看过Max实车了，说点感受

先说外饰，仁者见仁智者见智，我是觉得不好看，但是为了hi4和其他配置，我可以牺牲下，外观来讲只有黑色我能接受…不知道有没有贴纸什么玩意的可以把侧面镀铬条贴成黑色估计就好看了

说内饰，黑内没毛病(白内没看见)，别说什么塑料感，十八万顶配的车你想要自行车？我认为内饰水平某种程度上可以逼平更贵的合资…不要杠我，我17款冠道车主…有一说一，max内饰我觉得不比冠道差多少，当然没有木质纹理饰板是略逊一筹，其他的比冠道只好不差，总体来说值这个价，再要多的不现实

说座椅，软~舒服~包括后排，如果你和我一样试过零跑c11的纳帕真皮座椅，那就完全俩极端…比c11非真皮的还软，舒适家用取向，要的就是这个~满意

说储物，实用且多，到处都是格子凹槽和空间，对我个车上一大堆东西又有点整理癖好的人非常友好，虽然没眼镜盒有些遗憾，但是对比下某河l7的储物…论家用选这个我觉得没问题…前排那俩手机位实用性目前不太确定，我也在琢磨放点啥不容易被颠掉…等车友慢慢开发吧。后备箱离地确实是有点高，不过我猜买这车的也没娇弱女子，不算缺点。盖板下面也没多少空间放东西，纵深一般般，但家用肯定ok，非跟我杠拉货，出门左转五菱宏光…

但最重要的最重要的，手测后备箱最宽的那个位置差不多一米四，对一个钓鱼佬简直神一般的存在，玩台钓的别说你不明白这个一米四的意义

说空间，图二是半葛优躺二郎腿(身高180体重200)，前排调的大概居中位置，基本ok，说什么二排小板凳的当真有点扯，坐垫宽度51还是52来着，足够用…如果你大长腿，都会有一点点膝盖位置架空，问题不大…总体感觉吧，冠道那种bug级第二排也比max大不了太多。

前排空间ok，有人说充电盘那里会咯右膝盖，我还专门试了一下…那么大的腿部空间，猜测应该是咯不到，右膝盖靠上去开车你的胯会很累

说屏幕，响应很快，功能上没啥想说的(原谅我不怎么爱试车机，因为我是相关从业者，懒得试，买回家慢慢玩就行)，流畅度很高，放心不卡。清晰度不知道跟谁比合适，但长期macbook+iphone+设计圈像素眼表示很舒服

说hi4，车评圈hi4所有技术类深度评测全看完了，只要这车动力模式标定做好，那应该会没顿挫且动力足且油耗不高(但是有DHT了发动机应该介入会积极一点，个人感觉会比dmi高，非动力总成相关背景，仅凭学习和逻辑推断的)，理论上说系统原理是没问题的…具体顿不顿等我试驾了再说…对hi4我可能愿意做第一波小白鼠，对长城技术上算比较放心，没开过四驱真心看着眼馋

关于你们说什么费不费油的，动力模式可以切换，应该是有多种组合方式？没开过混动暂时还不太不确定…目前认为是需要自己找到最合适的模式，别天天把电跑得不显示了才开发动机，只要动力系统不拉胯油耗我相信高不到哪儿去，再高我想也高不过我冠道表显8.5，这就够了…四个油五个油纠结这个差别真心意义不大，五个油和十个油才值得纠结

细节说一点，上方后视镜那里有个usb接口，不买行车记录仪包的买个短线就能接，这个好评。副驾左腿处有个充电口usb，看起来应该有用(副驾长期坐人的没毛病)。氛围灯挺好看，中间那个大盘子(不知道干啥的，应该是音响)，有一圈氛围灯挺漂亮(原谅没玩过氛围灯的土包子)

方向盘握感不错，按钮还没玩会，这会儿不说，现在只能说整体手感没毛病

音响没品牌，但质量不拉胯，我木耳朵音响没法多说，自己试试吧

前排隔音，看车时候是在室外，店子在装修，旁边有个工程机械在咣咣咣，图一里头那个黄的，关上门直观感受就是安静了3/4，可能还要更好，静态隔音没的说

后排隔音没太注意…

另外，小号枭龙挺好看，内饰也挺好的…你们也可以看看啊，跟max真的就是两款车，结果大家都在看max，销售让我坐小号龙里先吹空调等试驾，后来因为有事着急跑了也没等到，但真是没人来看小号龙

展车是个中配，Hud和无线充电都木有，没相关信息可说~

其他的暂无，改天试驾完有想说的再发帖，要是提回家了有时间有精力可以给大家做长期报告

总之，对实用主义家用用户来讲，没缺点，如果说我像充值的，把长城的人叫来给我充，我差钱