比奥迪A6L稳重，自动挡，便宜空间大带按摩，带你看红旗H7

比奥迪A6L更稳重，6AT自动挡，便宜空间大还带按摩，带你看红旗H7

提及红旗这个品牌，想必大家都不陌生吧。以往的红旗汽车主要针对的是公务车市场，不过现如今红旗也做出了改变开始面向普通老百姓。虽说红旗的转变之路有些坎坷，但好在苦尽甘来，也找到了属于自己的方向。而作为新时代红旗复兴之路的开拓者，红旗的H7也是肩负重任。

前脸的设计上，红旗H7还是选择了稳重的风格，在各种公商务场合中这样的外观还是能给合作伙伴带来一种稳重踏实的印象，这与红旗H7的定位是非常契合的。前脸设计非常直立，红旗标志性的中网采用了镀铬装饰，经典的红旗立标站立在引擎盖上，稳重、威武，这是红旗H7在我脑海里的第一印象。

红旗H7在设计上其实有一个比较大的任务是要能够在定位上替代掉帕萨特等中型车，同时还要兼顾一些奥迪A6L要承担的角色，所以长度上，红旗H7并不小，达到了5095/1875/1485mm，轴距是2970mm，侧面非常稳重，整体设计四平八稳，比C8代的奥迪A6L商务气息更为浓郁。

车尾其实相对而言要圆润一些，但是红旗的书法标志，双出的排气还是拥有着很强的辨识度。

内饰设计上红旗的稳重气息更为明显，整体就是常规的T字形布局，现在常见的双联屏、全液晶仪表都没有，但是做工用料特别扎实，石英表，四幅方向盘这些设计都非常商务。而且中控大屏、真皮方向盘等配置一点也不低。这车从设计开始就没想过年轻化的事儿，目标非常明确，就是要成为稳重的公商务用车。

13个扬声器的BOSE音响配合不错的隔音降噪能力，整体的音质表现非常好，而且音响的调校也是更偏向于交响乐，整体格调非常高雅。

座椅别看造型没什么亮点，这用的皮料可是手感非常细腻的真皮材质，而且配有座椅通风功能，绝对是用了心思在里面。

天窗不大，但是天窗后面的化妆镜很有意思，出席商务场合之前还能在车里检查一下自己的着装。

后排空间非常宽敞，腿部空间和A6L差不多，但是这个配置可是高多了，分区空调那都是基础配置，这车后排带座椅加热和座椅按摩，深藏不漏吧。

后备箱的容积确实可以，但是这个不规整的程度可是真的不规整，整个后备箱其实空间更接近于梯形，里面比较窄，外面比较宽。你要带多几个箱子真的好好整理安排一下怎么放。

2.0T的发动机是一汽自主的动力，发动机最大功率为204马力，峰值扭矩是260牛·米，匹配6挡手自一体变速箱。开着感觉还不错，动力输出曲线非常平缓，正常开不会觉得这车动力多强，但是即使是上了高速，高速超车时这车动力依然有劲。

驱动形式为前置后驱，悬架结构为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，没想到吧，这还是个“大后超”。

红旗H7有着沉稳大气的外观以及宽敞的空间，而配置方面更是它的强项，连后排座椅按摩这样的配置你也能在它身上找到，功能不可谓不丰富。 如果您是一个经常需要涉及商业谈判，业务接待，需要一个展现自己的稳重可靠形象的车，那红旗H7再合适不过了。