2023款宝马3系，内饰换新，全系2.0T+8AT动力，奔驰C级压力大了

有多少人心中都有过BBA梦想，踏上努力的道路上。今天我们就来聊一聊宝马3系(图片|配置|询价)，作为一台豪华入门级运动轿车，自1975年至今已经历了七代更新，有着深厚的底蕴以及技术基础，主打运动操控。本期以宝马3系 2023款 325i M运动曜夜套装为蓝本，指导价33.99万，一起来了解一下吧

外观方面：前脸主要设计碳黑的车漆颜色，加以宝马双肾格栅的银色镀铬饰条点缀，色彩单一却不失黑武士运动风格。两侧的双勾型矩阵式分体LED大灯支持日间行车灯、自动大灯、高度调节、延时关闭等功能。下方导流槽立体轮廓明显，立体感较强，能有效进行空气阻力的分流。

车身侧面：车身尺寸长4728mm，宽1827mm，高1452mm，轴距2851mm。虽车身长度较为一般，但轴距表现较为适中。标配运动套件的前提下，侧面颜色采用全身一致的碳黑色，熏黑的18英寸密幅式轮毂与车身融为一体，更加凸显运动风格。

内饰方面：黑色的中控台搭配火山红的颜色搭配，形成鲜明对比，活力四射，更加亮眼。真皮的多功能方向盘采用三幅式设计，两侧配置拨片换挡，增加手动换挡操控乐趣。12.3英寸的全液晶以及14.9英寸的传统双联屏布局科技感较强，仿皮的座椅及大量的皮质材料包裹的内饰，质感有所提升。

功能配置：搭载iDrive的车载智能系统，通过手机远程APP控制打开三区空间，通过PM2.5的过滤装置，在夏季时提前启动，稍等片刻即可进入车内享受16个喇叭的哈曼卡顿音响带来的极致音效。

底盘悬架：采用前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂，1588kg的整车质备，作为一台主打运动型轿跑，底盘自然相对稳重，多连杆的悬挂能使轮胎尽可能的与地面垂直，在弯道时减小车身倾斜，使轮胎更贴合地面。整体行驶质感较为舒适稳定。

动力方面：搭载B48B20C型号的2.0T四缸发动机，匹配8AT手自一体的变速箱，爆发最大马力184Ps，最大扭矩300N·m，百公里加速7.6秒，推背感较足。WLTC综合油耗6.9L/100km。

本期以特斯拉Model 3 2022款 Performance高性能全轮驱动版进行对标，指导价32.99万，车身尺寸长4694mm，宽1850mm，高1443mm，轴距2875mm。动力采用前后双电机，电动机总马力486Ps，电动总扭矩659N·m，百公里加速3.3秒，纯电续航675km。

结语：2023款宝马3系定位豪华品牌的纯燃油运动轿跑，在外观上设计上比较受到大众喜爱，扎实的底盘基础以及行驶质感无疑是最大的亮点，功能配置较足，结合售价对比新能源来说，优劣势也比较明显，没有电车的动力来的迅速，那么大家怎么看呢？

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