途昂X“限量版”来了，只卖888台，雷霆灰颜色，看着有点高级

如今的七座SUV可以说是大行其道，其实就编辑实际体验来看，大多七座SUV的第三排实用性并不高，坐在里面不仅座椅舒适性一般，甚至部分车型还有点压抑，并不适合成年人长时间的乘坐。国产热门七座SUV中，途昂、探险者算是例外，毕竟这两款都属于中大型SUV，庞大的身躯对于布局第三排座椅自然是有优势的。尤其是途昂，还算是比较走俏的，月销量一度达到了万辆，毕竟花30来万，就能买一台比巨无霸型的SUV，开出去足够威猛霸气，对于部分消费者来说还是挺有吸引力。

途昂一直是以大块头形象示人的，鉴于近两年来各大厂家对于轿跑SUV的投放尤为热衷，大众也不想放过这一细分市场的机会。去年5月，在途昂的基础上衍生出了上汽大众的首款轿跑SUV车型途昂X，外观与途昂最大的不同点在于，采用了溜背的车身造型，因此车身高度下降了54mm。同时，与途昂三排七座布局不同的是，途昂X采用的是两排五座的布局。刚上市时，途昂X的指导价为31.69万起，2020款则下探到了28.99万起，很显然，上汽大众还是希望途昂X能够抢占细分市场的。

相比途昂，途昂X在设计上也有所调整，比如车头上格栅的横向镀铬饰条样式与途昂不同，蜂窝状的前包围亦是凸显了途昂X运动时尚的定位。作为一款轿跑SUV车型，它的车身侧面设计并不是太激进，很好的兼顾到了后排空间的实用性。

而在2020年北京车展上，途昂X推出了极夜限定版，作为一款“限量版”车型，全国限量发售888台。

途昂X极夜限定版，相比普通版的途昂X，它有哪些不同了？

首先是车身颜色方面，途昂X极夜限定版采用了雷霆灰的车漆涂装，相当有质感，看上去也要高级了一些，同时带有哑光的效果，这是不少性能车上比较常见的车身颜色，很显然，上汽大众是希望途昂X限量版看起来更加有运动感，凸显它的时尚和个性气息，让车主能感受到它的与众不同。

同时后视镜外壳采用了哑光银色，与奥迪S犀利的“银耳”如出一辙，另外，车身的B柱部分有EDITION 888专属车身标识，以表明自己的身份。

途昂X极夜限定版的内饰设计延续普通版的造型，菱形缝制的座椅凸显豪华感，并且有电动踏板和限定款脚垫。

极夜限定版暂时配置和价格并未公布，但第一批现车已到店，意味着上市在即。

配置上，购车网小编参考 380TSI 四驱尊崇豪华版，有多气囊、胎压显示、疲劳驾驶提示、前后雷达/倒车影像、定速巡航、自动泊车、悬架软硬调节、可开启全景天窗、电动后备厢（带感应和记忆）、无钥匙进入/启动、10.2寸全液晶仪表+8寸中控屏、前排座椅加热/电动调节、后排座椅加热、LED大灯、10色车内氛围等。