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真心建议不要买特斯拉
2024-07-02发布于：Model 3车友圈
自从买了特斯拉新3后， 真心实意地建议大家不要买，为什么呢？ 主要有以下内容： 1、太良心了，轮胎用米其林。这个应该30万级才能有； 2、刹车卡钳布雷博，你用这么粗壮干什么？ 3、科技智能，开车没有这么累； 4、车身加强结构，太安全怎么换车？ 5、为什么同样车型比你重几千斤？ 轻量化高强度，车门、车盖铝合金，轻量化不能这么玩的； 6、这么大保有量，电池碰撞不起火怎么收关公费？ 7、人家老喊大降价，你就不降。对新老车主更友好； 8、系统老升级，新车年年有； 9、同样油车一年省万元，心里美滋滋； 10、灯光太亮容易被对向车误解； 11、买车舒心放心无套路，售后无忧； 当然，十全十美很艰做到。 如雨刮、摄像头、喇叭仍需改进。 瑕不掩瑜，总的来说我不建议大家买。 因为一旦开上特斯拉， 对其它品牌电车再也不回头了。
作者提到的车系：
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更正：对不起，我错了，应该是800多斤。
评论发表于2024-07-02南宁谁要买特斯拉的@我
回复发表于2024-07-03第5条，应该写“几百斤”稳妥些！
回复发表于2024-07-04
特斯拉也就算个中规中矩吧 比较全面的车型 主要是品牌力 外国牌豪华品牌多卖了一半多。
评论发表于2024-07-03主要是特斯拉创新引领设计潮流，当然现在大家差不多一样了。
回复发表于2024-07-03但凡特斯拉是国产车。我估计。嗯哼你懂的。
回复发表于2024-07-06
雨刮确实还有待改进，其他的还不行
评论发表于2024-07-02雨刮确确实不好用
回复发表于2024-07-03我的雨刮挺好用的 没啥问题
回复发表于2024-07-03
这个车，我觉得最大优点是好开，作为喜欢开快车的我，TS这个L就是优点。 其他的如果和竞品（特别国产电车）比基本都是缺点。 还有一个优势就是能耗比较小，不知道是不是车轻的原因，我还是把气压调到2.3的"正常"模式，原厂2.9有点变态。 非得再说个优点，没品牌的音响音质居然好过很多所谓品牌音响，
评论发表于2024-07-28认可 音响确实可以 我的标续才9个音响 比很多新势力的二十多个音响听起舒服 我试了二十多款车 这个有发言权
回复发表于2024-09-13气压2.3真能开么，最近天冷2.4了我还特地打到2.8了
回复发表于2024-09-26
不错，驾控德味儿十足甚至更胜，内饰说毛坯房的我到认为是简约大气，我学工业产品设计的。目前起步后刹车偶有刹车异响。别的没啥诟病的。平时还是开我自己的油，这车主要媳妇开，我怕我开多了我跟她抢
评论发表于2024-07-11A4是台好车，好开、平稳，主要是渗机油、小问题多让人感到无力。
回复发表于2024-07-11三代888基本没有这个问题，我这车小毛病就是挂倒档送油门那一下会停顿 像熄火一样，偶发。
@南宁韦厂主：A4是台好车，好开、平稳，主要是渗机油、小问题多让人感到无力。
回复发表于2024-07-11
轮胎更喜欢马牌
评论发表于2024-07-02我IX3原车马牌，新车买回来直接换米其林了
回复发表于2024-07-03其实朝阳一号应该不差。
回复发表于2024-07-03
挺好的，就是太费保险。保险特别贵
评论发表于2024-07-03保费也没有多少，如没出险第二年，第三年越来越少。
回复发表于2024-07-03你现在保费多少一年
@南宁韦厂主：保费也没有多少，如没出险第二年，第三年越来越少。
回复发表于2024-07-03
电动汽车除了特斯拉其他都是垃圾
评论发表于2024-07-10不能这么说
回复发表于2024-07-10拉不垃圾的也不是你说了算，我试驾了一下，果断放弃特斯拉买了别克，虽说销量根本不能比，但是我一点不后悔，驾驶感，乘坐感，内饰，气味，全面超越特斯拉，我虽然没试驾过别的品牌，但是我相信有很多车是比特斯拉舒服的，特斯拉是有很多值得夸奖的地方，但是这么说的话合适吗？
回复发表于2024-07-11
米其林不耐造，各有各爱，固特异和马牌我觉得好，特斯拉内饰太简洁了没爱，我选国产电车
评论发表于2024-07-03好的
回复发表于2024-07-03亲测固特异不如米其林耐造，马牌没用过
回复发表于2024-07-03
好是好，转向灯拨杆，挂挡拨杆，能不能保持实体的
评论发表于2024-07-03一去不复返了希望下一代调整回来吧
回复发表于2024-07-03反向升级，取消怀档干嘛？就为了省成本？
@南宁韦厂主：一去不复返了希望下一代调整回来吧
回复发表于2024-07-04
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