刚别欧洲再赴日本，“劳模”许家印横跨欧亚大陆考察12家零部件巨头

强势进入新能源造车领域之后，恒大一直在造车的路上独领风骚，业界更是用 “豪华高配版”去形容恒大的新能源造车项目。相对于其他的新势力品牌，恒大新能源汽车“恒驰”自始至终都占据了更为顶级和丰富的资源。而这背后，是恒大掌门人许家印全球范围内“如痴如狂”的奔波辗转。

继10月24日，许家印欧洲行之后。又一重磅消息传来，“造车劳模”许家印率高管直接奔赴日本名古屋和东京，两天时间内先后考察了电装、丰田纺织、捷太格特、日立、佛吉亚歌乐电子、马瑞利等六大世界汽车零部件龙头企业，不仅详细调研了六家公司的核心产品和前沿技术，还重点了解它们在中国的生产情况和未来投资计划。许家印多次表示，希望零部件供应商进一步加大在中国的投资力度，扩大产能，满足恒大未来的发展需要。

预计恒大很快将与这些巨头达成战略合作，组建全球汽车供应链领域的“最强天团”，为打造世界一流品质的恒驰汽车奠定坚实基础。

世界顶级技术加冕，尽显恒大王者风范

作为世界企业500强的中流砥柱，恒大集团早已拥有雄厚的资金实力，为恒大新能源汽车迈进世界前列奠定了坚实基础。加上此前，恒大面向全球招募8000精英，以人才进一步优化造车格局。

许家印曾多次在内部会议强调，“恒大新能源汽车的定位，就是核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流。”注重“技术为王”的恒大，在“恒驰”品牌的打造上取得世界技术瑰宝，为恒大新能源汽车金甲加身。

许家印一行参观考察株式会社电装总部

许家印一行与株式会社电装高管合影

欧洲当地时间10月23日-25日，“造车劳模”许家印率公司高管奔波于德国与西班牙，先后考察了巴斯夫集团（BASF）、蒂森克虏伯集团（thyssenkrupp）、海拉集团（HELLA）、博泽集团（Brose）、海斯坦普集团（Gestamp）、安通林集团（Antolin）等六大世界汽车零部件龙头企业。这六大企业可谓“优中选优”均为全球顶级汽车零部件企业。许家印在德国考察的巴斯夫集团在汽车涂料、工程塑料领域世界领先，蒂森克虏伯集团在汽车转向系统、减震系统傲视全球，海拉集团在车灯系统世界排名第一，博泽集团在车门系统全球排名第一。

丰田纺织副社长伊藤嘉浩迎接许家印一行

许家印一行与丰田纺织高管合影

而此次许家印在日本考察6家企业，也皆为汽车零部件领域的工业巨匠。第一站——电装在世界500强位居230位，是全球最大的汽车零部件供应商之一，随后参观的丰田纺织是世界最大汽车座椅系统供应商，捷太格特在汽车转向系统、轴承、机床等领域排名世界第一，日立汽车系统则是全球最大的汽车零部件供应商之一。

许家印马不停蹄奔赴东京考察了全球最大的车载信息设备和汽车音响设备供应商佛吉亚集团歌乐电子，以及全球最大的汽车零部件供应商之一马瑞利集团，预计不久后将与各汽车零部件巨头达成战略合作。

捷太格特副社长贝嶋博幸迎接许家印一行

许家印一行与捷太格特高管会谈

日立汽车系统CEO Brice Koch向许家印赠送礼物

显而易见，从网罗世界顶级新能源汽车核心技术，到拥有顶级研发和造型设计能力，再到打造顶级零部件供应链，恒大的每一步都在为打造世界一流的新能源汽车而努力。也正是对顶级核心技术和生产制造能力的追求，使得恒大造车不断获得可持续性动力。

许家印跨越七国十八城，亲力打造恒驰“大格局”

“恒驰”，作为世界汽车行业一颗耀眼新星，自诞生之日起，就光芒四射万众瞩目。自今年年初起，恒大通过一系列国际收购与合作，迅速掌握了新能源汽车全产业链各关键环节的世界顶尖技术，通过一系列“以资本换技术”的操作，不仅缩短了产品研发周期、缩减了造车进程，更使“恒驰”品牌迅速抢占市场先机。

许家印一行与佛吉亚集团全球常务副总裁、佛吉亚歌乐电子集团总裁川端敦等高管会谈

许家印一行与马瑞利集团高管合影

据了解，今年以来，恒大已通过一系列国际收购与合作，将世界顶级豪车研发制造技术、世界最先进三合一动力总成技术、世界最顶尖的轮毂电机技术，以及世界最先进的3.0底盘架构知识产权收入麾下。此外，恒大还与全球五大汽车工程技术龙头和15位全球顶尖造型设计大师强强联手，掌握世界顶级研发和造型设计能力。

进无止境，恒大的目光长远、眼界也未止步于当下。这次的两国行，恒大怀揣着梦想:对恒大新能源汽车制造更上一层楼的梦想；对“恒驰”跻身世界一流的梦想；对实现“汽车强国”的梦想！有坚定而长远的目光，有力拔山兮的行动气势，恒大已不是新晋“跨界者”，如今恒大在新能源造车领域的王者风范，已得到行业各龙头认可，并成为他们愿追随的“领导者”。

未来，依托许家印着力打造的一流造车“大格局”，“恒驰”必将为打开世界汽车制造新局面、引领世界汽车制造新风尚，助力中国从汽车大国走向汽车强国作出非凡贡献！