高尔夫(图片|配置|询价)作为大众旗下无比经典的小型两厢车,自其1974年诞生出的第一代车型,并在之后的四十余年间,全球累计销量已经超过了3000万台;而在2003年以第四代车型引入国内市场后,其至今也累计卖出了超过百万台;这足以看出它的风靡程度!不可否认,高尔夫依旧是该领域竞争中的霸主;但毕竟国内现售的高尔夫已多年未有换代升级,加之市场潮流转向强调空间化属性后,现今的高尔夫在国内市场的销售表现,似乎越发没了当初的“豪横”状态。好在,得益于海外版本的第八代高尔夫已经上市,国产版本高尔夫8也开始进入到紧张的路测阶段。近日,便有网友在本地路边拍到了国产高尔夫8的无伪谍照;究竟新车能否延续高尔夫的传奇光环?一起来看看吧。
对于全新高尔夫8,相信各位看官朋友们或多或少都有所了解;而从图中可以看出,国产版本的高尔夫8的外观会沿用海外版本的设计。新车虽然为换代车型,但改变最多的其实是在前脸上;在大口化格栅盛行的年代中,高尔夫8依旧会采用扁平状的双辐式格栅;搭配全新样式的头灯,犀利感依旧;此外,一体式多幅横栏造型打造的前保杠结构,也会让它看上去更为简洁流畅。

车身位置,平直至尾的腰线,搭配C字形的C柱结构,均延续了初代高尔夫的传统布局;也算是呼应了其经典身份。车尾部分的改变同样不大;不规则造型的尾灯,搭配高位扰流板以及镀铬双排气挂件,呈现出简洁耐看的画风,并具备着一定的运动质感。
来到新车内部,则着实令人感到惊艳;因为新车将会换装全新样式的内饰设计。全液晶仪表+中控屏组成的智联屏组合,搭配整齐位列的物理按键和线条层次鲜明的格局样式,颇具科技质感。

由于目前国产版本的高尔夫8还未有明确的尺寸参数释出,因此还不知道其最终空间表现如何;不过,基于MQB平台打造的高尔夫8,其海外版本有4284/1789/1456mm的长宽高和2636mm的轴距;对比于现售版本车型,已然有了提升。并且参看大幅提升后的全新Polo Plus,想必国产版高尔夫8的空间也会得到不小的优化。
至于动力方面,国产版本的高尔夫8同样没有太多消息可供参考;但可以肯定的是,新车会用一台型号为EA211 evo的大众全新1.5T发动机以取代原有的1.4T发动机,该发动机的额定功率为118千瓦(160马力),峰值扭矩为250牛·米。

由于目前对国产版本的高尔夫8认知有限,因此小编无法再做出过多解读了。但可以肯定的是,在升级了外观、空间和动力后的高尔夫8;要是能辅以具备诚意的价格,必然还会有着十分强劲的销售表现。而新车预计会在今年11月正式上市,至于最终走向如何,就让我们一起期待吧。
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