日系“操控王”马自达阿特兹，魂动设计+GVC黑科技，主推2.5L引擎

如今的汽车市场的车型基本上都是大量普及涡轮增压发动机引擎，而自然吸气的发动机也在逐渐的减少，想买一辆好的自然吸气车型还真是比较难。不过现在很多的年轻都比较喜欢涡轮增压引擎，特别是喜欢哪种涡轮介入后的爆发力，非常的有冲劲和推背感。

但是值得一提的是，如果你是开过大排量的自然吸气发动机的话，你会发现开涡轮增压的总会觉得差点意思，特别是那种小排量的涡轮增压发动机，提速什么的不能随叫随到，会有一个滞后的过程，要等待涡轮介入后才有感觉。但是大排量的自然吸气就不同，动力输出比较线性，很稳，从某种意义上说，自然吸气的车型更适合家用，而且后期保养维护什么的都比涡轮增压便宜得多。

那么今天就来推荐一辆自然吸气引擎的B级中型车，它就是马自达阿特兹，凭借着自己“混动”的外观设计和优秀的操控，在国内更是吸引了一大批的消费者追捧。当然买阿特兹还是得首选2.5L的车型，目前厂家指导价为17.58~23.98万元之间，那么它到底怎么样？一起来看看吧！

首先马自达阿特兹定位于B级中型车，其车身尺寸为4870/1840/1445mm，轴距表现为2830mm，在同级别竞品车型中尺寸上并不占优势，比凯美瑞稍微小一点，不过后排空间日常使用还是挺不错的，空间上与同级别车型比还是颇为小，因为这是马自达的一贯风格，即使你怎么说它后排空间小，它都不会改。值得一提的是后备箱空间特别的大，很深。不过很多车友反映车内的置物空间能力比较小，放不下什么大东西，随便一样就能占满。

外观上是业界公认的好看，“魂动”理念设计语言，就是两个字“漂亮”！LED天蝎眼大灯配大尺寸的网状进气格栅既有豪华感又带一丝锐利，总之，前脸造型比较年轻时尚动感，充满了活力的气息。

车身侧面显得比较修长，流线感十分的强，腰线凌厉动感，配合车顶大溜背造型，有一种轿跑的风格。同时搭配了19英寸的多幅式铝合金轮毂，增添了其运动感。车尾设计同样耐看，而且带有一丝动感元素，略显熏黑的LED尾灯设计，搭配底部双边共两排出气，彰显运动激情。

阿特兹的内饰设计比较简洁实用风格，以黑色的元素作为基调，看起来颇有居家风格，而且中控台设计感比较强，有层次感；而且采用了大面积的软材质包裹，同时还匹配了真皮的三幅式多功能方向盘，手感上佳，软硬舒适。

另外中控搭配了8英寸的悬浮式触摸液晶大屏，支持GPS导航、支持carplay和carlife、车联网、语音操控等等。不过很多车友反映车机系统偶尔会卡机，但是重启后就能恢复正常。值得一提的是，三圆造型的仪表盘设计比较经典，很好看，而且显示信息比较直观。

如果要买阿特兹的话，在预算够的前提下我还是主推2.5L车型，因为大排量自然吸气有它独特的魅力，虽然没有涡轮增压的冲击，但是你深踩油门，那独特的声浪已经足够让你陶醉。其中2.5L的自然吸气最大马力为192PS，最大扭矩为250牛米，传动上匹配6AT变速箱，同时满足国VI排放标准。再说操控，这简直是它的强项了，搭配GVC黑科技，把车身控制得恰到好处，车随欲动跟随型十足，让你感受“人马合一”的操控体验。

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