没有公主命却得了公主病——捷途旅行者大狗的实力却对标坦克300

#挑战30天在头条写日记#捷途旅行者被网友戏称为墨迹者，意思是宣传了很久却始终不见上市！近期，旅行者要在8月25号的成都车展开启预售，相关宣传也搞得红红火火，就在网友们趋之若鹜，想着预定的时候，在8月14号，捷途官方却放出消息来，1.5T限量版定价在15万左右，2.0T四驱版在17-20万区间，混动版在20-25万区间。看到这个定价策略，网友们一顿骂骂咧咧就去隔壁看哈弗猛龙了

捷途旅行者只有哈弗大狗的实力，却处处对标坦克300的越野能力，自身定位模糊，营销策略离谱，在这样的情况下，它的热度自然会转凉。那究竟是谁给了捷途勇气，在市场竞争如此激烈的今天，这样的定位与营销策略无疑是一个巨大的错误。

捷途旅行者

最低售价：10.99万起最高降价：3.00万

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首先，旅行者的竞争对手不明确。在市场上，各大品牌的车型已经覆盖了各个消费范围，任何一辆新车的发布都会有潜在竞争对手。本来以为旅行者的竞争对手是哈弗的大狗，最多也只到哈弗猛龙，但定价却是朝着坦克300去了。从产品本身来看，旅行者没有大梁这一特性使得其与硬派越野始终无法挂钩。旅行者的定位应该是轻越野SUV，所以定价与坦克300相近根本没有必要，这样会失去很大一部分潜在消费者。

其次，旅行者的价格范围让消费者有了更多选择。即使是1.5T车型的价格也来到了15万区间，落地也要17万左右。消费者在这个价格范围内可选择的车型有很多，如星越L、深蓝S7、银河L7、比亚迪宋、哈弗H6、大狗、枭龙max等。这些车型经历了市场的检验，可靠性是没有问题的。而旅行者却从来没有证明过自己，捷途已经上市的几款车型也是销量低迷，装配工艺问题也不在少数。只有消费者愿意为之花费真金白银购买的产品才是真正好的产品。

坦克300

最低售价：19.98万起

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此外，捷途冒昧地赌消费者可以为外观买单。虽然旅行者的外观设计吸引了不少潜在消费者的关注，但消费者对于这样的延迟上市可能已经失去了耐心。时间点是营销方案成功与否的关键，长时间的曝光只会消磨消费者的耐心。欲扬先抑是一种写作手法，但对于产品营销来说，这样的操作只能算是失败。

深蓝S07

最低售价：13.49万起最高降价：2.50万

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此外，哈弗品牌也推出相似定位的车型哈弗猛龙。虽然猛龙的定价尚未可知，但可以肯定的是，在专业越野或是硬派SUV方面，哈弗绝对更专业。在与哈弗相比之下，捷途并没有明显的竞争优势，何况还有着定位模糊的问题。

银河L7

最低售价：9.58万起最高降价：2.00万

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总的来说，捷途旅行者的定位模糊，营销离谱，导致其热度转凉。消费者对于产品的需求是多样化的，一款产品无论在外观还是性能上都需要符合消费者的期待与需求。如果捷途不能解决好这些问题，就很难在竞争激烈的汽车市场立足。定位模糊、价格过高以及营销不当，这些问题都需要捷途认真反思并进行改进，否则只会失去更多的潜在消费者。