比五菱宏光更舒服,空间更大,还有头等舱座椅,实拍五菱凯捷
MPV的第二排有多舒服那真的是谁坐谁知道,反正我现在要是叫车,如果有优惠打折的话我肯定打一个MPV。而现在很多人在选家用车时也开始选择更舒服的MPV。不过什么样的MPV才是性价比最高最实惠的吗?我们今天推荐一款,五菱凯捷。
五菱凯捷的外观可以说是跟五菱哪款车都不像,这回五菱找的设计团队看样子挺给力,大尺寸的中网带来了一定视觉冲击力,但是也不突兀。MPV应有的商务范五菱凯捷还真有。

凯捷为了保证空间,长宽高达到了4875/1880/1700mm,轴距2800mm。侧面造型看着还真不赖,不过我在路上曾经见过五菱凯捷侧面贴着某拉货平台的拉花干货运的,看来什么五菱都逃脱不了这个宿命啊。

不过凯捷真不是个干货运的车,这个车尾就属于非常典型的MPV设计,门槛要更高一些,尾门也略小一些,这装东西效率可没有微面高。

而进入内饰设计部分,五菱高低也是省了成本没有再重新设计内饰,而且大量设计使用了宝骏的现成设计,包括方向盘、仪表、中控大屏以及挡把等设计。配置上做了额外加强。比如说车联网、多功能方向盘、电子手刹等。低价位车设计远没有实用重要,高配置和好的设计之间选择我会选择高配置。而且宝骏的设计也还可以,配上黑米配色看着效果挺好的。

前排座椅表现上,和宝骏同款造型的座椅为乘客带来了还算不错的舒适度,不过和很多低价车型一样,它也只有主驾驶侧准备了电动调节座椅。

而相比于其那排,第二排的座椅增加了巨大的腿托,并且支持多方位调节以及超长的滑轨,别看是个便宜的MPV,第二排往后靠舒适度完全不亚于奥德赛,而需要第三排的时候,调整好座椅前后也都有不错的空间。

五菱的发动机产品线也是非常简单,所以这台车刚出消息时圈里也都猜到了它还是会使用这款1.5T发动机,最大功率147马力,峰值扭矩250牛·米,匹配CVT无级变速箱,这是一对老搭档,配合比较默契动力不错,而且工信部综合油耗也就只有7.9L/100km。
接触了五菱凯捷这类家用MPV之后我发现,家里有个MPV确实不错,平时出门家里人坐后排会很舒服,能照顾家人,自己工作累了的时候中午还能在车内午休一下,需要自己静一静的时候也有个舒适的私密空间,给自己也好,给家人也好,买个这样的MPV我感觉都挺好的。
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