鹏销量回暖，不过今年就剩两个月了，小鹏年销量能否实现同比增长还要画一个问号。