简介:一个家族,一个传说
一波说
喧嚣一时的本田(HONDA)携手日产(NISSAN)共创全球第三大汽车厂的合并案可能破局,鸿海郭台铭的机会来了!外媒引述知情人士指出,日产打算取消与本田合并的计划,理由是不愿意沦为其子公司;另有消息称,日产汽车正物色新的合作伙伴。...查看全文
春节前,成立35年、北美最大的汽车AM风扇制造商“金兴精密”在台股市场挂牌上市,引发业内关注。金兴精密,每年生产的汽车散热风扇销量高达百万台,在欧美、亚洲、澳洲等汽车AM市场都有它的身影;今天,分享一下金兴精密创始人施春景30岁创业、白手起...查看全文
日本两大车企日产和本田日前证实,双方正磋商合并或其他方式的合作,但暂未有决定,此事引发全球汽车业界极大的关注。...查看全文
据韩联社、US.News报道,现代汽车15日宣布,任命其全球首席运营官(COO)何塞·穆尼奧斯(Jose Munoz)接任代表理事兼社长,此乃这家韩国大型家族企业史上首次挑选外籍人士来担任首席执行官(CEO)。...查看全文
自幼失去双亲,3岁患小儿麻痹症落下终身残疾,但孙正大却是一个相当励志的台商,他从战乱纷争的中东市场起家,打拼出15亿的汽车零件版图,在险境中闯出“中东王子”传奇。...查看全文
5月19日下午,滴滴程维和柳青发布内部全员信提及,柳青升为公司永久合伙人,不再担任滴滴董事及总裁,公司未来不再设总裁岗位;此外,柳青分管的部门和职责不变。...查看全文
野望10年,苹果造车梦碎,如梦幻泡影。外媒引述消息报道,苹果决定终止10年前启动的电动车研发项目“泰坦计划”,打算将研究经费与资源转而投入于生成式人工智能(AI)领域,此举显示苹果造车以颠覆汽车业的野心在10年后以挫败收场。苹果造车梦碎,到...查看全文
据韩联社消息,北京现代于去年底以16.2亿元出售重庆工厂,接下来还可能出售常州工厂,现代汽车在华工厂将从5座减至3座。前不久,现代汽车第三代掌门人、会长郑义宣在发表新年贺词中强调,将继续秉持“在中国,为中国”的理念,接下来,他将如何引导现代...查看全文
前不久,日本丰田子公司大发工业曝出174项测试违规行为,其中大发旗下64种车型、3款引擎,都捏造了车辆碰撞测试数据。一直以来,丰田汽车自上而下的“直升机式”管理模式,被不少企业奉为圭臬且纷纷仿效,如今大发陷入造假风暴,其危机酿成的症结在哪?...查看全文
恒大汽车公告称,获纽顿集团5亿美元战投,所有战投资金全部用于恒大汽车天津工厂,确保恒驰5的正常生产和恒驰6、7的陆续量产。纽顿集团声明称,将协助恒大汽车开拓海外市场,计划每年向中东出口3万辆至5万辆汽车。...查看全文
同时,恒大汽车也公告称,已交付超过900辆“恒驰5”。对于许家印而言,眼下喜与忧交织其中,逾3000亿美元总债务的恒大危机风眼会消散吗?...查看全文
裕隆集团董事长严陈莉莲自2018年掌舵以来,妻承夫业,联手郭台铭,她更敢砸钱与其他车企抢人,无论是经营绩效,还是引领集团务实转型,其成绩让人刮目相看。...查看全文
对此,证监会有关部门负责人表示,滴滴自主退市是特定个案,与其他在美上市中概股无关,不会影响目前正在进行的中美审计监管合作磋商。...查看全文
近日,苹果供应链巨头立讯精密公布了一份《2月13日投资者关系活动记录表》中透露,公司并不造车,立讯精密砸下百亿与奇瑞合资公司,业务上将由奇瑞主导,协调奇瑞开拓另一个新产业,为别人造好车,即整车ODM模式。...查看全文
12月3日上午,在其官方微博发文称:“经认真研究,公司即日起启动在纽交所退市的工作,并启动在香港上市的准备。”...查看全文
与李斌、李想、何小鹏、程维等“造车新势力”大咖们相比,这个名字显得低调多了。与老东家李书福作别,离开沃尔沃,作为威马汽车创始人、董事长及CEO的沈晖,在新能源车大潮里,已经没有退路了。...查看全文
早在2014年,三六零就入股花样年子公司彩生活,当时让人浮想联翩,周鸿祎想干地产,如今又想造车了,干地产,又想造车,爱玩跨界的周鸿祎动机到底是什么?...查看全文
雷军经常说,要做时间的朋友,小米汽车成为51岁雷军的最后一战,如此带着“视死如归”勇气的表态,令人震撼。...查看全文
未来电动车时代是“得三电系统得天下”,鸿海作为资通讯行业进军电动车的代表,除了拥有上下游供应链管理经验,还有过去40多年来累积的电子工程能力及硬软整合能力,如今再搭配追求完美及勇于创新的Fisker,将能创造极大的市场潜力。...查看全文
1月27日早7点17分,贾跃亭“意味深长”写下一段话:“One year flies by,the legend has gone,the Mamba lives forever,handed down from generation to...查看全文
韩联社1月5日消息,现代汽车将在广州建立首家海外氢燃料电池生产工厂。跨入2021年,疫情下,郑义宣已升任现代汽车会长,作为第三代接班人,抢攻中国氢燃料电池市场出于何种战略意图?...查看全文
短短三年间,从投资车企到自建生产基地投产,敢想敢干的姚振华,用实际行动化解了不少人的心中存疑,宝能造车不是开玩笑的!...查看全文
7月底,ST庞大重整已“尘埃落定”,ST庞大不姓“庞”,黄继宏将接替庞庆华成为公司实际控制人。此次ST庞大重整后,续命基本上没有什么问题了,能否焕发生机仍是个未知数。...查看全文
现如今,“穿云箭”变“穿心箭”,令屏南人陆正耀血流不止,似乎急于找止血针打。瑞幸“造假门”仍在升级,陆正耀正弃“车”而逃,已辞任神州租车董事会主席。...查看全文
一辈子只做一件事,4S店大佬庞庆华近二年来为庞大集团的续命、为了扭转财务困局而多方奔走、殚精竭虑之中,但是,和公司名称一样,ST庞大即便是破产重整这个事情也变得又“庞”又“大”,似乎都不容易!...查看全文
中国车市正在洗牌,但不一定都是坏消息。 近日,与PSA缘尽,长安汽车出售长安标致雪铁龙汽车(长安PSA)50%股权,出乎众人意料之外的是,接盘侠竟然是被喊“野蛮人”的宝能姚振华。 匪夷所思?...查看全文