1月中大型SUV销量前十：没有Q7，理想ONE成唯一中国造

中大型SUV销量排行榜中，向来都是合资、豪华品牌占据主导，几乎没有过国产车的身影。现如今，这一细分市场却发生了较大的变动，其中奥迪Q7跌出前十破了"BBA三足鼎立"的格局，算是变动之一；变动之二则是，理想ONE出现在榜单，成为唯一上榜的国产高端车型。

（理想ONE）

从1月份公布的中大型SUV销量排名来看，大众途昂仍旧是这一细分市场的王者。紧随其后的便是国人熟悉的宝马X5，单月销量6084台的成绩仍优势明显。上文提及的理想ONE，则以4972台销量超过奔驰GLE(图片|配置|询价)，排在1月中大型SUV销量榜第三名。而榜单第四则是奔驰GLE，销量为4868辆，结合它的价格来看，这个成绩其实也很不错，然后再往下看却没有了奥迪Q7。但今天咱们不谈Q7下滑的原因，主要来说说理想ONE，毕竟它是此次唯一入选的中国车，而且还在该领域站稳了脚跟。

途昂

最低售价：17.30万起最高降价：8.00万

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懂车分4.01 懂车实测空间·性能等车友圈29万车友热议二手车8.88万起 | 724辆

（途昂）

当然，笔者并非只是从1月份的销量中就得出这一结论，毕竟在2020年，理想ONE早已出现在中大型SUV销量榜单上。就拿距离现在不远的2020年12月来说，理想ONE就是销量仅次于途昂的中大型SUV，而宝马X5、奔驰GLE等车型均落后一筹，且它还以32624辆年度销量，成为去年同级唯一最畅销的新能源SUV；理想汽车2020年总收入更是达到了94.6亿元人民币（14.5亿美元），由此可见，无论是理想ONE，还是理想汽车都确实已经在市场中站稳了脚跟。

奔驰GLE

最低售价：48.25万起最高降价：21.73万

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懂车分4.17 懂车实测空间·性能等车友圈9.2万车友热议二手车15.40万起 | 662辆

（奔驰GLE）

然而，将理想ONE与宝马X5、奔驰GLE，或者是大众途昂进行对比，均不难发现理想ONE要年轻很多，市场基础包括人气等，似乎都不能与之媲美。那么，理想ONE究竟是如何在这一年多的时间内，迅速打入豪华SUV市场的呢？实际上，这一级别的国产SUV并非只有理想ONE一款，蔚来ES8、红旗HS7都是很有代表性的选手。但理想ONE与它们相比，却有着与众不同的优势，而这些就是它畅销的关键。

蔚来ES8

最低售价：49.80万起

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懂车分4.10 懂车实测空间·性能等车友圈3.4万车友热议二手车9.80万起 | 273辆

（蔚来ES8）

首先要知道，理想ONE是目前市场中为数不多的增程式混动车型，这类型的汽车，最大优势便是将续航和纯电驱动兼顾，而这恰好是蔚来ES8和红旗HS7都无法做到的，也是理想ONE相对传统纯电动车和燃油车最大的优势。在目前充电网络还不健全的背景下，理想ONE这种更接近纯电车的动力结构，既有电车行驶质感，也有油车的无里程焦虑，显然更容易在市场存活。

（理想ONE）

除此之外，理想ONE自身的产品力也颇为突出。或许在普通消费者眼中，理想车标的影响力与BBA车标之间还存在一定差距，但长超5米的理想ONE营造出的视觉冲击效果，也很有气势。而且，售价不足33万的理想ONE，它所营造出的用车体验，还能达到高出这个价位的水准。

（理想ONE）

奔驰GLE AMG

最低售价：95.28万起最高降价：15.00万

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懂车分4.22 懂车实测空间·性能等车友圈2.2万车友热议二手车27.00万起 | 76辆

（奔驰GLE）

诸如电动座椅、加热通风功能，以及悬架软硬可调、全车隔音等配置的配备，算是这个级别豪车的基本表现，但在同价位车型中却不多见。而且，理想ONE真正意义上的突出优势，在我看来还得加上"智能"。因为理想ONE不仅配备了少见的四屏互联系统，而且还有L2级高阶辅助驾驶系统，无论是反应效率还是实用性都比较不错，可见这个价格下的理想ONE已经很够意思了。