妻承夫业，联手郭台铭，敢砸钱抢人，纳智捷首款电动车来了

谁敢说女子不如男！纳智捷首款电动车——LUXGEN n7首度亮相。

裕隆集团董事长严陈莉莲自2018年掌舵以来，妻承夫业，联手郭台铭，她更敢砸钱与其他车企抢人，无论是经营绩效，还是引领集团务实转型，其成绩让人刮目相看。

严陈莉莲为纳智捷首款电动车 n7揭幕

严陈莉莲和纳智捷首款电动车 n7

10月18日，裕隆集团董事长严陈莉莲揭幕，纳智捷首款电动车 n7首度亮相。

当日，由鸿华先进开发的model B、model C(图片)量产版正式揭晓。其中，model C挂上LUXGEN崭新品牌标识的n7，这也是纳智捷首款推出的新台币百万款电动车。

据报道，预接单短短2天，就创下1.5万笔的好成绩。

众所瞩目的Lungen n7规格，包含续航里程420km的标准版，续航里程700km的长程版，也有零百加速度在3.8秒内的性能版；其中，420km的标准版，推测价位在新台币百万元以内，也是目前LUXGEN n7最早交车的版本。

鸿华先进（MIH），为郭台铭的鸿海集团与严陈莉莲的裕隆集团联手打造、合资成立的造车平台。另外，裕隆集团自创品牌纳智捷汽车，也朝“电动化”转型，纳智捷首款电动车 n7首度亮相，也预示其向前景更为广阔的电动车市场迈出了坚实一步。

鸿海集团董事长刘扬伟（中）

郭台铭创办的鸿海科技集团，1974年肇基于台湾。10月18日，也是每年一度的“鸿海科技日”，今年在台北南港展览馆举办的2022鸿海科技日，最大的看点就是电动车。

现场，除了展示鸿华先进开发的model C量产款，也对外发布两款全新自主开发的电动车方案：ＭODEL B跨界休旅、ＭODEL V全地形电动皮卡。鸿海集团也是想向外界展现在电动车领域发展的决心。

郭台铭，生于1950年，1974年以新台币10万元、从模具起步，创建鸿海公司。很多人知道，郭台铭的富士康是苹果第一代工大户，鸿海在全球电子代工服务领域（EMS）排名全球第一，市占率超4成。

2019年，郭台铭交棒，刘扬伟出任鸿海集团董事长，与之同时，鸿海也积极投入“电动车、数位健康、机器人”三大新兴产业，以及“人工智慧、半导体、新世代通讯技术”三项新技术领域，并以“三加三”作为集团长期发展策略。

鸿华先进在高雄推出的电动巴士Model T

鸿海董事长刘扬伟在18日举办的鸿海科技日上，与裕隆董事长兼执行长严陈莉莲一起出席活动，也为在10月20日举办的纳智捷品牌日发表暖身。

鸿海董事长刘扬伟放话：集团2025年取得全球电动车市占率10%目标不变，就目前整体布局来看，2025年营收贡献达1兆元（新台币）目标非常可能达成。

刘扬伟表示，集团对电动车市场布局仍专注制造专业，以委托设计制造服务，协助客户成就品牌发展，他更说其商业模式与特斯拉（Tesla）等品牌厂不同，并希望有一天也能帮马斯克的特斯拉造车。

2020年10月，在三创科技园举办的“鸿海科技日”，刘扬伟与严陈莉莲同台登场，宣布成立合资新公司——鸿华先进科技公司。彼时，鸿海的目标是要抢当“电动车业的安卓”，2年内生产第一款合作电动车。

婆媳同命，严陈莉莲扛起了裕隆造车梦

2020年10月，严陈莉莲与刘扬伟宣布成立鸿华先进

“不是眼空天下小，只因位置泰山高。”

严陈莉莲掌舵的裕隆集团，成立于1951年，为中国台湾地区百强民企，也是目前台湾最大的汽车集团。昔日，一代创办人严庆龄、吴舜文夫妇，抱着“为中国人装上了轮子”雄心，于1986年推出自行设计的汽车“飞羚101”，写下了台湾汽车工业划时代的纪录。

严陈莉莲已故的丈夫严凯泰，从她的婆婆吴舜文接班后，于2008年创办LUXGEN汽车，除了深耕台湾岛内，也前进大陆市场。妻承夫业，作为严凯泰遗孀的严陈莉莲，于2018年从幕后踏上前台，掌舵裕隆集团，扛起了家族二代人未竟的汽车梦。

