受到全球疫情肆虐以及芯片短缺冲击,2021年各大车厂的销售量皆受到严重影响,但汽车数据分析商“JATO Dynamics”发现,虽然车厂销售数量减少,可车企的利润却逆势增长。

此次“JATO Dynamics”综合分析了全球 19 家车厂 2021 年的财务报表,发现去年各车厂总计售出 6957 万辆汽车,销售量锐减,但总收入比起 2020 年提升了 13% ,甚至仅比疫情爆发前的 2019 年渐少 6%。

其中,Ferrari 成为 2021 年获利最高车厂,平均每卖出一辆车,能获得 10.6 万美元(折合人民币69万元)的平均利润,其营业收益率从 2020 年的 21.6% 提升至 25.5%。
排在第二的则是 Tesla,每辆车平均利润为 6693 美元(折合人民币43860元),加上其在全球各地销售火爆,吸金能力不容小觑。

从这份调查中可以发现,2021 年汽车价格都有显著提升,平均每辆车销售收入为 27270 美元(折合人民币178711元),比 2020 年高出 11%,更比 2019 年上升 10%,主要是疫情与原料价格的上涨,让车厂产量大减,但消费者购买需求并未减少,因此造成汽车价格持续攀升。

从“JATO Dynamics”的调查数据可以发现,2021 年每辆车的平均利润达到惊人的 2069 美元(折合人民币13558元),而 2020 年每辆车平均利润只有 892 美元(折合人民币 5845元),甚至 2019 年也仅 1270 美元(折合人民币 8322元),可见去年各车厂的涨价留出了足够的利润空间。
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