简介：这个人很懒，什么都没写~
理工男大测评
方程豹4S店现状#新能源汽车 #方程豹 #方程豹豹5 #硬派越野 #价格战
用户7217542391192
最开始打算无脑冲毛豆y的，5月11日跟队友约了第二天去订车 刷抖音看到海狮上市了，就说去特斯拉订车前先去看下海狮 这一看，好了，毛豆歪一点也不香了，看完海狮去特斯拉，付定金前，让队友试驾了一下（我之前试驾过，对我来说车能开就行，不太关注驾驶体验，所以没太关注大家说的一些优点和槽点），试驾时，我坐后排。试驾完，队友说，这车买了，我不想开，我说我坐后排也很不舒服。一辆开的人不喜欢，家人坐后排也不舒服的车，还有买的必要吗？ 所以直接订金也没付，又跑回比亚迪，当场下定 了 当时没有试驾车，也是很冲动了。销售说月底能到，慢的话也一个月内能到，因为21年买海豚的时候说3个月能到的车等了将近六个月，所以这次要求了车一个月不到就退 然后就是漫长的等待，加了车友群，看车友一个个提车，看着自己这边遥遥无期，试驾车都是月底才到。越来越觉得迪子不靠谱，没想好好卖海狮，一感觉没啥推广，二连展车和试驾车都铺的这么慢，三是发布会说上市即交付但是我们的车音讯全无这个时候我动摇了，我开始关注小鹏G6，但是队友很排斥，觉得新势力品牌啥时候倒了都说不好，说我们一年有多少高速在跑？智驾能用到几次？又看到车友群看到车友们怎么谈优惠方案，怎么谈送的东西，正好一个月也快到了 我们又去了另外两家海洋网问优惠政策和到车时间，6月13日把原来那家店退了，重新换店下定，约好月底提车，30号不到就退订 当时我已经想好了。如果这次再不靠谱，就去订小鹏了，现车，优惠又多，评价也不错，虽然队友还是极力反对 到6月底的时候，开始天天催销售，加上当时问的另一家店说有一辆现车问我们要不要，但是没到 30号订了的这家又不会退订金，只能不了了之 终于等到27号说车到了，一开始还以为销售忽悠，怕我退车忽悠我，当天下午去提车，没抢到 政府消费券，没提成，毕竟3000的优惠，不想放弃，但是也做了两手准备 第二天还是没抢到消费券，但是车是真的等不及提了，28号下午先去提车了，券等后面继续抢，一个月之内，临牌过期前，还有机会 29号，本来就约了朋友一起自驾两日游，果断放弃朋友的大奔，换开我们的大狮子上路背着临牌，两天跑了800多公里，四大一小，续航，驾驶感受，后排舒适度，总体是相当满意了
青椒玉米
先说说本人情况吧，15年驾龄，喜欢看车，开车，深度接触过的车子在20款往上（德系，美系偏多），成都车展连续去了十来年… N7给我的最大感触（优点）: 1.操控很棒，底盘素质很强:得益于空气悬挂，奔驰团队的调教和猎装的尺寸，60km的过弯和80km的一盘子变道都很有底气，不拖沓。这一点也是我看中N7的原因，猎装的设计配合空悬，既有轿车的操控，也有suv的坐姿和不错的空间。 2.形式质感很好，虽然底盘质感没有001厚重，但感受还是很高级的，舒适度甚至好过常开的630GT,特别是碾压井盖的时候，颠簸基本被过滤掉了，基本没有太多感觉。 3.NVH很棒，时速90km的前排感觉是超过我的630GT的，比现常开的毛豆Y好太多。 4.帝瓦雷的音响出乎意料，推力很足，低音特别棒，远远超过我的丹拿，高于哈曼卡顿，接近于宝华韦健。 5.座椅支撑性和包裹性都很棒，比630gt坐着舒服（要软一些，但支撑还是到位，副驾还有女王座椅） 6.车内空间也是超过预期的，得益于CTB技术，地台比其他纯电车要矮一些，这样小腿怎么放着都很舒服（比001和G9舒适度要好不少） 再来说说槽点: 1.试驾车方向盘时不时会抖动，有点像是开高速轮胎动平衡不良的感觉，但是低速时也会有，这一点给我感觉很不好，对品控有点点隐隐担忧。 2.外观特别是屁股和前脸设计的不好看，不像是一台售价能上30万的国产车，不大气 3.售价放在当前，还是没有竞争力，如果702pro指导价能到23.98那才能覆盖只有60分的设计（我感觉年底就会到这个价格） 总体来说N7在我考虑范围，打算年底把毛豆Y换了，等4季度极氪的suv出来再对比一下。最后也喜欢国产车越来越好，特别是质量可靠性上还得加强。
天命残冰
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文：懂车帝原创 曹浩[懂车帝原创 产品] 日前，我们从相关渠道获悉，特斯拉柏林超级工厂出现了一辆新款Model Y的伪装实车，该车仅车头和车尾进行了伪装，和去年新款Model 3发布前的状态一致。...查看全文
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