t10是真跑出来的,比亚迪搞的nedc标准一出来,全部车都省油,原来吹牛可以用这个标准吹 另外,先去挑战下吉尼斯纪录不就得了,又不是只能奇瑞一家挑战
原来高原到平原也算挑战
比亚迪营销的能力仅次于小米,最大特点就是能吹牛
奇瑞营销不比比亚迪厉害多了,捷途提前一年多开始宣传,就是不上市,标榜自己理工男,处处和别人比,奇瑞现在网上都没人敢骂了,骂比亚迪的倒是不少,车谁好谁坏,各有喜爱,不做评价,但是营销这块比亚迪跟奇瑞还是差着段位
吉利不服
@自由的柳叶952:奇瑞营销不比比亚迪厉害多了,捷途提前一年多开始宣传,就是不上市,标榜自己理工男,处处和别人比,奇瑞现在网上都没人敢骂了,骂比亚迪的倒是不少,车谁好谁坏,各有喜爱,不做评价,但是营销这块比亚迪跟奇瑞还是差着段位
奇瑞的销量估计赶不上比亚迪的零头,。
笛子现在是销量不离口了,国家新能源政策没出的几年前,那销量闭口不谈了?7万的车还卖不出去,加个电池电机,就卖17万了?销量好就成好车了?!挂钩吗?常压油箱糊弄你,凭实力省的1000元成本,打点下关系,打点下媒体,一大半落自己利润里了,一分钱不给你分啊,烧你的油达它的标,奇瑞可真干不出这事,就因为销量高,那车就是好车了?! 唉,二八定律,不服不行
我就说个事实,笛子销量再不好的时候也没有下作到拉踩国内其他厂家,。
@正正丨好好:笛子现在是销量不离口了,国家新能源政策没出的几年前,那销量闭口不谈了?7万的车还卖不出去,加个电池电机,就卖17万了?销量好就成好车了?!挂钩吗?常压油箱糊弄你,凭实力省的1000元成本,打点下关系,打点下媒体,一大半落自己利润里了,一分钱不给你分啊,烧你的油达它的标,奇瑞可真干不出这事,就因为销量高,那车就是好车了?! 唉,二八定律,不服不行
国产车开始飘了,刚刚有起色就不把中国老百姓当人看了?你卖这么贵是几个意思?
知足吧,没有国产车,20万的桑塔纳能买到2050年。嫌贵有便宜的能买,别既要又要还要,最后再来个道德绑架
什么逻辑? 是ai机器人吗
比亚迪测速 高速有跑80的 66的 连货车都可以超过比亚迪
没办法,整个阿特金森循环的1.5l发动机,不给马吃草可不就跑不动吗
动力够用,我都是120-140。除了隧道80。其余都是压着限速跑!
@乘风破浪的光束erj:没办法,整个阿特金森循环的1.5l发动机,不给马吃草可不就跑不动吗
给个大油箱,跑个2000公里,某牌子带起来的邪道,很容易被复制的,毕竟XL号油箱谁家都有那技术呀
谁家都有这技术,怎么别人家不搞呢?
奇瑞这不是搞了吗,又是2000,又是吉尼斯的
@大橘223:谁家都有这技术,怎么别人家不搞呢?
T10贵不?要13.58万不?
18.99
都不是一个级别的车
一个是真牛,一个是真会吹牛,比亚迪除了吹牛逼厉害点儿拿什么根奇瑞比。
当然是拿销量啊
比亚迪怎么能比得过奇瑞,毕竟奇瑞可是出了一款麋鹿成绩100kmh,零百P图6.0s的赛道级suv
要是良心企业就别卖太贵,老百姓买不起啊
宋L买不起还有宋pro,宋plus不到10万可以买。不是比亚迪的车都得10万起步,仰望也是比亚迪,不可能降到10万
艾瑞泽5,了解下,那便宜
比亚迪算了吧,如果说混动车油耗就是核心竞争力的话,看那些横评,没见比亚迪有什么出彩的地方,比他牛的也多,况且在设计,用料,智能化上比他厉害的车也有不少,想不明白为什么这么火?
比亚迪营销做的好
先驱者红利
按价格按级别宋LDM-i对应的是风云T9,风云T10对应的是唐DM-i,对比就应该公平合理。还有的是现在出的混动车型,每出一个新车就来个亏电油耗测试,现在的自媒体为了流量,把车最基本的东西都忘了吗?驾驶感受,操控,空间,舒适性都不重要了吗?车主真差那么一升油的钱吗?
你太高看他们了,有钱厂家让说啥都行,老百姓还都喜欢听好的,何乐而不为
那比亚迪最基本的东西能比得过奇瑞吗
回复楼主