上汽正面回应奥迪合作：许可、共同开发皆有可能

上一个燃油车合资时代，车企研发合作中，中方更多定位“等效替代”，工程中心依旧是“在学”的状态；而今的新能源时代，车企研发创新如何在底层逻辑中寻找机遇？

7月20日，上汽集团副总裁、上汽创新研究开发总院院长祖似杰就与奥迪合作模式回应：“在新的情况下，上汽集团与奥迪今后会有不同的合作方式，例如许可、共同开发等都是未来可能的合作方式之一。”这，也从研发层面进一步证实了中德双方合作加快电动车研发的可行性。

此前，曾有媒体报道称，奥迪有意收购中国车企的纯电动车平台，目标对象包括上汽集团旗下智己品牌的电动车平台。

截至7月21日A股午盘收盘，上汽集团（SH:600104) 股价微涨0.50%，总市值1652.04亿元。另在隔夜，特斯拉(TSLA) 股价下跌近10%，该公司在周三表示，为刺激需求采取的降价举措导致Q1财季利润下滑了24%，营业利润率则从上年同期的19.2%降至11.4%。

据乘联会监控的车企出口数据显示，2023年6月份上汽乘用车以2.06万辆的出口量位居第一，特斯拉中国和比亚迪汽车分别以1.95万辆和1.05万辆的成绩位列二、三位。