高尔夫较好的操控性和加速性，配合相对较低的平均油耗，对于喜欢驾驶的朋友来说，是一款值得考虑的车型！ 不过，该车后排空间不算大，而且价格不便宜，如果喜欢这款车，也不太在意配置，中低配可能是更好的选择。

实测结果综述

0-100km/h加速时间

同级车实测成绩：

400米加速时间

加速实测

实测油耗

能耗实测

100-0km/h制动距离

制动实测

麋鹿测试入桩速度

麋鹿测试

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实测结果解读

基础性能

高尔夫8相比于高尔夫7.5主要进化在电气化层面。机械方面没有太大变化，但是就性能测试而言，挑不出什么毛病。加速、制动和麋鹿成绩都很不错，能耗也依然控制得不错。当然空间表现依然不是高尔夫的长项。

驾驶辅助

主动安全

赛道圈速

虽然换上了更具攻击性的外衣，以及更有现代数字气息的内装，但第八代高尔夫GTI还是那个少年，日常驾驶它动力充沛，扎实的转向手感十分运动，同时很大层面上，这台车也确实没有太照顾到日常舒适性，比如就算把DCC悬架调到最软，依然硬朗有余。但无可否认，在目前极度苛刻的排放法规下，它可能依然是你最容易触及到的，也是最值得选择的小钢炮。

作为畅销全球多年的经典车型，高尔夫还是有两把刷子的，麋鹿测试表现挺高，空间够用，制动良好，在偏拥堵的情况下，油耗也不错。不过1.2T车型10秒开外的加速成绩和动感不太搭边。

一分钟了解懂车帝实测

高尔夫4、307、博悦越野4200米川西垭口，欧洲老钢炮全员战损

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驾仕派

2024款大众高尔夫8代 德国高速公路第一视角试驾

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视频有点长，就想让你们知道路况对油耗是比较重要的，开的不快

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实测车型：高尔夫 2023款改款 280TSI DSG R-Line Lite

高尔夫

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