A级车的价格买B+级车型，二手香饽饽的福特金牛座

By：王立帅

金牛座和蒙迪欧之间的关系，好比是亚洲龙和凯美瑞，又好比是君威和君越。从底子和定位来说，这是脱胎于常见的B级车，但它总能在空间和配置上，给你普通B级车享受不到的美好。

但是和同级别的亚洲龙相比，这台车的存在感实在是太低了，在网上很少看到这台车的宣传。新车的销量不佳——厂家要落泪，而二手车买家则是欢天喜地，这意味着有便宜可捡。

咱们先来聊一聊尺寸，金牛座长度接近5米，宽度1878mm，和一众B级家轿相比，这个块头相当大了。而它的轴距呢，也达到了2949mm，比目前主流的B级车长约100mm，后排相当宽裕，名副其实的“大”车。

这台车是厦门站的自营车，车子是2017款的豪华型，4年的车龄，跑了7.2万公里，使用强度不算高。

车况方面这台车也非常不错，有相对全面的维修保养记录。而且从前挡玻璃上的保养提醒来看，距离下一次保养还有3500多公里，暂时无需投资。

四条轮胎都是2020年5月份更换的，是米其林的浩悦4，主打舒适和静音。京东的售价要839元，四条轮胎在后期能省下一笔不小的开支。

轮毂上的伤痕也不算多，因为厦门很多车主都酷爱上马路牙子停车，如此成色轮毂，想必前车主驾驶技术十分了得。

和诺诺在售的绝大多数的福特车型一样，这台车也是高配车型。

膝部气囊也有配备！

钥匙上带远程启动功能，远程启动车辆后空调会设定到合适的温度，让你进入车内时更舒服一些。远程启动的话，需要先按一下锁车键，然后再双击一下启动按键就好了，还是非常简单的。

四门无钥匙进入。

空调和收音机也保留了实体的按键，操控起来也更直观。

主副驾驶不仅有座椅加热还有座椅通风，虽然现在才4月份，但是阳光很晒，在厦门我感觉座椅通风还是很有必要的!

座椅也比较宽大，毕竟车身的尺寸在这摆着呢。

内饰绝大多数看得见的地方都采用了皮质的包裹，摸上去很柔软，触感上乘，只是整体的造型比较素，观感上不算高级。

金牛座的后排才是精髓，毕竟有着2949mm的轴距。前排是郭大嘴（自称身高181cm，实际不详）的驾驶坐姿，我在后排的腿部空间还有约23cm。而且金牛座的坐垫也比较长，对于腿部的承托也很到位。

中央扶手处还有多媒体的调节按键，后排遮阳帘开关和座椅靠背调节的按键。

扶手里面还有两个USB的接口可以用来给手机充电，这个细节非常周到。

我觉得金牛座的座椅设置恰到好处，在靠背直立的状态下，对身体有不错的承托，而放缓之后整个的感觉会更躺。加上不错的隔音和滤振，用这台车跑个长途应该会比较轻松！从侧面可以看到座椅调节的幅度，可能只有4-5度，但是直观上的感受变化还是很大的。

而且这台车还有全景天窗，视野的开扬感也挺不错的。这就是大空间大的好处——允许你去铺张浪费！

其实在内饰成色上，这台车也可圈可点。方向盘的使用痕迹很轻微，没有明显的使用痕迹，估摸之前应该是套了方向盘套的。

前排也有独立的USB接口，加分的细节！

后排的脚坑里面也没有灰尘，之前也是全包围脚垫伺候着。

后备箱也有垫子伺候着。

最后来聊一下金牛座驾驶起来的状态吧。

刚上手这台金牛座还是有些紧张的，毕竟车子太大了，在停车场挪来挪去的时候，总担心会剐蹭了。但是开了一段时间就适应了，对于距离、对于车辆的尺寸有把握了，驾驶信心就好多了。

而且AUTOHOLD启动和解除的动作很轻微，几乎察觉不到，也是不错的加分项。

体验下来我觉得这台车还是很值得推荐的，驾驶和乘坐都有不小的惊喜。而且动力总成也比较成熟，2.0T+6AT，和翼虎等车型都是一样的。

一台二手金牛座，最吸引我的就是满满的获得感——我们似乎能在这台车上找到所有想要的配置和驾乘感受，可能你朋友们的座驾所有优点都能在金牛座身上找到。

而这一切的成本，还不到15万块钱！