对于完美的v23的展望

就奇瑞的设计和电控，增加配置，还加长？每百公里30度电吗？损耗大不能光靠增加电池解决的，车重会随之增加，导致更费电；像银河E5一样，11合1电机从技术上解决才明智，不过，有点难为油车为主的奇瑞了。我到现在还是1:1（广东天气9-20度）

我感觉没有侧气帘，后雨刷，360，仪表盘这种安全性配置太不合理了，其他的像座椅通风加热，方向盘调节，隔音，及音像能单独选装舒适包比较合适

没有前双叉臂是个遗憾，这么宽的车身应该是很好布置的，

你希望的双叉臂就别想了，空间不够是客观存在的因素，你见过哪个品牌4.5以内的上双叉臂？不是厂家不良心是空间不够，出个插混版是明智之举，即增强动力，减少电池容量减重量，还能降低成本增加安全配置。不过话说奇瑞有插混的变速器吗？

v23的外形套03的心脏。停产03。就这样。

不行，车长不能加

我等到今年七月份，如果v200可以:加上座椅通风加热，加上后排出风口，高配标配所谓的科技包和360，加上后侧气帘，然后官降一万，我就买v23，如果没有我就转头Z20

坚决反对加长，第1点，第6点属于瞎建议。后排2人座设置好评，改三人座，第5点瞎建议。

我感觉这车内部也是有两派势力存在，保守派和革新派

把03停了吧，动力核心和配置给v23

V200

能床车，很重要！！！！！可以午休，可以走到哪露营到哪

你想多了，这么傲慢的企业，怎么可能听的进去啊！

对，V23与03底盘结合，绝对完美

又不是纯越野车 上双叉臂纯鸡肋

重点是三、四，然后电控水平再提高一丢丢。

可以价格建议上涨3w

这个牌子不好好搞，没有销量就是死!车都造出来了，居然不懂市场？看不清形式？小米那么玩命儿，这样的销量都不好说能不能活下去，蔚来折腾那么多年了，都不知道有没有未来。你一个新牌子这么自以为是？简直就是作死!浪费资源啊！

这么一对比，奇瑞这款车真难看，和斗鸡眼似的！看着真小气，还没几十年前的212协调！