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    2023-01-17发布于:Model 3车友圈

    对比Model 3,为何海豹扭矩更大,加速却更差?

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    作者提到的车系:


    • 特斯拉就是电车里面的苹果手机,其他的都是安卓机,该怎么选,不用说的太多了吧。

      评论发表于2023-01-17
      • 这个比方很贴切,特斯拉确实跟苹果一样续航差

        回复发表于2023-01-17
      • 都是电动车,彼此彼此,400续航和600续航在城市开没有本质上的区别都是一周一冲,哪辆车也不敢节假日高峰期上高速,所以不必太在意续航多少,当然你说非要抬杠说五菱续航100,我也没发反驳。

        @谭12312345这个比方很贴切,特斯拉确实跟苹果一样续航差

        回复发表于2023-01-17
    • 谁便宜买谁

      评论发表于2023-01-17
    • 买啥自己选

      评论发表于2023-02-08
      • 马力扭矩都大,但0-100就是比不过,极速也比不过

        回复发表于2023-02-09
      • 建议你去看看懂车老王的评测再来说

        @养汪you爸马力扭矩都大,但0-100就是比不过,极速也比不过

        回复发表于2023-04-06
    • 比亚迪海豹安全性更好

      评论发表于2023-01-17
    • 丰田:你聊他俩就行

      评论发表于2023-01-17
      • 停停停停停,你别扯其他人,只交代自己的问题

        回复发表于2023-01-17
      • 丰田该庆幸没提它

        回复发表于2023-01-18
    • 标榜运动光崩直线不跑纽北就是在耍流氓,人家特斯拉model s plaid能跑到7分23,虽说算个工程车,但好歹体现出车厂对动力总成和底盘的调教是有追求的,国产车对KTV的调教倒是特别上心。

      评论发表于2023-01-17
      • 扎心了,老铁

        回复发表于2023-01-17
      • 特斯啦一千多的麦克风不是被你们吹上天了吗?

        回复发表于2023-01-19
    • 就只比加速吗?

      评论发表于2023-01-17
      • 比能耗?海豹比特斯拉多了4度电,续航却少了25公里

        回复发表于2023-01-17
      • 还有呢?来来,继续比。

        @胖子爱出汗比能耗?海豹比特斯拉多了4度电,续航却少了25公里

        回复发表于2023-01-18
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      磷酸铁锂电池更安全,而且使用寿命会更长, 也就是说续航500公里的三元锂电池理论上可以跑50万公里,打个八折,也可以跑40万公里 磷酸铁锂电池可以跑150万公里,打个八折,还可以跑到120万公里, 也就是说车辆在转让时的保值率,磷酸铁锂会比三元里更保值。

      评论发表于2023-01-18
      • 续航500那是理论,实际300就不错了,30万公里后你确定电驴子不是废铁价?

        回复发表于2023-01-19
      • 磷酸铁锂电池一致性差,过几年就会因为其中一块电池影响整体寿命。在海豹论坛,很多开几千公里的准新车就出现了“EV功能受限”故障

        回复发表于2023-01-20
    • 毛豆3比海豹轻了600多斤,海豹更稳定更放下更安心。就像日本车轻一样,漂的感觉,车身轻不安全

      评论发表于2023-01-18
    • 海豹加速性能相对来说不强,主要原因是它不是比亚迪的亲儿子。亲儿子汉DMP,车比它重,功率比它小都才3.7秒,海豹只能3.8秒了。 另许多新能源车也是,车比海豹重、功率比它小,0~1加速都和它差不多,难道它们的三电技术比比亚迪强吗?个人认为,比亚迪为了保护亲儿子汉的地位,人为限制了海豹的0~1加速性能,希望有高人给它破了。

      评论发表于2023-01-17
      • 海豹是中低端最高技术,电池也是用的最好的版本

        回复发表于2023-01-17
      • DMp和EV能同功率比吗?电机最高功率转速效率扭矩减小,发动机也还能多喷油超额定功率很多。车重点对抓地力也有所增强,海豹可能起步轮胎烧了点导致效率损失。车重车轻对零百加速影响不好说,同样定位的轿车和纯电才好横向对比

        回复发表于2023-01-17
    • 比亚迪的最大作用是带动国内的汽车产业,像特斯拉这样通用配件以及模块需要的供应链数量很少。如果比亚迪也这样。那么采购成本一定能压缩,但是整个产业呢?

      评论发表于2023-01-17
      • 比亚迪采购什么?他都是自己子公司和母公司之间来回倒腾呢。一顿操作下来,最后利润没有然后还可以打打卖车不赚钱的悲情牌,确实很高明。

        回复发表于2023-01-17
      • 如果比亚迪也是全部通用模具,那么配套供应链以及从业人员至少砍掉80%

        @暂时爱开车比亚迪采购什么?他都是自己子公司和母公司之间来回倒腾呢。一顿操作下来,最后利润没有然后还可以打打卖车不赚钱的悲情牌,确实很高明。

        回复发表于2023-01-17
    • 日系未来就是现在死路一条,无论是不是为了,丰田什么时候都是同价位工业垃圾,智商税

      评论发表于2023-01-20
    • 比亚迪山寨车又丑逼又土里土气,还自燃,所有车企加一块没比亚迪烧的多

      评论发表于2023-04-08
      • 特斯拉冬季续航

        评论发表于2023-01-17
        • 懂车帝这个冬季续航没有时速,没有耗时,就报个结果,可信度不高。谁都知道续航和平均时速有直接关系,更别说还有车内温度,空调设置,胎压,载重这些影响续航的因素了!

          回复发表于2023-01-17
        • 别说东北 就我们陕北 特斯拉 拉胯

          @胖子爱出汗懂车帝这个冬季续航没有时速,没有耗时,就报个结果,可信度不高。谁都知道续航和平均时速有直接关系,更别说还有车内温度,空调设置,胎压,载重这些影响续航的因素了!

          回复发表于2023-01-17
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        加速是看功率,光谈扭矩拖拉机扭矩可不比海豹小

        评论发表于2023-03-09
      • 夏季海豹比特斯拉快吧,这又是为什么呢?

        评论发表于2023-01-17
      • 看了海豹车身强度测试了吗

        评论发表于2023-01-23
        • 为什么会这样,因为司机的问题,司机油门舍不得用力

          评论发表于2023-01-17
          • 盲选海豹

            评论发表于2023-02-19
            • 海豹都2吨多这么重啊

              评论发表于2023-01-17
              • 铁电池,铁车身怎么可能不重,轻的铝合金他又舍不得用

                回复发表于2023-01-17
              • 你看看1-16的比亚迪和奔驰碰撞结果,人吃前面几乎全毁了,比亚迪A柱都没事,关键时候救命的

                @胖子爱出汗铁电池,铁车身怎么可能不重,轻的铝合金他又舍不得用

                回复发表于2023-01-18

            回复楼主


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