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    鳑头鱼

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #乐道L60上市售20.69万元起昨天乐道L60正式公布了完整的车辆配置和价格,价格我觉得还是比较到位的,整个车的配置还是比较全能比较水桶的,但是我看有不少车友提出900V平台下乐道的充电速度并不“达标”,我就忍不住要来说一下作为换电车主,我真实的用车体验了。 首先如果没有换电,确实对乐道来说现在充电不够快会是一个和其他车辆比起来的明显短板,但是乐道拥有3分钟换电这个最快的补电方式,也就是说,在我需要极速补电的场景时,可以依靠换电来满足我的需求,包括城区以及表现最强的高速场景。 那大家再想想,真实电车车主还有其他哪些补能场景呢? 首先是家充,拥有几乎一晚上的充电时间,很多车主还会设置为谷电时间段才充电,这时候需要很快吗?并不需要。 其次是自驾住宿,自驾路段可以靠换电站极速补能,到了住宿地和家充类似也有一晚上的补能时间7kw完全能满足过夜补能的需求。这时候需要很快吗?并不需要。 然后是外出商场吃饭等情况补能,这时候超快充理想很美好,但现实会带给你什么?就是你下车插电扫码,然后晃悠着来到饭店坐下,点完菜吃了两口…来电话让你挪车了,因为你充好了不挪车就要收占位费,如果是用餐高峰你甚至很可能没办法再另外找到一个车位。这时候需要很快吗?真的并不需要。 last but not least,在停车资源紧张的魔都,不少充电桩的充电免停车费是有时间限制的,比如兴业太古汇需要充5分钟,如图我上次去的贸易大楼则需要充电10分钟,这时候充电快意味着什么?意味着充得越快我亏得越多啊!甚至如果你十分钟里充满跳枪了,我还得亏充电费+停车费,丢了夫人又折兵! 说真的,在我的用车场景里,我是真的不需要他充电快这才是真正拥有换电选择的车主的真实体验,给想尝试换电的车友们作为一个参考

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