GDBOIL格德宝致敬先驱｜文森佐·蓝旗亚 Vincenzo·LANCIA

蓝旗亚（意大利语：Lancia），意大利汽车品牌。该品牌于1906年由菲亚特的赛车手Vincenzo Lancia创立，1969年被菲亚特集团收购，定位为高端汽车。

文森佐·蓝旗亚

生于1881 8月24日福贝洛·皮埃蒙特 - 去世1937年2月15日都灵｜意大利的赛车手、工程师、蓝旗亚创始人。

20世纪初在Lancia Lambda最早使用汽车前轮独立悬吊系统并发明汽车用的避震器，也最早制造单体式车身的敞篷车。

一家专业赛车制造商，在WRC拉力赛车中成绩极佳，获得十届冠军，1985年的Delta S4车型创新的引擎同时具有涡轮增压与机械增压，可兼顾引擎低速与高速反应。

菲亚特并购克莱斯勒汽车后，克莱斯勒的大型车在欧洲大陆以蓝旗亚品牌来销售；在英国Lancia Ypsilon(图片)与Lancia Delta则以克莱斯勒品牌来销售。

创始人｜文森佐· 蓝西亚（ Vincenzo Lancia）

1881年8月24日出生在靠近都灵的小村庄福贝洛（Fobello）；他的家谱始于1550年左右的法贝洛。他是四个孩子中最小的一个（一个姐姐和两个兄弟）。

蓝旗亚从小就展示了带有数字的天赋，原本是打算让他成为簿记员，但他对机械和工程学产生了兴趣，并对新汽车着迷。

最终，他成为都灵自行车进口商Giovanni Battista Ceirano的学徒，并于1898年被任命为公司财务会计员。他还发展了自己在工程，设计和施工方面的技能，可以自己解决大多数问题。

蓝旗亚（Lancia）被派去帮助拥有奔驰车的卡洛•比斯卡莱蒂•迪鲁菲（ Count Ruffia）伯爵。他们在1899年2月见面时，他们很快成为朋友。他在蓝旗亚后来的职业生涯中变得很重要，并以现在熟悉的蓝旗亚徽标（1911）的设计而著称。

蓝旗亚Lancia 是菲亚特的首席质检，所有的新车出厂都需要经过他的手，同时还是赛车手。虽然只有19岁，他的驾驶技术给菲亚特Fiat老板留下了深刻的印象，他被选派驾驶赛车参加比赛。他的第一次成功是1900年，这也是菲亚特的第二次成功。

1900年，蓝旗亚（Lancia）就获得了他的第一个奖杯-授予帕多瓦赛车杯（Padua Race Cup）。

蓝旗亚（Lancia）在勒芒（Le Mans）举行的第一场法国大奖赛的第一圈，时长53分42秒。他是一位非常快的赛车手，通常是最快的，但也经常遭受机械故障的困扰。1906年，文森佐·蓝西亚（Vincenzo Lancia）驾驶菲亚特28-40马力赢得了米兰的金杯赛。

1906年11月蓝旗亚公司正式成立。

两个合伙人（另一个是克劳迪奥·福戈林）菲亚特工厂相识，他们有相同的价值观，头脑清晰，意志坚定，还有雄心勃勃的野心。 当时，每个人投资50,000里拉作为初始资本。他们在都灵租用了以前由Itala使用的场所，分工是蓝旗亚负责监督技术方面的工作，福戈林曾负责市场营销。

蓝旗亚从一开始就很清楚他的赛车应该是非常规的，尽管在当时没有人认为赛车可以说是真正的常规是有争议的。

也许技术上创新是对蓝旗亚精神的更好描述，不会做出任何妥协。蓝旗亚在他的第一个设计中就将自己的理想化为金属。在链条普及的情况下，它具有轴驱动，它比市场上其他型号更轻，更快，并且按当时的标准，它的发动机转速很高。

几个月后，一场灾难性的大火几乎毁了公司的生意-摧毁了当时已经进行得很好的第一辆原型车的计划，图案和零件。很多人可能在那时最容易想到就是放弃，但是蓝旗亚没有收到影响，立即开始修复和更换损坏的材料。

到1907年9月，原型机已经准备就绪，可以开始进行试验了。

他的第一辆汽车是1907年制造的12马力的阿尔法，其中包括如今被视为理所当然的许多技术，并且他生产了具有突破性的模型，例如Lambda和Aprilia。

1914年，蓝旗亚（Lancia Theta）。1913年至1919

1919年，蓝瑟亚·卡帕（Lancia Kappa）源自赛塔（Theta），由功率为39 bhp的4940cc四缸发动机提供动力。

1927年系列7蓝旗亚Lambda，由2.4升发动机提供动力。它可以作为滚动底盘购买，因此客户可以适应自己的车身。

1932年的蓝旗亚（Lancia）Artena豪华轿车配备了1925cc 4缸发动机。

1934年，蓝旗亚系列2奥古斯塔敞蓬车。

1936年，宾尼法利纳（Pininfarina）身材健美的蓝旗亚·奥古斯塔（Lancia Augusta）。

1937年，蓝旗亚·艾普瑞利亚（Lancia Aprilia）。强调皮肤的汽车无柱，因此当两扇车门都打开时，车厢便可以畅通无阻地进入车厢。

1956年，蓝旗亚B20 GT。

1957年Lancia B24 GT Cabriolet带Pininfarina的车身。

1971蓝旗亚2000轿车。

1977蓝旗亚Beta 2000轿车。批评家们在发射时声称它看上去是“日语”。

文森佐·蓝旗亚（Vincenzo Lancia）1937年2月15日因突发心脏病去世，享年55岁，被埋葬在福贝洛。

他的妻子阿黛尔·米格莱蒂（Adele Miglietti）和儿子吉安尼·蓝西亚（Gianni Lancia）接管了家族企业。

1956年6月母子俩将其在Lancia公司的股份出售给了Italcementi的 Carlo Pesenti。随后移居巴西，在那里他经营罐头食品业务。在1980年代返回意大利。然后移居法国，定居在蔚蓝海岸地区。

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