换电新政，蔚来还有下一步！

#蔚来调整换电服务费收费模式蔚来换电收费调整是这两天的大新闻了，想必具体调整的方式方法大家已经很熟悉了 原模式：单次换电费用=固定服务费（30/50元）+度电电费*换得电量 现模式：单次换电费用=（电费+服务费）*换得电量 当换得电量未达到设定的最低换得电量（20度）时，将按照最低换得电量收取对应服务费，电费则按照实际换得电量计算 在我眼里这个调整只是小小的第一步，蔚来这个政策其实是一套组合拳！并不是单纯的价格调整！ 在价格调整前大约一个月，蔚来公布了加电合伙人的方案，鼓励更多人来参与合作建设换电站，其中合作模式就有包括服务费分成，那原先固定服务费30/50的方式显然并不能鼓励合伙人的投资热情。 在新的费用机制下，不同的场地站就能根据自己的业务量、地理位置、周边站点数量的情况，合理调整自己的服务费，达到业务量和服务收入的平衡！ 所以简单总结这次调整： 从固定费用调整为和电量相关 低电量换电成本降低频次增加 100度车主补能成本可能会增加 最最重要，为加电合伙人方案加码，强势推进换电站的建设和普及！ 不知道大家对这次价格调整怎么看，感觉蔚来这下一步是不是更有意思