每当有车友说是BBA换了理想,喷子、车黑就说是水军,是营销话术,我在L7车友群做了一个小调查,样本数据表明BBA过来的占比超过40%,再把下面几个保时捷、路虎豪华品牌和二线豪华品牌沃尔沃、凯迪拉克、雷克萨斯等加起来占比超过50%了,这个数据你这么看?



天天各种吊打BBA,又强调我曾经就是BBA,我身边几位买理想的朋友,也有BBA换理想的,但是清一色都是56E以下级别,想用这个预算,享受更高级的产品而已,本身没有什么,但是特意强调我能买得起BBA不知道什么玻璃心。
帖子只是回应喷子说的bba换理想是营销话术,你却读出玻璃心,是不是你本身太脆弱了
喜欢一个产品,有它吸引自己的地方,买就是了,纠结有没有BBA强,不是玻璃心是啥?喷子多的去了,为什么要考虑他们的感受,刻意强调买得起BBA的不是自己太心虚?
@陈哥爱自驾:帖子只是回应喷子说的bba换理想是营销话术,你却读出玻璃心,是不是你本身太脆弱了
他这个BBA会不会是指的宝能宝沃埃安呢
也可能是宝骏奔腾难道是宝骏奔腾爱玛?
你的就是个大众途锐换壳
网上的理想车主:全是BBA车主转购! 现实中的理想车主:理想one降价组团到门店拉横幅
丁真
别老说实话。
车没问题 用起来肯定是比较舒服的 但摆脱不了增程是最垃圾的事实
增程垃圾,是跑不动?动力不够?百公里8升左右的油耗太高?
虽然但是,仰望100多万也是增程,比亚迪都放弃自己的混动了请开喷
理想确实喜欢 bba也就那样。正在研究买个理想
中肯
买吧,香的很
只试驾过理想,觉得试驾感觉不错,起码比我开过的油车舒服,个人认为乘坐舒适度堪比gls(对比suv)。机械素质开的时间都不长没超过2小时,也不是连续驾驶,个人感觉比gls差了一个档次到两个档次。品质这块因为没买不敢乱下结论,只能靠时间验证。智能化体验是真吊打gls,开的gls是23p辅助驾驶,不会并入岔路辅路而且车机你好奔驰感觉巨呆,地图操控对比真是老年机对比智能机安全性方面理想产品还没经过时间的验证就不对比了。综上所述,理想不错,500万以内就纯属吹牛了。不然你给妹纸选择愿意坐gls还是愿意坐理想嘛!楼主还是圈主,还主动引战客观的人看一下都会觉得楼主这个年纪了动不动的粉谁黑谁,要么是楼主世界观不成熟,要么就是收了钱!车这个东西代步工具而已,不好就要吐槽,好的也无需过分夸大。除非厂商给钱
GL500没比L7强多少
这个对比很6,我严重赞同不过十年前的GL500我是没兴趣假设价格差不多的话,能买苹果14谁还买苹果4啊
@大浪淘沙滩上:GL500没比L7强多少
理想很多车主比较割裂,一方面喷BBA杂牌,一方面又强调自己BBA原车主身份。
我这几个几百人群里的理想车主很多由BBA置换或增购,大部分依然承认BBA曾经的优秀,你的想法只是根据网上碎片水黑信息,没有数据支撑的意淫
因为您群内大部分人都上不了BBA更高级别与理想同尺寸车,都是一些34C甚至更低级别原BBA车主,口袋里圆子不多,上不了X5,GLE,GLS,IX,EQS。 理想这个车性价比极高,是BBA同级价格二分之一三分之一。 这个车有点意思的是:是电车,但是油是卖点。定位豪华但便宜是卖点。喷BBA但是底盘悬架都是借鉴的BBAV。
@陈哥爱自驾:我这几个几百人群里的理想车主很多由BBA置换或增购,大部分依然承认BBA曾经的优秀,你的想法只是根据网上碎片水黑信息,没有数据支撑的意淫
就证明理想很高端么
区域限定的工业垃圾,卖不出国门的。
同感
@晓万年千户:区域限定的工业垃圾,卖不出国门的。
在现有的基础上添置一台新车很正常,“前任品牌”和“过来的“两个词用的不妥。理想是不错,但是远未达到六边形全能。
推荐一个六边形战士让大家开开眼,我看看哪台车我找不出缺点
话不对题就不要胡扯了,先搞清楚自己吹的车的市场定位。
@陈哥爱自驾:推荐一个六边形战士让大家开开眼,我看看哪台车我找不出缺点
本身这个话题我不站任何立场,毕竟没怎么开过没有发言权?但作为圈主的你很多给人家回复的措辞,让我觉得理想这车应该不咋滴。
你可以说我不咋地,跟车没关系,咋还株连九族了呢,你这么想,你也不咋地
你是圈主,你在车主圈发言有一定影响力,虽然你代表不了全部车主,但你确实是拉低理想品牌文化的其中一人。你除了跟各种人堆来怼去的,还能干点啥?我认识的一些劳斯宾利车主也有买理想和蔚来的,但人家都是为了低调出行,尝试一下新鲜玩意,而不是为了证明这车比谁好比谁牛逼。作为造车新势力,欠缺的就是品牌的沉淀,作为车主的你如果是真心喜欢,不说多维护它,最起码不要惹出什么争端
@陈哥爱自驾:你可以说我不咋地,跟车没关系,咋还株连九族了呢,你这么想,你也不咋地
我还没买,我也想整个l7但我更想要纯电的
换个蔚来,完美满足你的需求
🫛更适合你
回复楼主