汽车作为一个小型“移动”的家,日常代步,接送孩子、短途旅行已经全面渗入到生活,处于对健康和安全的考虑,越来越多的人选择给车贴上隔热又安防的太阳膜。
防爆膜较厚,一般在3mil以上,防爆性能较强,提高玻璃的抗冲击能力,可以有效的防范车窗被砸的状况出现,一旦玻璃被击碎,还能阻挡外来打击的穿透。

kongking G金刚全效窗膜最高可达8mil,随着太阳膜的厚度增加,抗击打的能力也会越强,所以抵挡外界异物撞击的强度更强。
但也有部分车主有所顾虑——意外发生时,平日里防刮、防盗、防爆的防爆膜,会不会因为过度的坚硬而造成车玻璃无法打破,不能成功逃生。
但事实真的如此吗?
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01
合格防爆膜具备单向防护
根据国际窗膜协会的规定,合格的安全膜应具有“单向防护”功能。
汽车侧窗玻璃主要采用单片钢化玻璃,当玻璃破碎后,内侧有膜层的支撑;特别是防爆膜在粘合剂的作用下,膜层与玻璃牢固紧密粘接在一起,产生很强的支撑拉力,破碎后的玻璃依然保持刚性整体,此时,从车外向车内作用力,不易被推落或穿透。当我们从车内向车外用力时,没有膜产生的支撑拉力,玻璃很容易被推落,所以,不用担心贴了防爆膜后会影响逃生时间。
所以,防爆膜并不会影响意外事故中驾乘人员的逃生。

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02
前档玻璃并不适合“逃生”
发生交通事故,车门打不开时,紧急逃生该砸那块玻璃?
前挡玻璃?错!
虽然前挡玻璃面积大,但并不适合逃生。
因为行车过程中要受到正面的巨大压力以及飞溅起来的雨点,小石子等等,汽车前挡风玻璃对于材质与质量要求最高。前挡风玻璃必须是汽车所有玻璃中最结实的,普遍采用了双层夹胶玻璃。换一套价格不菲,都要上千元,如果需要换前挡膜损失就更大了。
而且,即使打碎了玻璃,你依然无法打开玻璃逃生,因为前挡风玻璃有防止交通事故猛烈撞击而导致玻璃大面积脱落飞溅伤害驾驶员的功能。
通常情况下,选择侧面车窗玻璃比前后挡风玻璃和天窗,更容易成功,也最节省时间

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03
不影响“逃生”更能防护
意外事故中,kongking G金刚全效窗膜还可以在玻璃破碎时起到“最后一道防线”的作用,不仅可以抵御猛烈的冲击,还可以防止玻璃碎片飞溅二次伤人。
kongking G金刚全效窗膜能够抵御二次伤害在于防爆膜膜贴在玻璃的内部,并且膜体本身具有较强的韧性,在胶层固定下如同一张网一样紧紧包裹住玻璃,在玻璃破碎时可以形成有力的支撑,避免破碎玻璃块飞溅伤人。

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04
不止防爆,还能隔热防晒
对于现在开车人的需求来说,伴随着极端天气的频发,尤其是这个夏季的异常高温,隔热防晒更为迫在眉睫。
拥有了kongking G金刚全效窗膜,就像当于拥有了一个隐形防晒太阳伞。量子太阳膜紫外线可以达到99%,防晒指数SPF高达285+,达到全天候的有效防晒。更够阻隔够55%总太阳能热量,从而有效避免因为高温造成的车内以及人的体感温度过高,营造凉爽舒适的驾乘环境。

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