
作为一名二手车从业者,捷豹XF的旅行版是一台在我to do list上的车,毕竟能把捷豹这个品牌和B格拉满的旅行车结合在一起,真的让人难以拒绝,当然最重要的是这玩意儿的二手价格还不贵,一般的家庭咱就能够得到。

像这台深圳站的自营车,2015年5月上牌,目前表显里程8.6万公里,只要15万多就可以入手,但它看起来是不是一点也不像十几万的车?这对于二手车来说可是一个不小的优点。

捷豹XF Sportbrake的造型修长,线条流畅,看起来就是有一种自带的优雅感。这台车刚收回来的时候外观有些划痕和剐蹭痕迹,比较影响颜值,我们就直接对漆面做了一遍整备,崭新的油漆配上优雅的车身,这让它现在看起来真的特别精神。

除了外观的油漆,机械方面的整备我们也基本上帮您搞定了。在我们的三星售前整备中,我们已经换掉了两个发动机机脚、两个前下摆臂胶套、一个左前避振器和气门室盖垫,这些都不需要您额外付钱,因为诺诺自营车的三星整备项目都是包含在车价内的。

另外这台车两条2021年的轮胎、两条2019年的轮胎都还有不少剩余,刹车片也很厚,可以说车子目前的状态基本上是到手就开,后续也没啥要花钱的地方了。

来到内饰部分,拉开车门你就能看到大面积的真皮包裹,不用上手摸,光看起来就足够有豪华感了。当然门板上的英国之宝音响就算你没注意到,听音乐的时候也能感觉到它似乎有些不一样。

皮质方向盘握起来手感很好,整个外圈都没有明显的磨损,作为高配的豪华版这台车的方向盘还带有加热功能,不过在深圳这么靠南的地方,恐怕这个配置一年到头也用不了几次。

捷豹似乎很喜欢在空调出风口上整点花活,XF中控台上的空调出风口有个电动盖板,打开空调后盖板会缓缓升起,看起来特别高级,让人总想不停地开关空调……

XF的前排座椅比较柔软,包裹性也很好,坐起来很舒服。成色方面主驾驶座椅总体来说还算不错,靠背和坐垫的外侧护翼能看到轻微的磨损和压痕,对于这种包裹性好的座椅来说这也算是正常的使用痕迹。

后排座椅和前排一样,坐垫柔软、成色也新,而且后排乘客屁股下面还有两根空气悬挂,这可是同级别中比较少见的配置,它既能保证舒适性,也能保证后备箱有重物时的车身姿态。

既然是旅行车,后备箱空间肯定是重点。常规状态下,XF Sprotbrake的后备箱宽度、纵深都超过了1米,高度大概0.68米,后排座椅放倒之后不但可以形成纯平的地板,纵深还直逼两米,当个单人床是一点问题都没有。

关于车子的驾驶感受,这台240马力、340牛米的2.0T发动机动力很是充沛,转速稍微拉起来动力输出特别畅快,但日常巡航的时候它倒是比较克制,8AT的变速箱升挡比较积极,时常把转速压制在2000rpm以下,不过一台如此优雅的旅行车,可能还是安静的巡航更符合它的气质。

其实旅行车最大的优点就在于它超强的实用性,如果你在考虑15万上下的预算买一台家庭实用轿车的话,那这台捷豹XF Sportbrake真的可以考虑一下。当然它除了实用以外还有满满的B格和不错的驾驶感受,开着它送娃去上学想必你会在众多奶爸中脱颖而出的。
评论·0