插电混动六座MPV，14万起售，纯电可跑82公里，上绿牌免购置税

纯电动车在当下仍然有续航焦虑，车辆的实际续航不能让人满意，而且补能的方便程度和速度也不给力。因此，插电式混动车型（PHEV）有一定的市场需求。

插电式混动汽车可以纯电行驶一定距离，满足日常短距离通勤，而要跑长途的话可以加油，因此没有续航焦虑存在。而且多数插电式混动车型即使馈电状态下，油耗也会比较低。

比亚迪的DMi车型可以认为是插电式混动的一种，其它品牌也有相应的插混技术，但插电式混动的MPV车型相对比较少。吉利的家用MPV车型嘉际就有插电混动版，最近刚刚出了新款。

嘉际是一款定位于家用的MPV车型，尺寸不算大，轴距2805mm，车长刚过4.7米，2022款嘉际PHEV车型全系均为三排六座，第二排两个独立座椅，最低配车型支持选装七座。考虑到尺寸，六座的布局会比七座更好。

2022款嘉际PHEV相比于老款，在造型设计上换装了新的家族化前脸，高级感强了一些，其它设计基本没太明显的变化，内饰设计还不错，看着比较显档次，尤其是棕色的内饰。

2022款嘉际PHEV的动力系统相比于老款变化较大，电池组的容量增加到了15.5度电，NEDC纯电续航达到了82公里，如果只是日常上下班通勤，可以完全用纯电行驶不烧油，2-3天充一次电即可。

整套插电式混动系统还包括1.5T三缸发动机和混动专用的7速湿式双离合变速器，整套系统最大功率190kW，最大扭矩415Nm，在电机的加持下，动力性能超越了2.0T发动机。

2022款嘉际PHEV全系一共三款车型，指导价为14.58-16.88万元，上牌免缴购置税，加上牌费和保险就可以落地。

配置方面，最低配车型有4个气囊、倒车影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入、自动大灯、自动空调，但前排两个座椅都是手动调节。中配车型升级了全景影像、主驾驶座椅电动调节、后视镜折叠，另外就是灯光系统升级了。差价1万元有点小贵。

顶配车型则有了6气囊、L2辅助驾驶系统、主动安全系统、电尾门、前排座椅加热和通风等。配置丰富了很多，尤其是安全配置，预算充足值得购买。

小结：吉利嘉际PHEV的优势是纯电行驶里程较长，能满足日常上下班仅以纯电行驶，用车成本大幅下降。免缴购置税也降低了购车成本，配置丰富程度也还不错，尤其是顶配车型。