2020年10月，她与鸿海集团董事长刘扬伟同台宣布，合资成立鸿华先进科技公司；与时俱进，也预示着裕隆汽车正积极朝向电动车时代前进。

事实上，包括严陈莉莲在内，她的婆婆吴舜文及丈夫严凯泰，已多次为裕隆汽车进行多阶段的企业转型再造。比如1994-1998年的“厂办合一”，又比如1999年投资日产菲律宾工厂，2000年11月取得法国雷诺在台湾的总代理权。又比如，2003年5月，裕隆汽车分割为“裕隆汽车”与“裕隆日产汽车”2家独立公司，后者参与在大陆市场市场的运作。

严陈莉莲主持在新店总部的裕隆集团开工仪式

车企的竞争，最关键的人才和技术创新的竞争。

裕隆集团的汽车板块，也是集团核心资产，主体企业板块裕隆汽车、中华汽车、裕隆日产汽车、纳智捷等。为了与其他竞争车企抢人，在2020年新春开工时，严陈莉莲就狠狠砸钱抢人，开出月薪调升幅度最高者可达25%的薪酬待遇。

除了要让自家企业成为更具吸引人才，也能留住人才的优质企业，与对手竞争角逐的关键，也在于“强强联合、优势互补”，合资公司“鸿华先进”就是如此。

据了解，2020年3月，裕隆集团与鸿海集团签署合资协议书，成立合资公司；其中，郭台铭的鸿海以现金出资新台币79.44亿元，占股51%，裕隆以开放平台资产作价新台币76.32亿元，占股49%。

裕隆集团，也采取台塑之“总管理处”运营模式，集团在大陆除了在杭州设立总部，旗下整车制造品牌包括裕隆汽车、中华汽车、东风裕隆汽车、广州风神汽车、东南汽车、UMPI（菲律宾工厂）、纳智捷等，其中最早的裕隆汽车，1953年在台湾苗栗成立。

目前，在台湾证券交易所上市的集团旗下上市公司有：裕隆汽车、中华汽车、裕隆日产汽车、江申工业、裕融企业和嘉裕等6家公司。除了汽车制造及产业链，以“台元纺织”为中心的纺织板块，是裕隆集团严家的起家之根本，除此之外，集团也涉及投资、营建、研发及零组件等多元产业。

已故的裕隆集团执行长、二代掌门人严凯泰

2018年12月3日，裕隆集团执行长、二代掌门人严凯泰因食道癌复发去世，享年54岁。

严凯泰，是裕隆集团创办人严庆龄、吴舜文夫妇的独子，1989年他留学归来，接手裕隆汽车的实际经营，也因为他创办一款Cefiro车，获得了裕隆“中兴少主”之美誉。2007年7月13日，严凯泰正式接班，从母亲吴舜文手中接棒裕隆集团董事长，并于2011年赴大陆投资东风裕隆。

严凯泰生前曾说：“我的生命与纳智捷划等号！不会停。”父亲严庆龄去世时，他年仅16岁，严凯泰在14岁时就被父母送到美国读书，直到24岁奉母命归来。

由于是家里的单丁，母亲一向对他严格管教，后来子承母志压力也很大，严凯泰有严重的烟瘾，一天至少一包半香烟。后来为了戒烟，他特意让母亲吴舜文给他书写对联：“不到黄河心不死，不见棺材不流泪。”

严陈莉莲与严凯泰认识时，是彼时台元篮球的女队长，也因为打篮球结缘，两人结婚。婚后，二人育有一女一子，严陈莉莲此前除了相夫教子，服侍当时在世的婆婆，从未参与企业经营管理。

严陈莉莲、严凯泰与婆婆吴舜文（中）

丈夫严凯泰去世后，严陈莉莲走上了当年婆婆吴舜文走过的同样轨迹，妻承夫业，而且也同样是儿女年岁尚小，与婆婆吴舜文原本就是裕隆创办人不同，她是从家庭主妇一跃成了千亿集团女掌门人。

严陈莉莲与吴舜文二人，婆媳同命，不当贵妇变身强悍女掌门，扛起裕隆汽车王国。婆媳二代守寡，催生“妻承夫志”二个强女人，堪称传奇，也是命运捉弄人。她的婆婆吴舜文，去世于2008年，生前干到92岁方退休，辞世前，吴舜文最经常说的一句话：“只要我有一支烛光，能照亮黑暗，就有希望！”

严凯泰是26岁时与陈莉莲结婚的，直到2005年才生下女儿Michelle，到了他50岁时喜得独子John。2008年他去世时，小儿子John虚岁仅4岁。少子化，是裕隆严家二代人财富及事业传承最大的风险，也正因如此、吴舜文、陈莉莲婆媳两代人，不得不走上“替夫出征”充满荆棘之路。

昔日，丈夫严凯泰接班时，不敢忘记父母的嘱托：“做品牌汽车，是我的使命。不做，我会仰愧于天、俯怍与地！”他说：“赚多少钱并不是最重要的，最高兴的事还是对得起我老妈妈和死去的爸爸！”此话听了，虽很励志，也给人予苍凉之感。

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