大众威然竟然是中国特供车，就是途昂换了个MPV的“马甲”

在上汽大众推出威然(图片|配置|询价)的那一段时间，很多人以为它将会成为别克GL8最大的对手，甚至会取代GL8的位置，但现实却啪啪打脸，按理说凭借“高大上”的品牌影响力，威然不至于如此落魄，到底是什么原因导致的呢？

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上汽大众推出威然就是眼热别克GL8在中大型MPV市场的地位，以为凭借消费者对大众品牌的信仰就能赚得盆满钵满，但是在MPV市场，还真不怎么看品牌，奔驰比丰田硬气吧？但是奔驰V级就是卖不过丰田埃尔法，即使后者加价几十万，买它的人也是络绎不绝，而大众威然连传祺M8都卖不过，难道大众品牌不比国产的广汽传祺更有优势吗？

从产品力来看，大众威然是典型的中国特供车，它是以途昂为蓝本，稍加改造而已，简单点说就是途昂换了个MPV的马甲，内部空间和乘坐舒适性还比不上途昂，而且车内地板距离地面高度都超过半米了，甚至超过了很多SUV车型，上下车很不方便，对老人和小孩都非常不友好。

威然

最低售价：19.99万起最高降价：10.29万

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途昂

最低售价：17.30万起最高降价：8.00万

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动力方面，纵观主流的中型以及中大型MPV，2.0T发动机是最常见的配置，威然全系标配2.0T没什么问题，但非得给你整出高低两种功率来，这不就是大众的惯用伎俩吗？威然的起售价是28.68万，而高功率的起售价达到了36.98万，都卖这么贵了，还用双离合变速箱，你说它能有什么优势？这价格都能买2.5T V6版的途昂了，还带四驱。

在我看来，上汽大众推出威然之前并未进行详尽的市场调查，在产品研发上也不用心，属于匆匆上马，而这正是他们骨子里的那种优越感驱动的，以为大众品牌天下无敌，说实话这是国内消费者给惯出来的，当年的帕萨特事件发生后，上汽大众默不作声，以为过一段时间就会过去，但面对销量上的断崖式下跌，不也着急了吗？又是调整安全配置，又是送到中汽研重新进行碰撞测试。